Трехходовой переход

Материал из wikixw
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тип железнодорожного узла см. В разделе Wye (железная дорога).

Трехполосный перекресток (или трехполосное пересечение) - это тип дорожного перекрестка с тремя рукавами. Y-образное соединение (или Y-образное пересечение) обычно имеет три рукава одинакового размера. Т-образный перекресток (или Т-образный перекресток) также имеет три рукава, но один из рукавов обычно является второстепенной дорогой, соединяющейся с более крупной дорогой.

Право проезда[править]

Некоторые Т-образные перекрестки управляются светофорами, но другие полагаются на то, что водители соблюдают правила дорожного движения, которые варьируются от места к месту. Например, в некоторых юрисдикциях, транспортных средств на право всегда есть право проезда (даже на соединения T), в то время как в других правовых системах, транспортных средств, движущихся на "до" дороги на Т-образном перекрестке есть полосы, это означает, что транспортные средства, приближающегося "майора" дороги должны допускать сквозного движения, чтобы скоротать до прихода в движение.

В Китайской Народной Республике движение прямо на красный цвет при приближении к Т-образному перекрестку на главной дороге с пересекающейся дорогой слева было разрешено до вступления в силу 1 мая 2004 года закона Китайской Народной Республики О безопасности дорожного движения.

В Тайване (находящемся под управлением Китайской Республики), когда по крайней мере два транспортных средства достигают перекрестка т без работающего светофора, транспортное средство на боковой дороге должно уступить дорогу любому другому транспортному средству прямо на главной дороге. Если два автомобиля хотят повернуть налево, автомобиль слева должен уступить.[2]

Повороты[править]

Когда одна дорога на перекрестке с тремя путями имеет более высокий объем движения, чем другая (и особенно когда дороги перпендикулярны друг другу), повороты характеризуются как "правый вход", "правый выход", "левый вход" и "левый выход". Поворот " в " означает поворот с главной дороги на второстепенную. Поворот "наружу" представляет собой поворот с второстепенной дороги на главную дорогу. 3-полосная развязка, допускающая все четыре из этих поворотов, характеризуется как "полное движение". Эти условия также применяются к поворотам между дорогами и подъездными путями.

Вариации[править]

Был проведен эксперимент[кем?][когда?] в Иллинойсе, США, чтобы позволить идти прямо на красный (как правый поворот на красный) при приближении к Т-образному перекрестку на главной дороге, с пересекающейся дорогой слева. Это был провал. Однако на некоторых Т-образных перекрестках, где главная дорога включает по крайней мере две полосы движения со стороны, удаленной от пересекающейся дороги, самой дальней (самой правой, в районах, где движение движется вправо) полосе движения предоставляется право движения прямо через перекресток в любое время, обозначенное сигналом "зеленая стрелка", если на перекрестке установлен светофор.

В таких случаях часто эта полоса также специально разграничена разметкой дорожного покрытия или другими устройствами разделения полос движения, чтобы предотвратить столкновение левостороннего движения на пересекающейся дороге с движением, идущим через перекресток на главной дороге. В настоящее время существуют более безопасные варианты этого, называемые непрерывными перекрестками Грин-т (или Чайка), которые имеют левую полосу поворота от главной дороги либо канализированную, либо иным образом отделенную от движения прямо, что позволяет использовать сигнал светофора только на одной стороне дороги.