Блокада Германии (1939-1945)

Блокада Германии (1939-1945), также известная как экономическая война, включала в себя операции, проводимые во время Второй мировой войны Британской империей и Францией с целью ограничения поставок полезных ископаемых, топлива, металлов, продовольствия и текстиля, необходимых нацистской Германии, а затем фашистской Италии, чтобыподдерживать их военные усилия. Экономическая война состояла в основном из морской блокады, которая была частью более широкой битвы за Атлантику, но также включала бомбардировку экономически важных целей и запрет покупки военных материалов из нейтральных стран, чтобы предотвратить их продажу державам Оси.

Блокада состояла из четырех различных фаз:

В первый период, с начала европейских военных действий в сентябре 1939 года до конца "Фальшивой войны", как союзники, так и державы Оси перехватывали нейтральные торговые суда, чтобы захватить поставки по пути к своим врагам. Морская блокада в это время оказалась менее эффективной, потому что Ось могла получать важнейшие материалы из Советского Союза до июня 1941 года, в то время как Берлин использовал гавани в Испании для импорта военных материалов в Германию.
Второй период начался после стремительной оккупации Осью большей части европейской суши (Скандинавии, Бенилюкса, Франции и Балкан) в 1940-1941 годах, в результате чего Ось установила контроль над основными центрами промышленности и сельского хозяйства.
Третий период начался в конце 1941 года после того, как начало военных действий между Соединенными Штатами и Японской империей привело США к европейской войне.
Заключительный период наступил после того, как волна войны окончательно повернулась против Оси после тяжелых военных поражений до и после Дня Д в июне 1944 года, что привело к постепенному выводу Оси с оккупированных территорий перед лицом подавляющего военного наступления союзников.

Историческая справка

В начале Первой мировой войны в 1914 году Великобритания использовала свой мощный военно-морской флот и свое географическое положение, чтобы диктовать движение мирового торгового судоходства. Британия доминировала в Северном море, Атлантическом океане, Средиземном море и, благодаря своему контролю над Суэцким каналом с Францией, имела доступ в Индийский океан и выход из него для кораблей союзников, в то время как их враги были вынуждены обходить Африку. Министерство блокады опубликовало исчерпывающий список предметов, которые нейтральные торговые суда не должны были перевозить Центральным державам (Германии, Австро-Венгрии и Османской империи). Это включало продовольствие, оружие, золото и серебро, лен, бумагу, шелк, копру, минералы, такие как железоруда и шкуры животных использовались при изготовлении обуви и сапог. Поскольку Великобритания и Франция вместе контролировали 15 из 20 заправочных пунктов вдоль основных морских путей, они могли угрожать тем, кто отказывался подчиняться, путем вывода своих средств контроля бункерного топлива.

Во время Первой мировой войны нейтральные суда останавливались для поиска контрабанды. Большая сила, известная как Дуврский патруль, патрулировала на одном конце Северного моря, в то время как другая, десятая эскадра крейсеров, ждала на другом. Средиземное море было эффективно заблокировано с обоих концов, и дредноуты Гранд-флита ждали в Скапа-Флоу, чтобы отплыть и встретить любую немецкую наступательную угрозу. В конце войны между Фарерскими островами и побережьем Норвегии было развернуто большое минное поле, известное как Северное заграждение, чтобы еще больше ограничить движение немецких кораблей.

Британия считала морскую блокаду вполне законным методом ведения войны, ранее применив эту стратегию в начале XIX века, чтобы помешать флоту Наполеона покинуть свои гавани и попытаться вторгнуться в Англию — Наполеон также блокировал Британию. Германия, в частности, сильно зависела от широкого спектра иностранного импорта и очень сильно пострадала от блокады. Ее собственный значительный флот современных военных кораблей был зажат в ее базах в Киле и Вильгельмсхафене и в основном запрещен руководством. Германия провела свою собственную чрезвычайно эффективную контрблоку во время войны с союзной торговлей (Handelskrieg), ее подводные лодки потопили много союзных торговых судов. К 1917 году это почти повернуло войну в сторону Центральных держав. Но поскольку Британия нашла ответ в системе конвоев, длительная блокада союзников привела к краху и возможному поражению германских вооруженных сил к концу 1918 года. Подготовка ко Второй мировой войне

В 1933 году Адольф Гитлер стал канцлером Германии, и после ремилитаризации Рейнской области, аншлюса с Австрией и последующей оккупации Чехословакии многие люди начали верить, что грядет новая "Великая война", а с конца 1937 года сэр Фредерик Лейт-Росс, британское правительствоГлавный советник по экономике Лейт–Росс начал убеждать высокопоставленных правительственных деятелей продумать план возрождения блокады, чтобы Королевский флот – все еще самый мощный флот в мире - был готов немедленно прекратить поставки в Германию, как только будет объявлена война. Лейт-Росс представлял британские интересы.за границей в течение многих лет, приступив к ряду важных зарубежных миссий в страны, включая Италию, Германию, Китай и Россию, опыт которых дал ему очень полезную мировую политическую перспективу. Его план состоял в том, чтобы возродить первоначальную блокаду Первой мировой войны, но сделать ее более упорядоченной, лучше используя технологии и обширную зарубежную деловую и коммерческую сеть Великобритании, чтобы контакты в ключевых торговых точках, таких как Нью-Йорк, Рио-де-Жанейро, Токио, Рим илиБуэнос-Айрес мог действовать как обширная система сбора информации. Используя наводки, предоставленные широким кругом лиц, таких как банкиры, торговые покупатели, портовые стивидоры и операторы судов, выполняющие свой патриотический долг, военно-морской флот мог бы иметь бесценные предварительные знания о том, какие корабли могут перевозить контрабанду задолго до того, как они достигнут порта.

Историческая справка

В начале Первой мировой войны в 1914 году Великобритания использовала свой мощный военно-морской флот и свое географическое положение, чтобы диктовать движение мирового торгового судоходства. Британия доминировала в Северном море, Атлантическом океане, Средиземном море и, благодаря своему контролю над Суэцким каналом с Францией, имела доступ в Индийский океан и выход из него для кораблей союзников, в то время как их враги были вынуждены обходить Африку. Министерство блокады опубликовало исчерпывающий список предметов, которые нейтральные торговые суда не должны были перевозить Центральным державам (Германии, Австро-Венгрии и Османской империи). Это включало продовольствие, оружие, золото и серебро, лен, бумагу, шелк, копру, минералы, такие как железоруда и шкуры животных использовались при изготовлении обуви и сапог. Поскольку Великобритания и Франция вместе контролировали 15 из 20 заправочных пунктов вдоль основных морских путей, они могли угрожать тем, кто отказывался подчиняться, путем вывода своих средств контроля бункерного топлива.

Во время Первой мировой войны нейтральные суда останавливались для поиска контрабанды. Большая сила, известная как Дуврский патруль, патрулировала на одном конце Северного моря, в то время как другая, десятая эскадра крейсеров, ждала на другом. Средиземное море было эффективно заблокировано с обоих концов, и дредноуты Гранд-флита ждали в Скапа-Флоу, чтобы отплыть и встретить любую немецкую наступательную угрозу. В конце войны между Фарерскими островами и побережьем Норвегии было развернуто большое минное поле, известное как Северное заграждение, чтобы еще больше ограничить движение немецких кораблей.

Британия считала морскую блокаду вполне законным методом ведения войны, ранее применив эту стратегию в начале XIX века, чтобы помешать флоту Наполеона покинуть свои гавани и попытаться вторгнуться в Англию — Наполеон также блокировал Британию. Германия, в частности, сильно зависела от широкого спектра иностранного импорта и очень сильно пострадала от блокады. Ее собственный значительный флот современных военных кораблей был зажат в ее базах в Киле и Вильгельмсхафене и в основном запрещен руководством. Германия провела свою собственную чрезвычайно эффективную контрблоку во время войны с союзной торговлей (Handelskrieg), ее подводные лодки потопили много союзных торговых судов. К 1917 году это почти повернуло войну в сторону Центральных держав. Но поскольку Британия нашла ответ в системе конвоев, длительная блокада союзников привела к краху и возможному поражению германских вооруженных сил к концу 1918 года.

Подготовка ко Второй мировой войне

В 1933 году Адольф Гитлер стал канцлером Германии, и после ремилитаризации Рейнской области, аншлюса с Австрией и последующей оккупации Чехословакии многие люди начали верить, что грядет новая "Великая война", а с конца 1937 года сэр Фредерик Лейт-Росс, британское правительствоГлавный советник по экономике Лейт–Росс начал убеждать высокопоставленных правительственных деятелей продумать план возрождения блокады, чтобы Королевский флот – все еще самый мощный флот в мире - был готов немедленно прекратить поставки в Германию, как только будет объявлена война. Лейт-Росс представлял британские интересы.за границей в течение многих лет, приступив к ряду важных зарубежных миссий в страны, включая Италию, Германию, Китай и Россию, опыт которых дал ему очень полезную мировую политическую перспективу. Его план состоял в том, чтобы возродить первоначальную блокаду Первой мировой войны, но сделать ее более упорядоченной, лучше используя технологии и обширную зарубежную деловую и коммерческую сеть Великобритании, чтобы контакты в ключевых торговых точках, таких как Нью-Йорк, Рио-де-Жанейро, Токио, Рим илиБуэнос-Айрес мог действовать как обширная система сбора информации. Используя наводки, предоставленные широким кругом лиц, таких как банкиры, торговые покупатели, портовые стивидоры и операторы судов, выполняющие свой патриотический долг, военно-морской флот мог бы иметь бесценные предварительные знания о том, какие корабли могут перевозить контрабанду задолго до того, как они достигнут порта.

Великая депрессия в международной перспективе. Треугольники обозначают точки, в которых страны приостановили конвертируемость золота и / или девальвировали свою валюту по отношению к золоту.

Экономика Германии, испытывая большой дефицит природных ресурсов, традиционно полагалась на импорт сырья для производства товаров для реэкспорта, и у нее сложилась репутация производителя высококачественных товаров. К 1900 году Германия имела самую большую экономику в Европе, и она вступила в войну в 1914 году с обильными запасами золота и иностранной валюты и хорошими кредитными рейтингами. Но к концу войны, хотя Великобритания и потеряла четверть своего реального богатства, Германия была разорена и с тех пор испытывала ряд серьезных финансовых проблем; сначала гиперинфляция, вызванная требованием выплатить репарации за войну, затем – после краткого периода относительногопроцветание в середине 1920-х годов при Веймарской Республике – Великая депрессия, последовавшая за крахом Уолл-стрит в 1929 году, что отчасти привело к росту политического экстремизма по всей Европе и захвату власти Гитлером.

Хотя Гитлеру приписывали снижение безработицы с 6 миллионов (некоторые источники утверждают, что реальная цифра достигала 11 миллионов) практически до нуля путем призыва на военную службу и запуска огромных проектов общественных работ (подобных Новому курсу Рузвельта), как и при строительстве автобанов, он мало интересовался экономикой и "восстановлением Германии".на самом деле она была достигнута главным образом путем перевооружения и других искусственных средств, проводимых другими. Поскольку Германия нигде не была так богата в реальном выражении, как поколение назад, с очень низкими резервами иностранной валюты и нулевым кредитом, Яльмар Шахт, а позже Вальтер Функ, будучи министром экономики, использовали ряд финансовых устройств – некоторые очень умные – для манипулирования валютой и оборудованиемнемецкая экономика к Вервиртшафту (военная экономика). Одним из примеров был вексель Mefo, своего рода долговая расписка, выпускаемая Рейхсбанком для оплаты производителей вооружений, но которая также принималась немецкими банками. Поскольку счета Mefo не фигурировали в правительственных бюджетных заявлениях, они помогали сохранить секрет перевооружения и были, по собственным словам Гитлера, просто способом печатания денег.] Шахт также показал себя искусным в переговорах о чрезвычайно выгодных бартерных сделках со многими другими странами, поставляя взамен немецкий военный опыт и оборудование.

Нацистский чиновник, который взял на себя ведущую роль в подготовке немецкой промышленности к войне, был Герман Геринг. В сентябре 1936 года он учредил Четырехлетний план, целью которого было сделать Германию самодостаточной и непроницаемой для блокады к 1940 году. Используя свои связи и положение, а также взятки и секретные сделки, он создал свою собственную обширную промышленную империю, завод Германа Геринга, для производства стали из низкосортной немецкой железной руды, поглотив небольшие рурские компании и сделав себя невероятно богатым в этом процессе.[15] Завод был расположен в районе, ограниченном Ганновером, Галле и Магдебургом, который считался безопасным от сухопутных наступательных операций, и была начата программа по перемещению существующих важнейших отраслей промышленности вблизи границ Силезии, Рура и Саксонии в более безопасные центральные регионы. Великие реки Дунай, Эльба, Рейн, Одер, Везер, Майн и Неккар были вырыты и сделаны полностью судоходными, а также была построена сложная сеть каналов, чтобы связать их и соединить с крупными городами.

В то время как создавались вооруженные силы, импорт был сокращен до минимума, был введен жесткий контроль над ценами и заработной платой, профсоюзы были объявлены вне закона, и, зная, что некоторые товары будет трудно получить после начала блокады, были заключены сделки со Швецией, Румынией, Турцией, Испанией, Финляндией и Югославией, чтобыспособствовать накоплению жизненно важных материалов, таких как вольфрам, нефть, никель, шерсть и хлопок, которые были бы необходимы для снабжения вооруженных сил в военное время. Значительные инвестиции были сделаны в эрзац (синтетическую) промышленность для производства товаров из природных ресурсов, которыми располагала Германия, таких как текстиль из целлюлозы, резина и масло из угля, сахар и этиловый спирт из древесины, а также материалы для печатной промышленности, произведенные из картофельной ботвы. Существовали также эрзац-продукты питания, такие как кофе из цикория и пиво из сахарной свеклы. Германия также инвестировала в зарубежную промышленность и сельскохозяйственные схемы, направленные на непосредственное удовлетворение их конкретных потребностей, такие как план выращивания большего количества соевых бобов и подсолнечника вместо кукурузы в Румынии.

Американский журналист Уильям Л. Ширер, живший в Берлине с 1934 года и регулярно выступавший по радио в США для CBS, отмечал, что все виды дефицита существовали еще до начала войны. Германия производила 85% собственного продовольствия, а Великобритания - 91%.нормирование, порции пищи были достаточными даже для каторжников. 24 августа 1939 года, за неделю до начала войны в Польшу, Германия объявила о нормировании продовольствия, угля, текстиля и мыла, и Ширер отметил, что именно это действие прежде всего заставило немецкий народ проснуться к реальности неизбежности войны.один кусок мыла в месяц, и мужчины должны были сделать один тюбик пены для бритья последние пять месяцев. Вскоре домохозяйки часами стояли в очереди за припасами; владельцы магазинов иногда открывали перед покупателями непортящиеся товары, такие как консервированные сардины, когда их покупали, чтобы предотвратить накопительство. Довольствие на одежду было настолько скудным, что для всех практических целей людям приходилось довольствоваться той одеждой, которая у них уже была, пока война не закончилась. Мужчинам разрешалось одно пальто и два костюма, четыре рубашки и шесть пар носков, и они должны были доказать, что старые изношены, чтобы получить новые. Некоторые предметы, указанные в талонах, такие как простыни, одеяла и столовое белье, в действительности могли быть получены только при производстве специальной лицензии.

Хотя нацистское руководство утверждало, что стратегия блокады союзников была незаконной, они, тем не менее, были готовы противостоять ей всеми необходимыми средствами. Зловещим предзнаменованием грядущей неограниченной подводной войны Кригсмарине (военно-морской флот) разослал в мае 1939 года боевые инструкции, в которых содержалась зловещая фраза: "боевые методы никогда не будут применяться только потому, что некоторые международные правила противоречат им".

Первый этап

Гитлер вторгся в Польшу 1 сентября 1939 года, а Англия и Франция объявили войну двумя днями позже. В течение нескольких часов британский лайнер Athenia был торпедирован U-30 у Гебридских островов с потерей 112 жизней, что привело к тому, что Королевский флот предположил, что началась неограниченная война подводных лодок.

Хотя Франция, в отличие от Великобритании, была в значительной степени самодостаточна в продовольствии и нуждалась в импорте небольшого количества продуктов питания, она все еще нуждалась в обширном зарубежном импорте оружия и сырья для своих военных усилий, и между двумя союзниками существовало тесное сотрудничество. Как и во время Первой мировой войны, был сформирован объединенный военный совет для согласования стратегии и политики, и так же, как британский экспедиционный корпус, который был быстро мобилизован и отправлен во Францию, был передан под общую французскую власть, так и различные компоненты французского флота были переданы под контроль адмиралтейства.

В Британии было широко распространено мнение, что бомбардировки крупных городов и массовые жертвы среди гражданского населения начнутся сразу после декларации. В 1932 году депутат парламента Стэнли Болдуин произнес знаменитую речь, в которой заявил, что "Бомбардировщик всегда прорвется". Это послание глубоко запало в подсознание нации, но когда атаки начались не сразу, сотни тысяч эвакуированных постепенно начали возвращаться домой в течение следующих нескольких месяцев.

Скапа-Флоу была вновь выбрана в качестве главной британской военно-морской базы из-за ее большого расстояния от немецких аэродромов, однако оборонительные сооружения, построенные во время Первой мировой войны, пришли в упадок. Во время раннего визита на базу Черчилль не был впечатлен уровнем защиты от воздушного и подводного нападения и был поражен, увидев, что флагман HMS Nelson выходит в море без эскорта эсминцев, потому что их не было в запасе. Начались усилия по восстановлению пренебрежения мирного времени, но было слишком поздно, чтобы предотвратить подводную лодку, ползущую в поток в ночь на 14 октября и потопившую ветеран линкор Royal Oak с более чем 800 смертельными случаями.

Хотя главной угрозой были подводные лодки, существовала также угроза, исходящая от надводных рейдеров; три "карманных линкора", которые Германии было разрешено строить в соответствии с Версальским договором, были спроектированы и построены специально с учетом нападений на океанскую торговлю. Их прочная броня, 11-дюймовые орудия и скорость 26 узлов (48 км / ч) позволяли им превосходить любой британский крейсер, и два из них, "Адмирал Граф Шпее" и "Дойчланд", плавали между 21 и 24 августа и теперь были свободны в открытом море, уклонившись от Северного патрулявоенно-морская эскадра, патрулировавшая между Шотландией и Исландией. "Дойчланд" оставался у берегов Гренландии, ожидая нападения торговых судов, в то время как "Граф Шпее" быстро двигался на юг через экватор и вскоре начал топить британские торговые суда в южной Атлантике. Поскольку у германского флота было недостаточно капитальных кораблей, чтобы установить традиционную линию боя, англичане и французы смогли рассеять свои собственные флоты, чтобы сформировать охотничьи группы, чтобы выследить и потопить немецких торговых рейдеров, но охота за двумя рейдерами должна была связать не менее 23 важных кораблей вместе со вспомогательнымикорабли и дополнительные тяжелые корабли для защиты конвоев.

В начале войны большая часть немецкого торгового флота находилась в море, и около 30% искали убежища в нейтральных гаванях, где они не могли быть атакованы, например, в Испании, Мексике, Южной Америке, Соединенных Штатах, португальской Восточной Африке и Японии. 28 немецких бокситовых судов засели в Триесте, и в то время как нескольким пассажирским лайнерам, таким как "Нью-Йорк", "Сент-Луис" и "Бремен" удалось пробраться домой, многие оказались на мели с товарами, портящимися или гниющими в трюмах, и с союзными кораблями, ожидающими их немедленного захвата или потопления, если они попытаются уйтипорт. Немцы пробовали различные способы избежать потери кораблей, такие как маскировка под нейтральные суда или продажа своих кораблей иностранным флагам, но международное право не допускало таких сделок в военное время. До Рождества 1939 года по меньшей мере 19 немецких торговых судов были затоплены их экипажами, чтобы предотвратить их захват союзниками. Сам карманный линкор "Граф Шпее" был затоплен за пределами Монтевидео, Уругвай, где он искал ремонта повреждений, полученных во времяБитва при Ривер-Плейт, после того, как британцы распространили ложные слухи о прибытии огромных военно-морских сил, которым было поручено потопить ее, стала ранним успехом Королевского флота.

Контроль за контрабандой

На следующий день после декларации британское адмиралтейство объявило, что все торговые суда теперь подлежат досмотру военно-морской службой контроля за контрабандой и французским министерством блокады, которое передало свои корабли под британское командование. Из-за ужасных страданий и голода, вызванных первоначальным использованием стратегии, официальное объявление блокады намеренно не делалось, но в коммюнике перечислялись виды военной контрабанды, которая подлежала конфискации в случае ее перевозки. Она включала в себя все виды продовольствия, корма для животных, фуража, одежды, а также предметы и материалы, используемые при их производстве. Это было известно как Условная контрабанда войны. Кроме того, существовала абсолютная контрабанда, которая составляла:

Все боеприпасы, взрывчатые вещества, химикаты или приборы, пригодные для использования в химической войне
Топливо всех видов и все приспособления для средств передвижения по суше, по воде или по воздуху
Все средства связи, орудия, орудия и инструменты, необходимые для ведения враждебных операций
Монеты, слитки, валюта и доказательства долга

Королевский флот выбрал три места на родной земле для контроля контрабанды: Уэймут и Даунс на юге, чтобы прикрыть подходы к Ла-Маншу, и Киркволл на Оркнейских островах, чтобы прикрыть Северное море. Если бы суда находились на правительственном чартере или направлялись непосредственно в порты союзников для выгрузки грузов или пассажиров, их не задерживали бы дольше, чем это было необходимо для установления их личности, но если бы на других маршрутах они останавливались в назначенных портах контроля контрабанды для детального осмотра. Корабли, идущие на восток через Ла-Манш с намерением пройти Даунс, если не заходят в какой-либо другой порт Канала, должны заходить в Веймут для проверки контроля контрабанды.[23] Корабли, направляющиеся в европейские порты или на север Шотландии, должны заходить в Киркволл.

Еще три британских пункта контроля контрабанды были созданы в Гибралтаре для контроля доступа в Западное Средиземноморье и из него, Хайфе на другом конце Средиземного моря в Северной Палестине и Адене на побережье Индийского океана в Йемене у южного входа в Красное море для контроля доступа в Средиземное море через Суэцкий канал. Для патрулирования Средиземного и Красного морей, выходящих в Индийский океан, Британия будет работать вместе с французами, чей собственный флот был четвертым по величине в мире и состоял из большого количества современных, мощных судов, а другие близились к завершению. Было решено, что французы будут удерживать Западный Средиземноморский бассейн через Марсель и его базу в Мерс-Эль-Кебир (Оран) на побережье Алжира, в то время как англичане будут удерживать Восточный бассейн через свою базу в Александрии. Союзники имели практический контроль над Суэцким каналом, который обеспечивал проход между восточным Средиземноморьем и Индийским океаном через Порт-Саид на северном входе в канал. Канал, построенный в основном французским капиталом, в то время попал под британскую юрисдикцию в результате англо-египетского договора 1936 года.

Работа по фактическому досмотру грузов осуществлялась таможенниками и офицерами и солдатами Королевского флота, которые вместе со своими кораблями были назначены на контрабандный контроль на различные периоды дежурства. Работа офицера контроля требовала большого такта перед лицом разгневанных и вызывающих нейтральных шкиперов, особенно голландцев и скандинавов, которые имели давнюю традицию торговли с Германией. Патрули контрабандного контроля усеивали все практические морские пути, останавливая все нейтральные суда и очень затрудняя жизнь любому, кто пытался проскользнуть мимо, загоняя их в порты и откладывая на несколько дней до проверки, в некоторых случаях разрушая скоропортящиеся товары. Контрольные порты часто были очень переполнены, телепринтеры постоянно рассылали списки грузов и манифесты, которые нужно было сверить со списками импортных квот. Даже для невинных судов задержка на день или два была неизбежна; офицеры по контролю за контрабандой получили инструкции быть предельно вежливыми и извиняться перед всеми заинтересованными лицами. Нейтральные капитаны часто выражали крайнее удивление и смущение уровнем британской предварительной осведомленности об их деятельности и вскоре поняли, что трудно что-либо скрыть. Несмотря на многочисленные попытки обойти блокаду, сеть было чрезвычайно трудно избежать, и большинство нейтральных капитанов добровольно остановились в одном из восьми портов контроля контрабанды союзников.

Министерство экономической войны

Координация деятельности различных ведомств, участвовавших в блокаде, осуществлялась Министерством экономической войны (MEW), которое в последние несколько недель перед началом войны было создано Фредериком Лейт-Россом. Лейт-Росс не был отпугнут первоначально теплым приемом Чемберлена к его плану возродить блокаду, но фактически потратил время после Мюнхена, чтобы продолжить свои приготовления независимо. Лейт-Росс нанял проницательных банкиров, статистиков, экономистов и экспертов в области международного права, а также армию из более чем 400 административных работников и государственных служащих для своего нового министерства.[3] Их работа состояла в том, чтобы собрать и просеять сырые разведданные, полученные от различных зарубежных и других контактов, для перекрестных ссылокон располагал известными данными о перемещениях судов и грузов и передавал любую соответствующую информацию Контрабандному контролю. Они также составили Уставной список – иногда известный как "черный список" – компаний, которые, как известно, регулярно торговали с Германией или напрямую финансировались ею. В середине сентября министерство опубликовало список из 278 прогермански настроенных лиц и компаний по всему миру, с которыми британским купцам и судовладельцам запрещалось вести дела, подвергаясь тяжелым штрафам. При обнаружении поставок от этих компаний они обычно становились приоритетными для перехвата.

Один урок, который был извлечен из Первой мировой войны, заключался в том, что, хотя военно–морской флот мог останавливать корабли в открытом море, мало что можно было сделать с торговцами, которые выступали посредниками, импортируя необходимые нацистам материалы в свою нейтральную страну, а затем транспортируя их по суше в Германию для получения прибыли.провел месяцы перед войной, составляя массивное досье на ежегодное количество материалов, которые обычно импортировались странами, граничащими с Германией, чтобы, если они превышали эти уровни в военное время, можно было оказать давление на власти этих стран, чтобы принять меры. Дипломатам из скандинавских стран, а также Италии и балканских стран, которые также были основными поставщиками в Германию, были даны квотные списки различных товаров и сказано, что они могут импортировать эти количества и не более, или против них будут приняты меры.

Корабль, остановившийся в контрольном порту, поднял красно-белый флаг с синей каймой, чтобы показать, что он ожидает осмотра. Ночью портовые власти использовали сигнальные огни, чтобы предупредить шкипера, что он должен остановиться, и флаг должен был оставаться поднятым, пока судно не пройдет. Мероприятия по посадке и досмотру судов были сделаны в портовой "посадочной комнате", и в конце концов команда из 2 офицеров и 6 мужчин отправилась на рыбацком дрифтере или моторной лодке на корабль. Извинившись перед капитаном за беспокойство, они проверили судовые бумаги, манифест и коносаменты. В то же время радиорубка была опечатана, поэтому никакие сигналы не могли быть отправлены, пока корабль находился в контролируемой зоне. Убедившись, что груз соответствует письменным записям, партия вернулась на берег, и краткое изложение манифеста, пассажиров, портов отправления и назначения было отправлено по телепринтеру в министерство. После получения согласия министерства судовые документы были возвращены капитану вместе со свидетельством о военно–морском допуске и рядом специальных флагов - по одному на каждый день – означающих, что они уже проверены и могут проходить другие патрули и порты без остановки. Если министерство обнаруживало что-то подозрительное, команда возвращалась для осмотра груза. Если часть или весь груз оказывался подозрительным, судно направлялось в более удобный порт, где адмиралтейский маршал делал груз подопечным Призового суда, который держал его до тех пор, пока Суд не заседал, чтобы решить исход, который мог включать возвращение его капитану или подтверждение его конфискации для продажив более позднее время и вырученные средства помещались в призовой фонд для распределения среди флота после войны. Недовольный капитан мог оспорить захват как незаконный, но список запрещенных товаров был намеренно расширен, чтобы включить "любые товары, которые могут быть использованы для или преобразованы в производство военных материалов".

По официальным данным, за первые четыре недели войны Королевский флот конфисковал 289 000 тонн контрабанды, а французская морская национальная армия - 100 000 тонн. Немцы ответили своей собственной контрблокой поставок, предназначенных для портов союзников, и опубликовали список контрабанды, практически идентичный британскому списку.[26] Весь нейтральный трафик из Балтийского моря должен был проходить через Кильский канал для проверки, но с небольшой частью военно-морских сил своих врагов, британского флота.акция носила скорее вызывающий характер, но ей было суждено оказать большое влияние на нейтральное скандинавское судоходство, которое среди прочих материалов поставляло Британии большое количество древесной массы для взрывчатой целлюлозы и газетной бумаги. Германия начала с нападения на норвежские, шведские и финские целлюлозные суда, потопив несколько, прежде чем Швеция закрыла свою целлюлозную промышленность и пригрозила прекратить отправку Германии железной руды, если нападения не прекратятся.Затем Германия начала захватывать датские корабли, перевозившие масло, яйца и бекон в Великобританию, в нарушение обещания позволить Дании свободно торговать со своими врагами.

До 21 сентября 1939 года было задержано более 300 британских и 1225 нейтральных судов, из них 66 с конфискованным грузом. Во многих случаях эти грузы оказались полезными для собственных военных усилий союзников – Контрабандный контроль также перехватил партию из 2 тонн кофе, предназначенную для Германии, где население долгое время было сведено к заменителям питья, вовсе не изготовленным из кофейных зерен. При проверке манифеста датского судна Danmark, эксплуатируемого компанией Halal Shipping Company Ltd, получатель был указан как "Герр Гитлер, президент Республики Великий Аллемань".[23] С начала войны до начала октября среднесуточное количество нейтральных судов, добровольно остановившихся в Веймуте, составляло 20, из которых было осмотрено 74, перевозивших 513 000 тонн; было изъято 90 300 тонн контрабандной железной руды, пшеницы, мазута, бензина и марганца.] Еще больше было сделано на двух других контрабандных станциях на Оркнейских островах и в Кенте.

Дефицит судоходства

В начале войны Германия располагала 60 подводными лодками, но быстро строила новые суда и к лету 1940 года имела более 140. В то время как Британия могла призвать впечатляющие флотилии линкоров и крейсеров для прямых столкновений между кораблями, эти тяжелые суда имели ограниченное применение против подводных лодок. Британия теперь сохранила менее половины от общего числа 339 эсминцев, которые она имела в разгар битвы в 1917 году, когда подводные лодки почти вынудили Великобританию рассмотреть вопрос о капитуляции.

Были немедленно размещены заказы на 58 небольших эскортных судов нового типа под названием "Корвет", которые могли быть построены за 12 месяцев или меньше. На вооружение для береговых работ были приняты моторные катера новой адмиралтейской конструкции, а позже, более крупный улучшенный вариант корвета, был заложен фрегат. Чтобы освободить эсминцы для океанских и реальных боевых действий, торговые суда были переоборудованы и вооружены для эскортной работы, в то время как французские корабли также были оснащены наборами ASDIC, которые позволяли им обнаруживать присутствие затопленной подводной лодки.

Массовое расширение судостроения растянуло возможности британского судостроения, включая его канадские верфи, до предела. Строительство или достройка кораблей, которые не будут закончены до 1940 года, было свернуто или приостановлено в пользу кораблей, которые могли быть быстро достроены, а ввод в состав флота серии из четырех новых авианосцев класса Illustrious, заказанных по экстренному пересмотру в 1936 году и которые все были законченыили близкое завершение, было отложено до более позднего периода войны в пользу более полезных судов. Большие усилия были направлены на завершение строительства новых линкоров "Король Георг V" и "Принц Уэльский" до того, как "Бисмарк" мог быть завершен и начать атаковать конвои союзников, в то время как французы также напряглись, чтобы завершить аналогичные передовые линкоры "Ришелье" и "Жан Барт" к осени 1940 года, чтобы встретить средиземноморскую угрозу двух итальянских линкоров, близящихся к завершению.

Для преодоления разрыва в течение первых критических недель, пока готовились вспомогательные противолодочные корабли, авианосцы использовались для сопровождения многочисленных незащищенных судов, приближающихся к британским берегам. Однако эта стратегия оказалась дорогостоящей; новый авианосец Ark Royal был атакован подводной лодкой 14 сентября, и хотя он спасся, старому авианосцу Courageous не повезло, он был потоплен через несколько дней с большими человеческими жертвами. Корабли, выходящие из порта, могли быть обеспечены ограниченным защитным экраном от самолетов, летящих с наземных баз, но на этом этапе конфликта существовал "Срединно-атлантический разрыв", где конвои не могли быть обеспечены воздушным прикрытием. Черчилль сокрушался по поводу потери Берехейвена и других южноирландских портов, значительно сокративших оперативный радиус действия конвоев, из-за решимости ирландского лидера Эймона де Валеры сохранять решительный нейтралитет в конфликте.

За первую неделю войны Англия потеряла 65 000 тонн судоходства, за вторую - 46 000 тонн, за третью - 21 000 тонн. К концу сентября 1939 года действовали регулярные океанские конвои, выходившие из Темзы и Ливерпуля, а также из Гибралтара, Фритауна и Галифакса. Чтобы восполнить потери торговых судов и увеличить импорт военных товаров, начались переговоры с нейтральными странами, такими как Норвегия и Нидерланды, о принятии их грузовых судов на чартер центрального правительства.

Navicert

В других местах блокада начала делать свое дело. Из Норвегии, вдоль и поперек Северного моря, в Ла-Манше и по всему Средиземному и Красному морям морская и воздушная мощь союзников начала медленно истощать запасы Германии. Только за первые 7 дней октября британский контрабандный контроль задержал, либо конфисковав нейтральные грузы, либо захватив немецкие корабли, 13 800 тонн бензина, 2500 тонн серы, 1500 тонн джута (сырья, из которого делают гессенскую и мешковинную ткань), 400 тонн текстиля, 1500 тоннкорма для животных, 1300 тонн масел и жиров, 1200 тонн продовольствия, 600 тонн масличных культур, 570 тонн меди, 430 тонн других руд и металлов, 500 тонн фосфатов, 320 тонн древесины и различные другие количества химикатов, хлопка, шерсти, шкур и кож, каучука, шелка, камеди исмолы, дубильные материалы и оборудование для дробления руды.

Через два месяца после начала войны министерство вновь ввело "Navicert" (Navi gational Cert ificate), впервые примененный с большим эффектом во время Первой мировой войны. Эта система, по сути, была коммерческим паспортом, применявшимся к товарам перед их отправкой, и использовалась в широких масштабах. Обладание Navicert доказывало, что груз уже был передан как не контрабанда послом Его Величества в стране происхождения и позволил капитану пройти Контрольные патрули контрабанды и порты без остановки, избавляя флот и министерство от проблем отслеживания груза. Нарушителей, однако, могло ожидать суровое обращение. Им могут угрожать мерами бункерного контроля, отказать в дальнейшей сертификации или конфисковать их груз или судно. И наоборот, нейтралы, которые изо всех сил старались сотрудничать с этими мерами, могли рассчитывать на статус "благоприятствуемой нации", и их кораблям предоставлялся приоритет для утверждения. Италия, хотя и была союзником Гитлера, еще не вступила в войну, и ее капитаны пользовались гораздо более быстрыми оборотами, следуя системе Navicert, чем американцы, которые в значительной степени отказались признать ее легитимность.

Реакция США на британскую блокаду

Пассажирские суда также подвергались контрабандному контролю, поскольку они перевозили багаж и мелкие грузы, такие как почтовая почта и посылки, и американцы были особенно взбешены настойчивым требованием британцев вскрыть всю почту, предназначенную для Германии.[29] К 25 ноября 1939 года 62 американских судна различных типов были остановлены, некоторые из них были эвакуированы.в течение целых трех недель, и много закулисной дипломатии имело место, чтобы сгладить политические последствия. 22 декабря Государственный департамент США выступил с официальным протестом, но безрезультатно. 30 декабря "Манхэттен" с 400 тоннами мелких грузов вышел из Нью-Йорка, чтобы доставить почту в Италию, но через шесть дней был остановлен британским эсминцем в Гибралтаре. Хотя капитан сошел на берег, чтобы выразить яростный протест властям с американским консульством, корабль был задержан на 40 часов, поскольку британский контроль контрабанды проверил записи и манифест судна, в конечном итоге удалив 235 мешков почты, адресованных Германии.

В США, с их традицией, что "почта всегда должна проходить", и где вооруженное ограбление почты влечет за собой обязательный 25-летний тюремный срок, были призывы перевозить почту на военных кораблях, но упражнение – как и все подобные путешествия – повторялось на обратном путипоскольку контрабандный контроль снова обыскал корабль на предмет чего-либо ценного, что могло быть вывезено из Германии. 22 января послу Великобритании была вручена нота Государственного департамента, в которой он назвал эту практику "совершенно необоснованной" и потребовал немедленного исправления. Но, несмотря на то, что британское министерство иностранных дел призывало Министерство экономической войны быть осторожным, опасаясь повредить отношениям с США, британцы утверждали, что раскрыли общенациональный заговор США по отправке одежды, драгоценностей, ценных бумаг, наличных денег, продуктов питания, шоколада, кофе и мыла в Германию через почту, и это было сделано.никакого подъема.

Gruss und Kuss

С самого начала войны ряд американских организаций, эвфемистически называемых "туристическими агентствами", рекламировавшими специальные комбинации подарочных пакетов в нейтральных странах, отправляли из Соединенных Штатов в Германию постоянный поток посылок с надписью Gruss und Kuss ("привет и поцелуи!").Немецкоязычные газеты.[30] Несмотря на высокие цены, одна почтовая компания, корпорация Fortra из Манхэттена, призналась, что менее чем за три месяца отправила в Германию 30 000 продовольственных посылок, что превысило 1 миллион долларов США в год. Британцы заявили, что из 25 000 пакетов, исследованных за три месяца, 17 000 содержали контрабанду продуктов питания, а также наличные деньги во всех видах иностранной валюты, бриллианты, жемчуг и карты "потенциальной военной ценности". Когда на Бермудских островах была конфискована тонна авиапочты с летающей лодки Pan American Airlines (PAA) American Clipper, американское правительство прямо запретило отправку посылок через американскую авиапочту. В этот период итальянская авиакомпания Lati, летавшая между Южной Америкой и Европой, также использовалась для контрабанды небольшие предметы, такие как алмазы и платина, в некоторых случаях скрывались внутри планера, пока практика не была прекращена правительствами Бразилии и США, а активы авиакомпании в Бразилии конфискованы после того, как британские спецслужбы в Северной и Южной Америке спроектировали разрыв отношений между авиакомпанией и правительством Бразилии. 16 июня 1941 года туристические агентства США были закрыты вместе с немецкими консульствами и информационными центрами.

Фальшивая война

В первые месяцы войны — Фальшивой войны — единственным местом, где велись серьезные боевые действия, было море.[4] Новости об успехах, достигнутых людьми по контролю за контрабандой, редко выходили из газет и обеспечивали полезную пропаганду для укрепления боевого духа гражданского населения. За первые 15 недель войны союзники вывезли 870 000 тонн товаров, что равнялось 10% нормального импорта Германии за весь год. Это включало 28 миллионов галлонов США (110 000 м3) бензина и достаточно шкур животных для 5 миллионов пар сапог, и не учитывало потери Германии от товаров, которые вообще не были отправлены из-за страха захвата.

Немецкие приготовления к противодействию последствиям военной и экономической войны были гораздо более серьезными, чем в Великобритании. 4 сентября на пиво и табак был введен налог в размере 50%, а подоходный налог вырос до 50%. Месяцами ранее все трудоспособные люди в городах должны были по закону выполнять военные работы, такие как заполнение мешков с песком для обороны и бомбоубежищ, и теперь стало преступлением просить о повышении зарплаты или требовать дополнительной оплаты за сверхурочную работу.7 сентября Генриху Гиммлеру были предоставлены широкие новые полномочия по наказанию населения за "угрозу оборонительной мощи немецкого народа"; на следующий день рабочий был расстрелян за отказ участвовать в оборонительных работах. Суд, был сделан намеренно расплывчатым, чтобы охватить самые разные ситуации, и мог быть очень суровым. Со временем это привело бы к смертной казни за такие преступления, как подделка продовольственных талонов и протест против администрации. Ширер записал в своем дневнике 15 сентября, что блокада уже оказывает прямое воздействие. Она отрезала Германию от 50% ее нормального импорта никеля, хлопка, олова, нефти и каучука, и с началом войны она также потеряла доступ к французской железной руде, что сделало ее чрезвычайно зависимой от Швеции для этого жизненно важного материала.

Германия теперь обращалась к Румынии за большей частью необходимой ей нефти и к Советскому Союзу за широким спектром товаров. Фактически, помимо того, что Гитлер обеспечил безопасность своих восточных границ и уничтожил Польшу, нацистско-советский пакт принес Германии значительные экономические выгоды в августе 1939 года. Помимо заправки и ремонта немецких подводных лодок и других судов в отдаленном арктическом порту Териберка к востоку от Мурманска, Советы – "воюющие нейтралы", по словам Черчилля, – также принимали большое количество пшеницы, олова, бензина и каучука из Америки в свои порты в Арктикеа черноморские и, вместо того чтобы транспортировать их через весь континент, выпускали одинаковые объемы одного и того же материала в Германию на западе. До войны общий объем экспорта США в Советский Союз оценивался менее чем в 1 млн фунтов стерлингов в месяц; к этому моменту было известно, что он превышает 2 млн фунтов стерлингов в месяц. С самого начала, хотя они ранее были ненавистными врагами, между двумя странами происходила крупномасштабная прямая торговля, потому что обе могли предложить то, что хотел другой.[8] Германии не хватало природных ресурсов, которыми в изобилии располагал Советский Союз, тогда как Советский Союз был в то время еще относительно отсталой страной, нуждавшейся в новейших технологиях. Однако к концу декабря 1939 года Советы не согласились начать отправку сырья, так как их не устраивали немецкие предложения, ссылаясь на отказ получить то, что они хотели, и чрезмерно высокие цены на все остальное, и фактическая торговля в рамках рамочного договора, подписанного в августе, началась только в 1940 году(см. ниже).

Немцы придерживались агрессивной стратегии на море, чтобы прижать к себе собственную блокаду союзников. Список Ллойда показал, что к концу 1939 года они потопили 249 кораблей подводными лодками, воздушными атаками или минами. Эти потери включали 112 британских и 12 французских судов, но также продемонстрировали непропорциональный уровень потерь нейтральных стран. Норвегия, великая страна мореплавателей со времен викингов, потеряла почти половину своего флота в Первой мировой войне, но теперь обладала торговым флотом примерно в 2000 кораблей, тоннаж которого превышал только Великобританию, США и Японию. Они уже потеряли 23 корабля, многие были атакованы и десятки моряков погибли, в то время как Швеция, главный поставщик железной руды в Германии, потеряла 19 кораблей, Дания 9 и Бельгия 3. Нидерланды, 75% коммерческих перевозок которых осуществлялось из Роттердама в Германию, также потеряли 7 судов, но все эти страны продолжали торговать с Германией. Черчилль был бесконечно разочарован и озадачен отказом нейтралов открыто различать британские и немецкие методы ведения морской войны и их решимостью сохранить довоенные модели торговли, но не осудил их, полагая, что события в конечном итоге докажут правоту союзников.. Он прокомментировал;

   В настоящее время их положение плачевно и станет намного хуже. Они смиренно кланяются в страхе перед немецкими угрозами насилия, каждый надеясь, что если он накормит крокодила достаточно, крокодил съест его последним и что буря пройдет до того, как настанет их очередь быть съеденными. Что произойдет, если эти нейтралы одним спонтанным порывом выполнят свой долг в соответствии с Пактом Лиги Наций и вместе с Британской и Французской империями выступят против агрессии и зла?.

Нейтральная торговля, которая больше всего озадачивала Черчилля, была шведская торговля железной рудой.[4] Швеция поставляла Германии 9 миллионов тонн высококачественной руды в год через свои балтийские порты, без которых немецкое производство вооружений было бы парализовано. Эти порты замерзали зимой, но альтернативный маршрут был доступен из норвежского порта Нарвик, из которого руда транспортировалась по частично скрытому морскому пути (который Черчилль назвал Норвежским коридором) между береговой линией и Скьергардом (Skjærgård), непрерывной цепью из около 50 000 ледниковых шхер (небольшихнеобитаемые острова), морские нагромождения и скалы, тянущиеся по всей протяженности 1600 км западного побережья. Как и во время Первой мировой войны, немцы использовали Норвежский коридор для передвижения в нейтральных водах шириной 3 морских мили (5,6 км), где Королевский флот и RAF не могли атаковать их. Черчилль считал это "величайшим препятствием для блокады" и постоянно настаивал на минировании Скьергарда, чтобы вынудить немецкие корабли выйти в открытое море, где с ними мог бы справиться контрабандный контроль, но норвежцы, не желая враждовать с немцами, упорно отказывались это допустить.

Тем не менее, к началу октября союзники все больше убеждались в эффективности своей блокады и очевидном успехе недавно введенной системы конвоев. Конвой из 15 грузовых судов прибыл в британские порты невредимым из Канады, привезя полмиллиона бушелей пшеницы, в то время как во Францию более важные корабли прибыли из Галифакса в другой группе конвоев. Французы утверждали, что из 30 подводных лодок, посланных в первом крупном наступлении Германии против союзного судоходства, треть была уничтожена, а Черчилль заявил, что Британия захватила на 150 000 тонн контрабанды больше, чем было потеряно торпедированием.[27] В середине октября Адольф Гитлер призвал экипажи подводных лодок и люфтваффе к более жестким действиям для обеспечения контрблоков и предупредил союзников о своем новом "секретном оружии". Нейтральные корабли были предупреждены о присоединении к конвоям союзников, скандинавским купцам было приказано использовать Кильский канал для облегчения контроля над контрабандой немцев, а американский город Флинт, спасший выживших на "Афине", стал первым американским кораблем, захваченным немцами в качестве военного приза, хотя эпизод оказался фарсовым ив конце концов корабль был возвращен владельцам.

Minenkrieg

"Секретным оружием" Гитлера того времени была магнитная мина.[4] Немцы с самого начала использовали мины против грузовых судов, но теперь начали устанавливать новый тип, которому не нужно было вступать в контакт с кораблем, чтобы уничтожить его, у английского побережья, используя гидросамолеты, чтобы сбросить ихв британских гаванях, каналах и устьях рек слишком узкие или мелководные для подводных лодок. Они варьировались от небольших 200-фунтовых (91 кг) мин, сбрасываемых десятками за раз, до больших однотонных версий, сбрасываемых парашютом на мелководье, которое было почти невозможно зачистить, оснащенных магнитными спусковыми крючками, приводимыми в действие проходящим сверху стальным корпусом. В течение следующих нескольких дней многие корабли всех размеров взорвались в водах вблизи берега, в основном от взрывов под килями или около них, хотя вода была сметена. Шестерка затонула в устье Темзы, а новый крейсер "Белфаст" был сильно поврежден в устье Ферт-оф-Форт.

Англичане срочно приступили к поиску защиты от магнитной мины и начали подготовку к воссозданию Северного заграждения, установленного между Шотландией и Норвегией в 1917 году для защиты от участившихся атак подводных лодок.[4] В своей военной речи перед Империей премьер-министр Невилл Чемберлен заявил: "Мы ужезнайте секрет магнитной мины, и мы скоро овладеем ею, как мы уже овладели подводной лодкой ", но вскоре после этого были потоплены еще два корабля, в результате чего общее количество за неделю достигло 24. Доказательства того, что по крайней мере часть нападения Германии была с незаконными плавучими минами, появились, когда британский грузовой корабль был потоплен на якоре у порта восточного побережья, когда две мины сошлись вместе и взорвались у Зеебрюгге, и когда большой кит был найден возле четырех немецких мин на бельгийском побережье с огромной дырой в его борту.В выходные дни 18-21 ноября у берегов Англии были потоплены еще шесть нейтральных кораблей, в том числе японский лайнер водоизмещением 12 000 тонн.

В конце концов был разработан метод размагничивания кораблей, известный как размагничивание, который включал в себя опоясывание их электрическим кабелем и был быстро применен ко всем кораблям. Разрабатывались и другие средства траления, при которых мины взрывались патрулирующими кораблями и самолетами, оснащенными специальным взрывателем-провокационным устройством.

Запрет на экспорт

С начала декабря 1939 года англичане начали препятствовать немецкому экспорту в качестве возмездия за ущерб и гибель людей, вызванные немецкими магнитными минами. Чемберлен сказал, что, хотя он понимал, что это будет вредно для нейтралов (Норвегия получала почти весь свой уголь из Германии), политика заключалась в строгом соблюдении норм права и что в то время как использование Германией мин и подводных лодок уже привело к гибели многих невинных людей, независимо от национальности, никто из них не пострадал.гибель людей была вызвана проявлением британской морской мощи. До войны 70% экспортной торговли Германии было с европейскими странами, в основном с Нидерландами, Францией и Англией, но министерство подсчитало, что оставшийся годовой экспорт Германии составлял £ 44 млн в Южную Америку, £ 19 млн на Дальний Восток, £ 15 млн в США, и что, хотя ничто не моглочтобы предотвратить сухопутный экспорт в Скандинавию, Италию, Россию и на Балканы, считалось, что немецкая морская торговля может быть сокращена на 45% этой мерой.

Разгневанное британским запретом на экспорт, правительство Германии обвинило англичан в том, что они намеренно потопили "Симон Боливар", потерянный 18 ноября с потерей 120 человек, включая женщин и детей. Они советовали нейтралам избегать британских вод и торговли с Германией, заявляя, что из-за оборонительных минных полей и контроля над контрабандой британские воды не являются торговыми фарватерами, подпадающими под действие Гаагской конвенции, регулирующей морскую войну, а военными районами, где должны быть атакованы вражеские военные корабли. Под влиянием Германии все нейтралы протестовали, но общий эффект состоял в том, чтобы замедлить поток нейтральных перевозок до остановки. Нацистское руководство позже стало оптимистичным в связи с очевидным успехом минной стратегии и признало, что они были немецкого происхождения, заявив, что "наши цели достигаются".

В Берлине Уильям Ширер записал в своем дневнике, что были признаки спешки конвертировать валюту в товары для защиты от инфляции, но, хотя блокада теперь означала, что немецкая диета была очень ограниченной, в целом было достаточно еды, и люди в этот момент редко голодали. Тем не менее, было уже невозможно развлекаться дома, если гости не приносили свою еду, и хотя рестораны и кафе все еще торговали, теперь они были очень дорогими и переполненными.[32] Свинина, телятина и говядина были редкостью, но в первые месяцы все еще было достаточно оленины, дикой свиньи и дичи, застреленной в поместьях и в лесах. Уголь теперь было очень трудно получить, однако, и хотя достаточное количество раков было импортировано из дунайских стран, чтобы позволить приятную праздничную еду, люди замерзли в то Рождество. На самом деле Германия добывала большие объемы очень высококачественного угля в регионе Саар, но большая его часть теперь использовалась для производства синтетического каучука, нефти и газа. Поступали сообщения о том, что Германия, остро нуждавшаяся в привлечении иностранной валюты, пыталась экспортировать велосипеды и автомобили в соседние страны без шин. Среднестатистический немецкий рабочий работал по 10 часов в день 6 дней в неделю, но хотя у него, возможно, было достаточно денег, чтобы купить их, большинство товаров было недоступно, и магазины выставляли товары в своих витринах, сопровождаемых табличкой "Не продается".

Такова была вера в высшую силу Королевского флота, что некоторые думали, что блокада может быть теперь настолько эффективной в ограничении способности Германии сражаться, что Гитлер будет вынужден сесть за стол переговоров.

Между тем, в начале 1940 года в южноамериканских гаванях все еще находилось 60 немецких торговых судов, стоимость которых составляла 300 000 фунтов стерлингов в месяц в виде портовых и портовых сборов, и Гитлер в конце концов приказал им всем попытаться прорваться домой. До конца февраля 1940 года около 70 человек пытались бежать, но очень немногие добрались до Германии. Большинство из них были потоплены или затоплены, и по крайней мере восемь человек разбились о скалы, пытаясь проложить путь вниз по незнакомому и опасному норвежскому побережью. Немцы, как правило, предпочитали сами топить корабли, а не позволять союзникам захватывать их, даже с риском для тех, кто находился на борту. Так было с "Колумбом", третьим по величине немецким лайнером водоизмещением 32 581 тонна, и "Глюксбургом", который при виде его выбросился на берег у берегов Испании. Еще один, "Ватусси", был замечен у мыса южноафриканскими ВВС, и экипаж немедленно поджег его, доверив экипажу доставить помощь пассажирам и экипажу.

Та зима была суровой, из-за чего Дунай замерз, а сильный снегопад замедлил железнодорожное сообщение, остановив импорт зерна и нефти Германией из Румынии. Великобритания, лишив Испанию экспорта железной руды в Германию, заключила сделку о покупке руды через Бискайский залив вместе с медью, ртутью и свинцом, чтобы дать возможность испанцам, которые были на грани голода, собрать иностранную валюту, необходимую ей для покупки зерна изЮжная Америка кормит свой народ.

1940

17 января 1940 года министр экономической войны Рональд Кросс заявил в своей речи в Палате общин:

   Мы сделали хорошее начало, мы должны иметь в виду, что Германия не имеет тех ресурсов, которые она имела около 25 лет назад. Ее ресурсы в золоте и иностранной валюте меньше, ее запасы промышленного сырья намного меньше. По прошествии четырех с половиной месяцев Германия переживает примерно такой же экономический стресс, как и после двух лет последней войны[14].

Несмотря на кинохронику, показывающую эффективность и мощь нацистского блицкрига, в который верили даже ее враги, Германия не могла позволить себе затяжную войну. Для того, чтобы покупать из-за границы без кредита или иностранной валюты (наличных денег), нация нуждалась в товарах или золоте, чтобы предложить, но британский запрет на экспорт помешал ей увеличить доходы. Во время Первой мировой войны, даже после двух лет войны, Германия все еще имела золотой запас на сумму 2,5 миллиона марок и более 30 миллиардов марок, инвестированных за рубежом, что давало ей легкий доступ к экспорту.[35] К этому раннему этапу Второй мировой войны ее золотой запас сократился примерно до полумиллиарда марок, а ее экономика - до полумиллиарда марок.кредит был практически нулевой, поэтому любой импорт приходилось оплачивать бартером, как с высокотехнологичным оборудованием, отправляемым в Россию, или углем в Италию.

В феврале 1940 года Карл Риттер, который был посредником в заключении огромных довоенных бартерных соглашений с Бразилией, посетил Москву и, несмотря на то, что Сталин был невероятно жестким переговорщиком, в конечном итоге между Германией и Россией была подписана расширенная торговая сделка. Она была оценена в 640 миллионов рейхсмарок в дополнение к ранее согласованной, для которой Германия поставит тяжелые морские орудия, образцы военной наземной техники (например, совершенно новый Panzer III Ausf. E tank), тридцать их новейших самолетов, включая Messerschmitt 109, Messerschmitt 110 и Junkers 88, паровозы, турбины, генераторы, недостроенный крейсер Lützow и планы линкора Bismarck. Взамен Россия поставила в первый год один миллион тонн зерновых, ½ миллиона тонн пшеницы, 900 000 тонн нефти, 100 000 тонн хлопка, ½ миллиона тонн фосфатов, миллион тонн соевых бобов и другие товары. Хотя немцы смогли найти множество способов преодолеть блокаду, дефицит был теперь настолько серьезен, что 30 марта 1940 года, когда он готовился к своему возобновленномуБлицкриг на западе Гитлер приказал, чтобы доставка товаров в качестве оплаты в Россию имела приоритет даже перед его собственными вооруженными силами. После падения Франции Гитлер, намереваясь вторгнуться в Россию в следующем году, заявил, что торговля должна продолжаться только до весны 1941 года, после чего нацисты намеревались взять все необходимое.

По мере того, как все больше подводных лодок поступало в состав германского флота, ужасные потери на нейтральном торговом судоходстве усиливались. За первые 6 месяцев войны Норвегия потеряла 49 кораблей с 327 убитыми моряками, Дания - 19 кораблей с 225 убитыми моряками и Швеция - 32 корабля с 243 убитыми моряками. В начале марта адмирал Редер дал интервью американскому корреспонденту NBC по поводу предполагаемого применения безудержной подводной войны. Редер утверждал, что, поскольку британская блокада была незаконной, немцы имели право отвечать "подобными методами", и что, поскольку британское правительство вооружило многие из своих торговых судов и использовало гражданских лиц для укомплектования береговых патрульных судов и тральщиков, любой британский корабль считался законной целью. Редер сказал, что нейтралы могут напасть только в том случае, если они будут вести себя как воюющие стороны, то есть зигзагообразно или перемещаться без огней. Парадокс с этим аргументом – как быстро указали нейтральные страны – заключался в том, что Германия выигрывала от той же самой морской деятельности, которую они так старались уничтожить.

6 апреля, после потопления норвежского почтового парохода "Мира", министр иностранных дел Норвегии профессор Кохт, ссылаясь на 21 протест воюющих сторон по поводу нарушения ее нейтралитета, сделал заявление о потоплении германией норвежских кораблей подводными лодками и самолетами.немецкие войска могут найти такую практику в соответствии со своей честью или гуманитарными чувствами". Через несколько часов другой корабль, "Наварра", был торпедирован без предупреждения, с потерей 12 норвежских моряков, подводной лодкой, которая не остановилась, чтобы подобрать выживших.

Усиление блокады

Несмотря на впечатляющую статистику количества захваченной контрабанды, к весне 1940 года оптимизм британского правительства по поводу успеха блокады оказался преждевременным, и возникло ощущение, что Германии удается сохранить и даже увеличить импорт. Несмотря на то, что MEW пытался предотвратить это, соседние нейтральные страны продолжали торговать с Германией. В некоторых случаях, как и в случае с важнейшей шведской торговлей железной рудой, это делалось открыто, но в других случаях нейтралы тайно выступали в качестве канала поставок материалов, которые в противном случае были бы конфискованы, если бы были отправлены непосредственно в Германию.

Треть голландцев зарабатывала на жизнь немецкой торговлей, и голландских торговцев давно подозревали в том, что они выступали посредниками при поставках меди, олова, нефти и промышленных алмазов из Америки. Официальные данные показали, что за первые 5 месяцев войны импорт Нидерландами ключевых материалов из США увеличился на £4,25 млн, но и закупки Норвегии в том же районе увеличились втрое - до £3 млн в год, Швеции - на £5 млн, Швейцарии - на £2 млн. Заметное место в этих закупках занимали хлопок, бензин, железо, сталь и медь – материалы, необходимые для ведения войны. Хотя некоторые увеличения, возможно, были инфляционными, некоторые из-за желания создать свои собственные вооруженные силы или накопить резервы, это был именно тот вид деятельности, который министерство пыталось предотвратить.

Американские компании были лишены возможности открыто поставлять оружие воюющим сторонам Актами о нейтралитете (поправка была внесена 21 сентября в форме Cash and Carry), но никаких ограничений на сырье не распространялось. За последние 4 месяца 1939 года экспорт из США в 13 государств, способных выступать посредниками в Германии, составил £52 млн по сравнению с £35 млн за аналогичный период 1938 года. Напротив, Великобритания и Франция потратили £ 67m и £ 60m в те же периоды соответственно, и, по словам автора в New York World Telegram, экспорт в 8 стран, граничащих с Германией, превысил потери экспорта США, ранее отправленного непосредственно в Германию.

Но, безусловно, самая большая дыра в блокаде была на Балканах. Вместе Югославия, Румыния и Болгария ежегодно экспортировали в Германию большую часть своих излишков нефти, хрома, бокситов, колчедана, масличных орехов, кукурузы, пшеницы, мяса и табака. Германия также совершала крупные закупки в Греции и Турции и рассматривала этот регион как часть своей внутренней зоны поставок. До войны Британия признавала особый интерес Германии к региону и занимала очень небольшой процент этого рынка, но теперь через Британскую коммерческую корпорацию они использовали свою финансовую мощь, чтобы конкурировать на Балканах, в Нидерландах и Скандинавии, недооценивая и перекупая рынки, чтобы лишить Германию товаров, хотяГермания так отчаянно нуждалась в поставках, что они значительно превышали нормальную рыночную ставку. Как и везде, Германия платила натурой военной техникой, за что ей очень помогли приобрести чешские интересы по вооружениям Skoda.

Германия почти полностью зависела от Венгрии и Югославии из-за бокситов, используемых в производстве дюралюминия, медного сплава алюминия, критически важного для производства самолетов. Британцы попытались остановить торговлю бокситом, послав тайных агентов взорвать Железные ворота, узкое ущелье, где Дунай прорезает Карпатские горы, плывя флотилией динамитных барж вниз по реке, но план был предотвращен румынской полицией, действующей по наводке прогерманской ЖелезнойНесмотря на объявленный нейтралитет, политически нестабильные балканские страны оказались в неудобном положении, окруженные Германией на севере, Италией на западе и Советским Союзом на востоке, не имея возможности отказаться от завуалированных угроз Германии, что, если они не продолжат поставлять то, что было запрошено,их постигнет та же участь, что и Польшу. Румыния, добившаяся значительных территориальных завоеваний после Первой мировой войны, экспортировала большую часть нефти со своего участка в Плоешти в Великобританию, своего главного гаранта национального суверенитета. Добыча Румынии была примерно равна добыче Огайо, занимавшего 16-е место в США, тогда крупнейшей нефтедобывающей стране. Крупнейший нефтеперерабатывающий завод, Astra Română, перерабатывал два миллиона тонн нефти в год, но, поскольку состояние Великобритании пошло на убыль с начала 1940 года, Румыния обратилась к Германии, используя свою нефть в качестве инструмента торга, надеясь на защиту от Советского Союза. 29 мая 1940 года она прекратила поставки нефти в Великобританию и подписала с Германией пакт о вооружениях и нефти; Румыния вскоре обеспечивала половину своих потребностей в нефти. Англия смогла организовать альтернативные поставки с помощью англо-иранского нефтяного соглашения, подписанного 28 августа 1940 года.

Верховный военный совет Великобритании собрался в Лондоне 28 марта, чтобы обсудить пути усиления блокады. Согласно The Economist, [когда?] в апреле 1940 года война обходилась Великобритании в £5 млн в день из общих государственных расходов в £6,5 – 7 млн в день. Это было во время фальшивой войны, до того, как начались боевые действия на суше и в воздухе. Премьер-министр заявил, что, хотя не может быть и речи о покупке всех экспортных излишков, концентрация на некоторых отдельных товарах, таких как минералы, жиры и нефть, может иметь полезный эффект, и объявил о сделке с Великобританией по приобретению всего экспортного излишка китового жира из Норвегии. Позже Англия подписала англо-швейцарскую торговую сделку, а также переговоры о заключении военных торговых соглашений со Швецией, Норвегией, Исландией, Бельгией, Нидерландами и Данией. Были заключены коммерческие соглашения с Испанией, Турцией и Грецией, направленные на ограничение поставок материалов в Германию.

Чемберлен также указал, что предпринимаются шаги по прекращению шведской торговли железной рудой, и через несколько дней норвежское побережье было заминировано в рамках операции "Уилфред". Но, возможно, самой важной мерой, предпринятой в это время, было создание Управления специальных операций (SOE) Как рассказывает профессор Уильям Маккензи в своей книге "Секретная история", официальной правительственной истории организации, написанной в 1946 году с доступом к файлам SOE, позже уничтоженным, но засекреченным до 2000 года, ее истоки уходят в прошлое.вернемся к марту 1939 года после вторжения Германии в Чехословакию. Она была создана лордом Галифаксом на средства тайного голосования, санкционированного премьер-министром Чемберленом. В июле 1940 года Уинстон Черчилль попросил лорда-президента (Невилла Чемберлена) определить ее структуру, и документ, хранящийся в Кью CAB66 / 1 Extract 2, впоследствии стал известен как Хартия SOE. Эта Хартия также определяла взаимоотношения различных государственных органов, включая службы безопасности и полиции, друг с другом, и первоначально министром был новый министр экономической войны Хью Далтон. Хотя в то время об этом мало кто знал, новая организация, более ранняя версия которой осуществила попытку взорвать Железные ворота на Дунае, обозначила новое направление в экономической войне, которое позже принесет дивиденды, предоставив жизненно важные разведданные о потенциальных стратегических целях для наступательных бомбардировочных кампанийэто произошло позже во время войны. Время от времени происходили дерновые войны с SIS, которые не хотели рисковать источниками, скомпрометированными саботажем SOE вражеских целей. Бомбардировки Германии

Вскоре после вторжения Германии в Нидерланды и Францию англичане предприняли первые робкие шаги к открытию стратегического воздушного наступления, направленного на перенос борьбы на Германию. 11 мая 1940 года Королевские ВВС бомбили город Менхенгладбах.[37] В ночь с 15 на 16 мая 1940 года бомбардировочное командование Королевских ВВС, которое до этого момента использовалось лишь для нападения на береговые цели и сбрасывания пропагандистских листовок, отправилось в ночной рейд на нефтедобычу и железнодорожные сортировочные станциив Рурском районе.

Горнопромышленный регион Рура, который часто сравнивают с "Черной страной" в Центральных землях Англии, был одним из крупнейших в мире центров производства и переработки металлов, а также химических и текстильных фабрик; Рур также был домом для нескольких заводов по производству синтетического масла. Эти отрасли производили так много смога, что точная бомбардировка была почти невозможна. Будучи самым важным промышленным регионом Германии, он был оснащен мощной противовоздушной обороной – Герман Геринг уже заявил: "Рур не будет подвергнут ни одной бомбе. Если вражеский бомбардировщик достигнет Рура, меня зовут не Герман Геринг!“[38] Из-за смога и отсутствия самолетов, приспособленных для аэрофотосъемки, британцы не смогли определить, насколько эффективным был налет; на самом деле ущерб был незначительным. Второй этап Падение Франции

Подписание перемирия с Францией в Компьенском лесу 24 июня 1940 года сильно изменило условия Экономической войны. Гитлер взял под свой контроль всю Западную Европу и Скандинавию (за исключением Швеции и Швейцарии) от северной оконечности Норвегии высоко за Полярным кругом до Пиренеев на границе с Испанией и от реки Буг в Польше до Ла-Манша. Германия создала новые аэродромы и базы подводных лодок вдоль западного норвежского и европейского побережий.[8] 30 июня 1940 года началась немецкая оккупация Нормандских островов. В начале августа немцы установили в Дуврском проливе береговые орудия.

С начала июля немецкие военно-воздушные силы начали атаковать конвои в Ла-Манше со своих новых баз, а поперечные орудия канала обстреляли побережье Кентиша на начальных этапах Битвы за Британию. 17 августа, после неспособности убедить англичан заключить мир, Гитлер объявил о всеобщей блокаде всех Британских островов и отдал приказ готовиться к полному вторжению в Англию под кодовым названием операция "Морской лев". 1 августа Италия, вступив в войну, создала базу подводных лодок в Бордо. Ее подводные лодки больше подходили для Средиземноморья, но они успешно провели британскую перчатку через Гибралтарский пролив и присоединились к Атлантической блокаде. 20 августа Бенито Муссолини объявил о блокаде всех британских портов в Средиземном море, и в течение следующих нескольких месяцев регион будет испытывать резкое увеличение боевых действий.

Тем временем в Испании, которая все еще не оправилась от гражданской войны, в которой погибло более миллиона человек и которая была охвачена голодом, генерал Франсиско Франко продолжал сопротивляться попыткам Германии убедить его вступить в войну на стороне Оси. Испания поставляла Великобритании железную руду из Бискайского залива, но, как потенциальный противник, она представляла огромную угрозу британским интересам, поскольку могла легко ограничить доступ британского флота в Средиземное море, либо обстреляв Гибралтарскую скалу, либо позволив немцам осадить ее с материка. Хотя Испания могла бы добиться восстановления самой скалы и Каталонии под французской администрацией, Франко видел, что Британия далека от поражения и что британские войска, поддерживаемые ее огромным мощным флотом, оккупируют Канарские острова. В этот момент Франко увидел, что Королевский флот уменьшил немецкий флот в Норвегии до бессильной надводной угрозы, люфтваффе проиграли битву за Британию, Королевский флот уничтожил большую часть французского флота в Мерс-эль-Кебире, а также уничтожил итальянские линкоры в Таранто, и британская армия была уничтожена.разгром итальянской армии в Северной и Восточной Африке.[39] Франко продолжал тянуть время. Франко выдвинул Гитлеру чрезмерные требования, которые, как он знал, не могли быть удовлетворены в качестве его личной цены за участие, такие как уступка Францией большей части Марокко и большей части Алжира Испании.[40] Операция "Феликс" провалилась.

Американское общественное мнение было потрясено падением Франции, и прежние изоляционистские настроения, которые привели к актам о нейтралитете с 1935 года, постепенно порождали новый реализм. Рузвельту уже удалось договориться о поправке к актам от 21 сентября 1939 года, известной как Cash and Carry, которая, хотя теоретически поддерживала беспристрастность Америки, явно благоприятствовала Великобритании и ее Содружеству. Согласно новому плану, оружие теперь могла купить любая воюющая сторона при условии, что она заплатит вперед и возьмет на себя ответственность за доставку, но в то время как Германия практически не имела иностранной валюты и не могла перевозить много материалов через Атлантику, Британия имела большие запасы золота и иностранной валюты, и в то время как подводные лодки были быугроза, вероятность заключалась в том, что ее огромный флот обеспечит благополучную доставку большей части оборудования в порт.

Теперь США признали необходимость увеличения расходов на собственную оборону, особенно в связи с растущей угрозой Японии, но были реальные опасения, что Британия падет до того, как оружие будет доставлено.[15] Несмотря на успех эвакуации трети миллиона человек в Дюнкерке и более поздние эвакуации из Санкт-Петербурга.В Мало и Сен-Назере британская армия оставила 2500 тяжелых орудий, 64 000 автомобилей, 20 000 мотоциклов и более полумиллиона тонн магазинов и боеприпасов. Чтобы помочь в промежутке, Конгресс согласился позволить Великобритании иметь миллион законсервированных винтовок Первой мировой войны, хранящихся в смазке с примерно пятьюдесятью патронами для каждого. Но после британского нападения на французский флот в Оране 4 июля, чтобы предотвратить его попадание в руки Германии, британцы доказывали, что сделают все необходимое для продолжения борьбы, и Рузвельт теперь выигрывал свою кампанию, чтобы убедить Конгресс еще больше поддержать Великобританию, с эсминцамипо соглашению[40] и с одобрения Великобритании заказ на 4000 танков. Принудительные навицерты

Из-за новой близости Германии к западноевропейскому побережью и сокращения судоходства суда, которые обычно использовались для патрулирования открытого моря, были перенаправлены на более срочные задачи.[41] Британия прекратила свои контрабандные контрольные базы в Веймуте и Даунсе и удалила весь персонал, кроме скелета, с контрольной базы в Киркволле, чтобы продолжить поиск нескольких судов, направляющихся в Швецию, Финляндию, Россию и ее недавно аннексированные балтийские сателлиты (Эстония, Латвия и Литва капитулировали 21 июня 1940 года).

Система Navicert была значительно расширена, вводя обязательные Navicert и ордера судов в попытке предотвратить контрабанду загружается в первую очередь.[41] Любой груз, идущий в порты или из портов без сертификата не вражеского происхождения, и любое судно без судового навигационного сертификата подлежали конфискации.

Потерянные голландские и датские поставки мяса и молочных продуктов были заменены источниками в Ирландии и Новой Зеландии. Канада держала годовой избыток пшеницы, в то время как резерв США оценивался как самый большой в истории, но Британия понесла очень большие потери в результате увеличения числа подводных лодок. Практически все голландские и бельгийские корабли, не захваченные немцами, присоединились к британскому торговому флоту, который вместе с тоннажем, внесенным Норвегией и Данией, добавил около трети торгового флота Великобритании, дав им большой избыток судов. Чтобы не допустить завоевания врагом маршрута для приобретения припасов, оккупированные страны и неоккупированные (Виши) Французская зона сразу же подверглась блокаде, за которой быстро последовали острая нехватка и крайние трудности. Хотя министерство сопротивлялось призывам распространить эмбарго на некоторые нейтральные страны, позже оно было распространено на всю метрополию Франции, включая Алжир, Тунис и французское Марокко[42]. Завоевания Германии

В ходе битвы за Францию немцы захватили 2000 танков различных типов, в том числе тяжелые французские Char B1 и британские Matildas, 5000 артиллерийских орудий, 300 000 винтовок и не менее 4 миллионов патронов. Все они были доступны для восстановления, каннибализации или раздевания на металлолом людьми организации Тодт. Несмотря на попытки вывезти его до захвата, золотой запас оккупированных стран также был разграблен, наряду с огромным количеством произведений искусства, многие из которых так и не были возвращены.

Оккупированные страны подвергались безжалостной, систематической реквизиции всего, что Германия требовала или желала.[43] Это началось с огромного физического грабежа, в ходе которого были реквизированы поезда, чтобы перевезти в Германию все движимое имущество, такое как трофейное оружие, машины, книги, научные инструменты, предметы искусства и мебель. Со временем были захвачены и другие предметы, такие как одежда, мыло, парковые скамейки, садовые инструменты, постельное белье и дверные ручки. Награбленное вывозилось в Германию в основном поездами, которые сами в основном хранились Германией[44].

Были также предприняты немедленные шаги в направлении присвоения лучших продуктов питания завоеванной нации. Были провозглашены декреты, заставляющие фермеров продавать своих животных и существующие продовольственные магазины, и хотя вначале процент урожая каждого года был согласован как часть условий перемирия, позже изъятия стали гораздо более случайными и всеобъемлющими. Затем был объявлен вопиюще несправедливый искусственный обменный курс (1 рейхсмарка к 20 франкам во Франции) и введены в обращение практически ничего не стоящие "Марки вторжения", быстро раздувающие и обесценивающие местную валюту. Позже немецкие агенты покупали непереносимые активы, такие как фермы, недвижимость, шахты, заводы и корпорации. Отдельные центральные банки были вынуждены финансировать немецкие промышленные схемы, страховые операции, переводы золота и иностранной валюты и т. Д.

Немцы также получили природные ресурсы и промышленный потенциал оккупированной страны. В некоторых случаях эти новые ресурсы были значительными и быстро реорганизовывались для нацистской военной машины. Более ранние приобретения Австрии и Чехословакии дали мало природных ресурсов, кроме 4 миллионов тонн железной руды в год, что составляло значительную часть потребностей Германии. Австрийская железная и сталелитейная промышленность в Граце и тяжелая промышленность Чехословакии под Прагой, включая мощный завод боеприпасов Skoda в Пльзене, хотя и были высоко развиты, так же сильно зависели от импорта сырья, как и Германия. Завоевание Польши принесло Германии полмиллиона тонн нефти в год и больше цинка, чем когда-либо понадобится, а Люксембург, хотя и крошечный, принес хорошо организованную железную и сталелитейную промышленность 1/7 такой же великой, как Германия.

Норвегия обеспечила хорошие запасы хрома, алюминия, меди, никеля и 1 млн фунтов молибдена, химического элемента, используемого в производстве быстрорежущих сталей и в качестве заменителя вольфрама. Это также позволило им продолжать поставлять высококачественную шведскую железную руду из порта Нарвик, торговлю которой Великобритания пыталась предотвратить с помощью операции "Уилфред". В Нидерландах они также приобрели большой высокотехнологичный оловянный завод в Арнеме, хотя англичане, предвидя захват, ограничили поставки сырого олова, что привело к вторжению, поэтому полученная сумма составляла лишь шестую часть годового запаса (2500 тонн) для Германии.

Но самым большим призом была Франция. Немецкие воспоминания о Версальском договоре и бурных годах репараций, нехватки продовольствия и высокой инфляции в годы сразу после Первой мировой войны привели к тому, что богатую Францию стали рассматривать как огромный материальный ресурс, который нужно обескровить, и вся ее экономика была направлена на удовлетворение потребностей Германии. По условиям перемирия она должна была оплатить расходы по размещению оккупационного гарнизона и ежедневную оккупационную контрибуцию в размере от 300 до 400 миллионов франков. Оккупированная зона содержала лучшие отрасли промышленности Франции, пятую часть мировой железной руды в Лотарингии и 6% ее мощностей по производству стали. Сильно перегруженная железнодорожная сеть Германии была усилена 4000 французскими локомотивами и 300 000 (более половины) ее грузовых вагонов.

Неоккупированная Франция (Zone libre) осталась только с резиновой промышленностью и текстильными фабриками вокруг Лиона и своими значительными запасами бокситов, которые из-за британской блокады так или иначе оказались в руках Германии, дав ей обильные запасы алюминия для производства самолетов. Наряду с медью и оловом, которые она получала из России, югославской медью, греческой сурьмой и хромом и их балканскими источниками, Германия теперь имела достаточные запасы большинства металлов и угля. Она также имела около 2/3 промышленных мощностей Европы, но ей не хватало необходимого сырья для питания заводов, многие из которых работали на низкой мощности или были закрыты из-за бомбардировок RAF, общего хаоса и бегства населения.

С начала войны Германия испытывала массовую нехватку рабочей силы, и с течением времени рабочая сила оккупированных стран была фактически порабощена, либо для работы на заводах для снабжения Рейха, либо для работы на заводах или фермах в Германию.[41] В самой Германии существовала хроническая нехватка рабочей силыиз Италии были привезены 30 000 человек для работы на полях и 30 000 сельскохозяйственных рабочих, а также тысячи польских рабов. Довоенные запасы товаров истощались, и в ход шли новые эрзац-заменители. Кроме того, Германия оставалась отрезанной блокадой от заморских поставок, таких как медь из Чили, никель из Канады, олово и каучук из Ост-Индии, марганец из Индии, вольфрам из Китая, промышленные алмазы из Южной Африки и хлопок из Бразилии. Партнер Германии по оси Италия теперь также подвергалась блокаде и, сильно завися от нее в угле, стала чистой утечкой, но главной проблемой Гитлера была нефть, около 12,5 млн тонн которой требовалось в год для тотальной войны. Помимо поставок из Румынии, его собственная синтетическая промышленность производила 600 000 тонн в год, а еще 530 000 поступали из Польши. Россия, как известно, обладала огромными запасами нефти и газа, но имела хронически слаборазвитые системы добычи, и хотя поговаривали о том, что немецкие инженеры собираются их реорганизовать, потребовалось бы около двух лет, прежде чем большие количества начнут поступать.[46]

Битва за Британию

Лучший шанс Гитлера преодолеть блокаду состоял в том, чтобы выбить Великобританию из войны. Безусловно, лучшим оружием Британии был ее военно-морской флот, который не только обеспечивал блокаду, но и, несмотря на попытки подводных лодок и самолетов, продолжал в значительной степени контролировать моря и обеспечивать большинство своих потребностей. Ее огромная империя давала ей огромные ресурсы, отличные иностранные кредитные средства и золотые резервы, а британское нормирование нигде не было таким суровым, как в Германии. Единственным нормированием, введенным сразу в начале войны, был бензин. Бекон, масло и сахар последовали 8 января 1940 года, мясо - 11 марта, чай и маргарин - в июле. Только когда успехи подводных лодок в битве за Атлантику начали серьезно ограничивать конвои в конце 1940 года, нормирование стало более распространенным, и даже тогда многие рабочие и дети все еще имели школьное питание и рабочие столовые в дополнение к своим пайкам, что существенно повлияло на количество пищи, которую они фактически получали. Фотографии изобильных фруктовых рынков, мясников, торговцев рыбой и бакалейных лавок были помещены в иностранных изданиях, чтобы доказать американским читателям и читателям Содружества, что Британия не голодает, как утверждали нацисты. Британия полагалась на импорт для значительной части своих продуктов питания и, даже с широко распространенной кампанией "Копай для победы" и использованием женщин-сельскохозяйственных рабочих, могла производить только около двух третей своих потребностей.

До начала Блиц (бомбардировки населенных пунктов), в результате которой погибло более 40 000 мирных жителей, но которая дала британской промышленности передышку, необходимую для обеспечения истребителей и боеприпасов для сдерживания вторжения, доки на южном побережье, такие как Саутгемптон, Портсмут и Плимут, были сильно повреждены немецкими бомбардировкамирейды; в ответ как можно больше морских перевозок было направлено на запад и север. 16 августа люфтваффе заявили, что уничтожили доки Тилбери и Лондонский порт, который обычно обрабатывал миллион тонн грузов в неделю. К ликованию нацистов, шкипер одного бразильского грузового судна заявил, что с южной Британией покончено и ничто не может ее спасти[47], но, хотя повреждения были серьезными, корабли со всех частей Империи, Южной Америки и Дальнего Востока продолжали выгружать продовольствие и военные товары для Британии и грузить их.грузы на экспорт. Из-за отсутствия пассажирской торговли и приостановки всех скандинавских и континентальных морских перевозок порт был гораздо менее занят, чем обычно, но до 35 000 человек все еще заполняли склады зерном, табаком, мукой, чаем, каучуком, сахаром, мясом, шерстью, древесиной и кожей каждый день в течение августа 1940 года. Британские авиазаводы во главе с министром авиастроения лордом Бивербруком работали круглосуточно, чтобы значительно увеличить производство и не допустить развала RAF. 16 сентября журнал Time писал: "Даже если Британия падет этой осенью, это не будет виной лорда Бивербрука. Если она продержится, это будет его триумф. Эта война - война машин. Она будет выиграна на конвейере".[48]

Стремясь принудить Британию к подчинению, люфтваффе сосредоточили свои усилия на заводах, портах, нефтеперерабатывающих заводах и аэродромах. К середине августа атаки становились все более скоординированными и успешными. 24 августа, в разгар битвы, бомбардировщики, посланные атаковать объекты истребительного командования и нефтеперерабатывающие заводы на окраине Лондона, убили мирных жителей в домах в центре Лондона из-за навигационной ошибки, хотя многие считали, что бомбардировка была преднамеренной. Несмотря на противодействие министерства авиации, Черчилль в отместку приказал бомбить Берлин[49], и в ту ночь немецкую столицу бомбили впервые, хотя жертв не было. Британцы были довольны, поскольку это показало, что Британия способна нанести ответный удар, и на следующий день берлинцы были ошеломлены и разочарованы; Геринг, который сказал, что этого никогда не произойдет, был высмеян обеими сторонами. Когда бомбардировки продолжались, нацистское руководство приказало люфтваффе начать бомбардировки британских городов 7 сентября, полагая, что это нанесет такой ущерб гражданскому духу, что Британия подаст в суд за мир.

Битва за Британию бушевала в течение августа и сентября 1940 года, но люфтваффе не смогли уничтожить RAF, чтобы получить господство в воздухе, которое было необходимым условием для вторжения. Ночью самолеты бомбардировочного командования Королевских ВВС и берегового командования Королевских ВВС пролетели короткое расстояние через канал и атаковали суда и баржи, которые собирались в портах Антверпена, Остенде, Кале и Булони, чтобы перенести силы вторжения, в конечном итоге уничтожив более 20% флота. Наконец, 12 октября вторжение было отменено до весны 1941 года, хотя британские города, в частности Лондон, Бирмингем и Ливерпуль, продолжали подвергаться сильным бомбардировкам еще в течение 6 месяцев.

Дефицит продовольствия в Европе

Несмотря на промышленные успехи Германии, продовольствие было другим вопросом. Даже в мирное время Европа не могла прокормить себя, и хотя Германия теперь владела двумя пятыми зеленых полей Европы, немцы обнаружили, что, несмотря на декреты, заставляющие фермеров продавать свою продукцию и скот и прямую реквизицию, с точки зрения продовольствия оккупированные земли представляли собой чистую утечку их ресурсов, которая не моглабудьте здоровы.

В то время как Дания, "Кладовая Европы", производила огромное количество бекона, яиц и молочных продуктов, она сильно зависела от импорта удобрений из Великобритании. Вскоре из–за нехватки корма начали забивать скот - свиньи так недоедали, что ломали ноги, идя на бойню. Из-за блокады датские фермеры платили большие налоги, а торговые моряки были вынуждены работать чернорабочими в Германии. Точно так же Нидерланды с их 2,7 млн голов крупного рогатого скота, 650 000 овец, полумиллионом свиней и огромным избытком масла, сыра, мяса, молока, маргарина и растительных масел зависели от Великобритании в отношении корма для животных. Большая часть пахотных земель была разрушена открытием дамб во время нацистского вторжения, и многие фермеры отказались продавать немцам скот, но вскоре возникла такая нехватка мяса, что властям пришлось конфисковать контрабандные колбасы из собачьего мяса. Поскольку немцы вынудили голландских рыбаков вернуться в порт до наступления темноты, также ощущалась нехватка рыбы, и хотя голландские заморские владения были одними из основных мировых поставщиков табака, они не могли прорвать блокаду. Сталь, железо и дерево было так трудно получить, что работа по восстановлению Роттердама остановилась.

Особенно суровой была жизнь в Польше. Холера вспыхнула в концлагерях, и массовые публичные казни добавили к примерно 3 миллионам поляков, уже убитых во время вторжения. Тысячи людей уже умерли от холода и голода в течение первой зимы войны, а ее сахарная свекла, рожь и пшеница систематически убирались, и с небольшим количеством фермеров, оставшихся на земле, условия быстро ухудшались. Норвегия с обширными горными районами полагалась на импорт половины своего продовольствия и всего своего угля; нехватка и голод быстро затронули Бельгию, которая, несмотря на густонаселенность и удовлетворение только половины своих потребностей, все еще подвергалась широкомасштабной конфискации продовольствия.

Франция, обычно способная прокормить себя, теперь имела дополнительные 5 миллионов беженцев из других стран, о которых нужно было заботиться.[50] Когда немцы лишили фермы полумиллиона лошадей и мулов для своей армии, что вызвало значительное падение производительности сельского хозяйства, они также забрали 11% оставшихся запасов продовольствия.миллион тонн. Немцы держали в заложниках 1 500 000 французских военнопленных, кормили их хлебом и супом настолько тонким, что для его увеличения добавляли траву, и большинство продуктов теперь были строго нормированы, причем рабочий имел право на ежедневный рацион всего в 1200 калорий; многие люди ездили на велосипедах в сельскую местность в выходные дни, чтобы поесть.поиск пищи. Немецкие солдаты получали двойной паек, но это был еще лишь скромный ежедневный рацион, подобный тому, что подавали заключенным в американских тюрьмах.

Греческое контрнаступление против итальянского наступления через Албанию.

Британская блокада Средиземноморья сразу отрезала Италию от 80% ее импорта. Предметы первой необходимости, такие как макароны, мука и рис, были строго нормированы, что привело к беспорядкам, и любой фермер, удерживающий свой урожай от обязательного хранения, мог быть заключен в тюрьму на год. После катастрофического вторжения в Грецию из оккупированной Албании 28 октября 1940 года итальянские запасы каучука, хлопка, шерсти и других товаров начали сокращаться, а высокие цены, взимаемые Германией за перевозку угля через Альпы из Триеста, сделали тепло роскошью. 11 ноября Англия одержала крупную победу над итальянским флотом в Таранто, который обеспечил британские линии снабжения в Средиземном море.

Даже в обычно изобильном Балканском регионе теперь ощущалась нехватка продовольствия, вызванная чрезвычайно суровой зимой на востоке и наводнением нижнего Дуная, которое опустошило сельскохозяйственные равнины и помешало посадке сельскохозяйственных культур. В Румынии крестьяне все еще были мобилизованы в армию и вместе с Венгрией и Югославией нуждались во всей пшенице, которую можно было произвести, но немцы предъявляли к ним высокие требования, подкрепленные угрозами.

До конца 1940 года Гитлер надеялся установить мирную германскую гегемонию на Балканах в рамках своих внутренних поставок, но после советской оккупации Бессарабии и северной Буковины со стороны Румынии в конце июня его рука была вынуждена.[6] 7 октября Германия вторглась в Румынию, чтобы блокировать Советскую армию и получить доступ кПлоештские нефтяные месторождения. После катастрофического вторжения Италии в Грецию 28 октября англичане вмешались в соответствии с англо-греческим соглашением о взаимопомощи, оккупировав Крит и создав аэродромы в пределах досягаемости бомбардировок румынских нефтяных месторождений. В конце ноября Венгрия и Румыния подписали Трехсторонний пакт, присоединившись к державам Оси, и, хотя Югославия первоначально отказалась подписать, Гитлер теперь контролировал большую часть огромных сельскохозяйственных ресурсов Великой Венгерской равнины и румынских нефтяных месторождений.

Британское бомбардировочное командование продолжало наносить удары по немецким стратегическим объектам, но задача бомбардировки Германии была значительно усложнена потерей французских аэродромов, поскольку это означало длительные полеты над удерживаемой противником территорией до достижения цели.[51] Но британцы в этот момент не имели эффективных средств наступательных действийпротив врага стали смотреть и в сторону обновленной бомбардировочной стратегии. После немецкого опустошения Ковентри RAF совершили налет на нефтеперерабатывающие заводы в центре Мангейма в ночь с 16 на 17 декабря. Это был первый "районный рейд", но фотографии после рейда показали, что большинство из 300 бомбардировщиков не достигли цели, и что бомбардировочное командование не имело средств для проведения точных налетов. Тем не менее, бомбардировки давали единственную надежду нанести ущерб немецкой экономике[16], и директивы в конце 1940 года ставили две цели: точное нападение на немецкое производство синтетической нефти и нападение на немецкий моральный дух путем нанесения ударов по промышленным объектам в крупных городах. В декабре 1940 года Рузвельт, выиграв исторический третий президентский срок, заявил, что США станут ""Арсенал демократии", обеспечивающий необходимым Британии и ее Содружеству оружием, не вступая в войну сама.

Когда 1940 год подошел к концу, ситуация для многих из 525 миллионов жителей Европы была ужасной. Поскольку поставки продовольствия сократились на 15% из-за блокады и еще на 15% из-за неурожаев, голод и такие болезни, как грипп, пневмония, туберкулез, тиф и холера, были угрозой. Германия была вынуждена отправить 40 грузовых вагонов с запасами в оккупированные Бельгию и Францию, а американские благотворительные организации, такие как Красный Крест, Комитет Олдрича и Комитет службы американских друзей, начали сбор средств для отправки помощи. Бывший президент Герберт Гувер, много сделавший для облегчения голода европейских детей во время Первой мировой войны, писал:

   Продовольственное положение в нынешней войне уже более отчаянное, чем на той же стадии [Первой] мировой войны. ... Если эта война будет продолжаться долго, то есть только один неумолимый конец... величайший голод в истории.

1941

С начала 1941 года война все больше продвигалась на восток. 28 декабря 1940 года Муссолини обратился к Германии за срочной помощью в греко-итальянской войне.[6] Германия также была вынуждена отправить Африканский корпус в Ливию в начале февраля во главе с генералом Эрвином Роммелем, чтобы помочь своему партнеру по Оси в североафриканских кампаниях против британских войск и сил Содружества. Итальянцы также прогибались под сильным британским и индийским контрнаступлением в Эритрее в Восточной Африке. Из-за своего стратегического положения в Средиземном море недалеко от Сицилии и судоходных путей Оси британский остров Мальта также подвергался ежедневным бомбардировкам противника во время осады Мальты, и к концу года остров перенес более 1000 бомбардировок, чтобы заставить капитуляцию. По мере того, как все больше подводных лодок поступало на вооружение, еженедельные потери на торговых судах союзников продолжали расти, и к июню яйца, сыр, джем, одежда и уголь были добавлены в нормированный список.

В начале января 1941 года немецкие официальные лица объявили о подписании "величайшей зерновой сделки в истории"[52] между Советским Союзом и Германией. Советы, которые вскоре после этого также заключили сделку с Китаем на 100 миллионов фунтов стерлингов, ожидали критики со стороны Великобритании и Америки; Газета "Известия" заявила;

   Есть в Британии и Соединенных Штатах некоторые ведущие государственные деятели, которые считают, что Соединенные Штаты могут продать Британии все... тогда как Советский Союз не может продавать Германии даже крупы, не нарушая политику мира.

Гуманитарная помощь в Европе

В январе Национальный комитет Герберта Гувера по продовольствию для малых демократий представил изгнанному бельгийскому правительству в Лондоне согласованный им с немецкими властями план создания в Бельгии суповых кухонь, чтобы накормить несколько миллионов обездоленных людей.[53] В соответствии с планом немцы согласились поставить 1 млн бушелей (1Американский бушель = 8 галлонов США, около 27 кг для пшеницы) хлебных зерен каждый месяц, и комитет должен был обеспечить 20 000 тонн жиров, супового бульона и детского питания. Однако Британия отказалась разрешить эту помощь через свою блокаду. Их точка зрения, которую поддерживали многие в Америке и оккупированных странах, заключалась в том, что Германия обязана кормить и обеспечивать завоеванных ею людей[54] и что план не мог избежать косвенной помощи Германии; если бы помощь была оказана, это освободило бы немецкие товары для использования в других местах.

Гувер сказал, что его информация указывала, что бельгийский рацион уже сократился до 960 калорий – менее половины количества, необходимого для поддержания жизни – и что многие дети уже настолько слабы, что больше не могут посещать школу, но британцы оспаривали это. Несмотря на это, многие американцы были потрясены продолжающимися трудностями. Только французских американцев насчитывалось 16 млн человек, и к началу марта по меньшей мере 15 различных организаций, известных под общим названием Координационный совет по оказанию помощи Франции, распределяли помощь во Франции через Комитет американских друзей, в то время как Комитет квакеров также распределял около 50 000 долларов продовольствия, одежды и медикаментов в месяц по всей Франции. Американский Красный Крест зафрахтовал "корабль милосердия", SS Cold Harbor, чтобы доставить 12 000 000 фунтов (5 400 000 кг) выпаренного и сухого молока и 150 000 предметов детской одежды, 500 000 единиц инсулина и 20 000 бутылок витаминов в Марсель, а вскоре после этого послал второй, SS Exmouth, чтобы перевезти $Поставки гуманитарной помощи в неоккупированную Францию на сумму 1,25 млн.

Ряд видных либералов осудил поставки продовольствия во Францию в письме госсекретарю США Корделлу Халлу. Описывая, как французская промышленность работала на немцев и как Гитлер захватил 1 млн тонн французской пшеницы для хранения в оккупированной Франции, группа полагала, что этот шаг подорвет блокаду и приведет к нацистским требованиям к Америке продолжать кормить другие завоеванные земли. Посол Франции в США Гастон Генри-Хэй продолжал настаивать на ослаблении блокады по гуманитарным соображениям, и правительство США оказалось перед сложной моральной дилеммой. Американский экономист по иностранным делам Карл Брандт описал, как Гитлер (и Сталин) использовали продовольствие в качестве политического оружия для уничтожения внутренней оппозиции, поощрения достижений, наказания неудач и разгрома своих врагов в нейтральных странах.[55] Он описал, как "каста воинов" получала больше всего, за ней следовали основные рабочие (в Берлине Уильям Ширер и другие иностранные журналисты были классифицированы как "тяжелые рабочие" и получали двойной паек), в то время как на дне заключенные, евреи и сумасшедшие получали меньше всего. К этому времени нацисты начали казнить здоровых психически больных в немецких учреждениях, отчасти для того, чтобы сэкономить на еде, и члены их семей требовали удалить их близких.:

   Поставки внезапно сокращаются независимо от количества хранимых, чтобы напугать население, и дополнительные пайки внезапно предоставляются для повышения морального духа в плохое время. Продовольственная статистика охраняется, как бомбардировщики. Для нацистов еда - прекрасный инструмент... для маневрирования и дисциплинирования масс.

К этому времени участились сообщения о том, что французские суда Виши в Средиземном море запускали британскую блокаду из североафриканских портов и игнорировали приказы британского контрабандного контроля остановиться и подвергнуться досмотру.[56] Вице-премьер Виши адмирал Дарлан заявил, что торговый флот Виши к настоящему времени пронес через блокаду 7 миллионов бушелей зерна, 363 000 тонн вина, 180 000 тонн арахисового масла вместе с большим количеством фруктов, сахара, какао, мяса, рыбы и рома. Дарлан, который во время битвы за Францию дал Черчиллю торжественное обещание, что французский флот никогда не сдастся Германии, утверждал, что англичане не хотели рисковать третьим кровавым столкновением, как в Дакаре и Оране, и что, хотя они потопили семь французских продовольственных судов без сопровождения, они никогда не тонулиФранцузский корабль в сопровождении военных кораблей.

Ленд-лиз

Несмотря на последствия ее блокады, не было никаких дебатов о решимости Америки накормить Британию самостоятельно, и она была в состоянии, с рекордными урожаями. Но Британия, уже продавшая £ 1 млрд своих иностранных инвестиций и взявшая еще £ 3 млрд кредитов для оплаты военных материалов, теперь чувствовала финансовое напряжение войны. 11 марта 1941 года Рузвельт и Конгресс приняли закон о программе ленд-лиза, который позволял отправлять огромные объемы военных материалов союзным странам, а Черчилль поблагодарил американскую нацию за "новую Великую хартию вольностей"[57]. Хотя Америка не вступала в войну еще девять месяцевона больше не могла претендовать на полный нейтралитет, и Гитлер немедленно приказал подводным лодкам атаковать американские суда. 10 апреля эсминец USS Niblack, который забирал выживших с потопленного голландского грузового судна, обнаружил, что подводная лодка готовится атаковать, и запустил глубинные бомбы, чтобы отогнать ее. Это была первая прямая акция между Германией и Америкой Второй мировой войны. На следующий день США начали регулярное патрулирование на море.

Влияние на южноамериканскую торговлю

Мировые блокады оказали серьезное влияние на структуру мировой торговли в целом. С началом войны многие южноамериканские страны рассчитывали получить большие прибыли, поставляя воюющим сторонам, как и в Первую мировую войну[58]. Почти вся медь, свинец, олово и серебро Боливии экспортировались в Европу, в то время как Уругвай и южная Бразилия поставляли шерсть, консервы и замороженную говядину. Аргентина имела 84% мировых поставок льняного семени, почти все из которых экспортировалось, наряду с большей частью пшеницы (23% мировых поставок), кукурузы (71%) и говядины (50%). Но с патовой ситуацией блокады и контрблокады общий объем внешней торговли фактически упал, и накопились большие профициты. В начале февраля 1941 года основные страны-экспортеры Платы (Аргентина, Бразилия, Уругвай, Парагвай и Боливия) провели в Монтевидео конференцию для обсуждения путей улучшения торговли между собой и остальным континентом. Кроме некоторыхПарана сосна, чай и злаки, было очень мало торговли между Платами, и делегаты в конце концов согласились с рядом мер, таких как упрощение правил обмена валюты, финансирование для бедных стран, улучшение транспортных связей между странами, особенно теми, которые не имеют выхода к морю, и снижение таможенных барьеров, чтобы продемонстрировать, что они не были полностьюзависит от внешней торговли и американских долларов, чтобы выжить.

В самой Америке, в то время как многие малые предприятия, которые полагались на внешнюю торговлю, сильно пострадали; поскольку более дешевый иностранный импорт был недоступен, отечественные производители, такие как торговля мятой Северной Каролины и индустрия посуды ручной работы в Мэриленде и Пенсильвании, теперь имели весь внутренний рынок.Норвежский Гьетост, нидерландские Гауда и Эдам, итальянские Азиаго и Проволоне, французские голубые сыры, а также отрезанные луковицы тюльпанов Бельгии и Нидерландов, американские производители в Мичигане, Северной Каролине и на северо-западе Тихого океана смогли достичь вдвое более довоенных цен. На тюремной ферме штата Алабама также начались эксперименты по выращиванию рами, жесткого волокна, используемого в газовых мантиях, которое больше не было доступно из Восточной и Юго-Восточной Азии.

Вторжение Германии в Советский Союз

Для нацистов захват русской суши, одной шестой части земной поверхности или 8 000 000 квадратных миль (21 000 000 км2), не только обеспечил Lebensraum, которого они требовали, но и дал ответ на все их сырьевые проблемы.[8] 22 июня 1941 года Германия вторглась в Советский Союз.Союз в трехсторонней операции, застигнув Советы врасплох. Они проникли вглубь советской территории и в течение недели завершили окружение 300 000 красноармейцев под Минском и Белостоком. Первыми завоеванными территориями были наиболее продуктивные. Между Баку на Каспийском море и Батумом на Черном море лежали богатые нефтяные месторождения Закавказья, а на границе с Польшей и Румынией находилась богатая "Житница России", Украина размером с Францию, 40 миллионов акров (160 000 км2) самых плодородных сельскохозяйственных земель на земле. Занимая черноземную зону, казалось бы, неисчерпаемого гумуса, она производила 25% российской пшеницы и огромные урожаи ржи, ячменя, овса, сахарной свеклы, картофеля, подсолнечника, льна, кукурузы, табака и хлопка. Украина была крупным промышленным регионом. ЕеДонецкий бассейн обеспечивал 70% чугуна, 50% стали, 72% алюминия и 35% марганца СССР, а также был одним из крупнейших угольных месторождений Европы с производительностью 67 млн тонн в год.

Россия имела репутацию отсталой аграрной страны, но коммунистическое правительство хорошо понимало опасность чрезмерной опоры на Украину и необходимость модернизации ее промышленности.[60] Весь облик советской экономики был преобразован с 1928 года 3-мя пятилетними планами Иосифа Сталина, и в то время как три четверти всей промышленности ранее были сосредоточены вокруг Москвы, Санкт-Петербурга и Украины, планировались промышленные города, такие как Сталингорск в Западной Сибири и Караганда в Казахстане, места, которые были едва заселены десятилетием ранее. В Туркестане была начата крупная хлопковая операция, новые районы выращивания пшеницы в центре, на востоке и севере, были открыты и расширены угольные шахты в Сибири, богатые месторождения полезных ископаемых были открыты с Урала по всей Азиатской России, а огромные новые нефтяные скважины и нефтеперерабатывающие заводы были разработаны на Кавказе и в долине Волги.необходимо]

В течение первых шести месяцев СОВЕТЫ находились в почти полном беспорядке[61] и потеряли целые армии людей, более 70% своих танков, треть своих боевых самолетов и две трети своей артиллерии. Несмотря на эти первоначальные неудачи, Советы смогли переместить большую часть своей промышленности из городов вблизи Днепра и Донбасса дальше на восток, на Урал и в Сибирь. Однако для восстановления уровня производства потребуется некоторое время, поскольку эта операция занимала много времени, поскольку Советы часто были вынуждены собирать целые заводы в отдаленных районах.

3 июля Сталин объявил "политику выжженной земли"; поскольку советские войска и люди отступали перед лицом вермахта, все, что нельзя было переместить на восток, должно было быть уничтожено. Заводы и нефтяные скважины были взорваны, посевы сожжены, а животные убиты, чтобы ничего не осталось для немцев.

Помощь союзников Советскому Союзу

2 августа 1941 года англичане подписали с США Атлантическую хартию и распространили блокаду на Финляндию, которая теперь воевала на стороне Германии. Черчилль теперь принял Советский Союз как союзника и согласился отправить оружие, чтобы восполнить дефицит, в то время как советская промышленность реорганизовалась для борьбы. К середине 1942 года Британия поставляла Советскому Союзу через арктические конвои множество транспортных средств, артиллерию и боеприпасы в рамках программы ленд-лиза. Всего Британия отправила более 4500 танков "Валентайн", "Черчилль" и "Матильда", а также 4200 истребителей "Харрикейн" и "Спитфайр"[6].

Америка также оказывала значительную поддержку, но в то время как Аляска, всего в 50 милях (80 км) от Азии через Берингов пролив, была очевидным маршрутом для транспортировки оборудования по Ленд-лизу, она была удалена от сопредельных Соединенных Штатов. Сухопутный маршрут через бездорожные 800-мильные (1300 км) просторы Канады, давно обсуждавшийся, теперь стал жизненно важным, и поэтому 8 марта 1942 года американская армия начала строительство шоссе Алькан, протяженностью 1671 миля (2689 км) от Доусон-Крик в Британской Колумбии, на северо-западечерез территорию Юкона к существующей дороге на канадско-аляскинской границе. Шоссе также позволило соединить Северо-Западный промежуточный маршрут, серию грубых канадских взлетно-посадочных полос и радиостанций, построенных для доставки самолетов из Альберты и Юкона в Советский Союз и Китай. В общей сложности США предоставили Советскому Союзу товаров на сумму 11 миллиардов долларов, в том числе 4800 танков "Грант" и "Шерман", 350 000 грузовиков, 50 000 джипов, 7300 истребителей "Аэрокобра" и 3700 легких и средних бомбардировщиков. Советы также получили 2,3 миллиона тонн стали, 230 000 тонн алюминия, 2,6 миллиона тонн бензина, 3,8 миллиона тонн продовольствия и огромное количество боеприпасов и взрывчатых веществ.

Нападение Германии на Советский Союз побудило англичан предпринять попытку увеличить бомбардировки, полагая, что оборона истребителей будет ослаблена.[16] Атаки на нефтяные цели оставались приоритетными, и в мае были проведены успешные рейды против Гамбурга, Бремена и Киля, причем Киль понес почти полные производственные потери. Более поздние атаки на цели железнодорожного транспорта в Руре оказались дорогостоящими, потому что новая радиолокационная цепь, известная как линия Каммхубера, теперь протянулась через подходы к долине Рура, чтобы предупредить оборону ночных истребителей, которая оставалась значительной. В период с мая по декабрь RAF совершили 105 отдельных рейдов над Германией, но не смогли вторгнуться в промышленные мощности и понесли тяжелые потери в этом процессе.

22 июня 1941 года Черчилль объявил, что Британия будет бомбить Германию днем и ночью, во все возрастающем количестве, но из-за размеров Германии и из-за того, что флот продолжал разрушаться самолетами, идущими за границу, бомбардировочное командование оставалось слишком слабым для эффективных атак на немецкую военную машину. Новые директивы призывали атаковать железнодорожный транспорт в Руре, чтобы разрушить немецкую экономику, но это была политика остановки разрыва; самолеты были слишком малы, несли слишком легкую бомбовую нагрузку, и навигация также была показана неисправной.королевским ВВС было приказано сохранить и нарастить свои силы для весеннего наступления, к этому времени будет доступна новая навигационная помощь, известная как GEE, и тяжелый бомбардировщик Avro Lancaster поступит на вооружение.

Третий этап

Утром 7 декабря 1941 года японский императорский флот нанес массированный упреждающий удар по кораблям Тихоокеанского флота США на своей базе в Перл-Харборе на Гавайях с одновременным вторжением в британские владения Гонконг, Сингапур и Малайю. На следующий день война стала поистине глобальным конфликтом, поскольку Америка присоединилась к Британской империи в войне против Японии, Германии и других держав Оси. Как и Германия, Япония испытывала сильный дефицит природных ресурсов и с 1931 года становилась все более националистической, наращивая свои вооруженные силы и приступая к серии безжалостных завоеваний в Маньчжурии, Китае и французском Индокитае, чтобы создать империю. На фоне участившихся сообщений о зверствах, совершенных ее войсками на этих землях, таких как Нанкинская резня и использование ядовитого газа, мировое мнение повернулось против Японии, а с 1938 года Америка, Великобритания и другие страны ввели против нее торговое эмбарго, чтобы ограничить поставки сырья, необходимого ей для ведения войны, такие как нефть, металлы и резина.

Но санкции не обуздали империалистических настроений Японии. Япония подписала Трехсторонний пакт с Германией и Италией в сентябре 1940 года и после того, как США 1 августа 1941 года ввели полное нефтяное эмбарго на все "страны-агрессоры", отрезав Японию от 90% поставок нефти, обратила внимание на огромные запасы в южной части Тихого океана и Юго-Восточной Азии.уже в значительной степени под юрисдикцией США, Великобритании и Нидерландов. Япония знала, что не сможет выиграть длительную войну против "западных держав"[6], но надеялась, что, ударив сначала по Перл-Харбору, чтобы выбить американский тихоокеанский флот, а затем используя свои огромные резервы людей и машин, чтобы оккупировать территории, которые она жаждала, пока Америка была еще не готова к войне, Великобританиябудучи вовлеченной в тотальную борьбу с Германией и Нидерландами, она сама была оккупирована, она могла создать свою империю и консолидироваться настолько прочно, что, хотя ее враги попытаются прорвать ее оборонительную линию, они в конечном итоге будут вынуждены принять новое положение и заключить мир на основе нового статус-кво. В первые месяцы войны Япония начала серию ошеломляющих завоеваний в регионе, среди которых Гонконг, Филиппины, Малайзия, Бирма и Ост-Индия, а вскоре угрожали Австралии далеко на юге.

Поскольку она была островом, блокада Японии была довольно простым вопросом потопления транспортных судов, используемых для переправки материалов с оккупированных земель на родные острова, и оставалась в основном американским делом.[62] Японцы начали с едва достаточных 6,1 млн торговых тонн, которые американские подводные лодки и самолеты постепенносократили до 1,5 млн тонн. Постоянное истощение ее торгового флота было основным фактором окончательного поражения Японии, но союзники согласились, что ситуация с Германией была гораздо более сложной, где для достижения окончательной победы потребуется целый ряд мер, включая стратегические бомбардировки.

Америка вступает в экономическую войну

В декабре 1941 года Соединенные Штаты присоединились к системе экономической войны, которую англичане создали и управляли в течение предыдущих двух лет. Совет экономической войны (BEW), который развился из более раннего Совета экономической обороны, был создан президентом Рузвельтом 17 декабря 1941 года. Под председательством вице-президента Генри Уоллеса новый департамент был назначен ответственным за закупку и производство всех импортных материалов, необходимых как для военных усилий, так и для гражданской экономики. Был составлен Провозглашенный список – американский эквивалент Британского статутного списка – и под британским руководством была создана Коммерческая корпорация Соединенных Штатов, чтобы начать делать предварительные закупки стратегических материалов, таких как хром, никель и марганец, для обеспечения будущих потребностей союзников и предотвращения их попадания в немцев.[63]

С самого начала существовало тесное сотрудничество между параллельными американскими и британскими агентствами[64] по мерам экономической войны, сбору разведданных и более поздней программе Safehaven. Американское посольство в Лондоне выступало в качестве базы для деятельности американской БЬЮ в Европе и было организовано в марте 1942 года "для установления более тесной связи между многообразной экономической деятельностью, сосредоточенной в Министерстве экономической войны, и аналогичной деятельностью в правительстве Соединенных Штатов". Сотрудники BEW заседали в Комитете по блокаде на равных условиях со своими британскими коллегами, выполняя рутинную работу по обработке Navicert, разрешений на суда и определению контрабанды. Отдел посольства работал с MEW в разработке новых военных торговых соглашений и повторных переговорах по существующим зарубежным контрактам на поставку. Вместе они пытались убедить оставшиеся нейтральные страны – Португалию, Испанию, Швецию, Турцию, Швейцарию, Ирландию (и Аргентину) – что, поставляя Германии необходимые материалы, они продлевают войну, и со временем был предпринят ряд мер, чтобы заставить эти страны сократить или прекратить торговлю с США.Ось, с разной степенью успеха.

Португалия

Как и генерал Франко в Испании, президент Португалии Антонио де Оливейра Салазар воспринимался как сторонник Оси, но шел по тонкой грани между двумя сторонами, которые яростно конкурировали за португальское сырье, [64] принося огромные прибыли для ее экономики. Португалия обеспечивала Германии прямой сухопутный экспорт широкого спектра товаров, включая рис, сахар, табак, пшеницу, хлорат калия, легковоспламеняющиеся жидкости и желтую смолу, а португальские купцы, как известно, также отправляли промышленные алмазы и платину через Африку и Южную Америку. Но, безусловно, самым важным материалом, который Португалия могла предложить, был вольфрам. Карбид вольфрама был важнейшим военным товаром с многочисленными приложениями, такими как производство жаропрочной стали, броневых листов, бронебойных снарядов и высокоскоростных режущих инструментов. Португалия была ведущим европейским поставщиком вольфрама (и шеелита, другого члена вольфрамитовой серии вольфрамовых рудных минералов), ежегодно предоставляя Германии не менее 2000 метрических тонн в период с 1941 по середину 1944 года, что составляло около 60 процентов ее общей потребности.

Великобритания была крупнейшим торговым партнером Португалии и имела право заставить ее сражаться на своей стороне в рамках 500-летнего союза, но позволила ей оставаться нейтральной; взамен Португалия разрешила кредит, когда Британии не хватало золота и эскудо, так что к 1945 году Британия задолжала Португалии 322 миллиона фунтов стерлингов. Германия была вторым по величине торговым партнером Португалии, первоначально оплачивая экспорт потребительскими товарами, но после 1942 года все чаще награбленным золотом, которое, как предупреждали союзники, подлежало конфискации после войны. Португалия также предоставила Германии щедрые условия кредита, отчасти потому, что после падения Франции наличие прямого сухопутного маршрута позволило Германии угрожать Португалии вторжением, если она сократит критический экспорт. Союзники, которые также покупали португальский вольфрам, считали, что если они смогут убедить португальцев прекратить продажу руды, немецкая станкостроительная промышленность будет очень быстро искалечена и она не сможет продолжать борьбу. Поскольку Португалия зависела от США в поставках нефти, угля и химических веществ, агентства экономической войны союзников рассматривали возможность достижения своей цели путем эмбарго, но колебались, потому что они также хотели получить доступ к португальским военным базам на Азорских островах.

Испания

Еще до войны пронацистская Испания испытывала хроническую нехватку продовольствия, которая усугублялась блокадой. Союзники использовали различные меры, чтобы сохранить нейтралитет Испании, такие как ограничение поставок нефти и заключение торговых сделок в критические моменты, чтобы обеспечить ее столь необходимой иностранной валютой для покупки продовольствия из Южной Америки.[64] 23 ноября 1940 года Черчилль написал Рузвельту, чтобы сообщить ему, что полуостров теперь свободен.вблизи точки голода, и что предложение США обеспечить ежемесячные поставки продовольствия может быть решающим в сохранении Испании от войны.

Испанские компании выполняли важные авиационные работы для немцев, испанские купцы снабжали Германию промышленными алмазами и платиной, а генерал Франко, все еще верный Гитлеру из-за его поддержки во время гражданской войны, продолжал поставлять Германии военные материалы, в том числе ртуть и вольфрам. Испания, второй по величине производитель вольфрама в мире после Португалии, обеспечивала Германию 1100 метрическими тоннами руды в год между 1941 и 1943 годами (между ними Испания и Португалия обеспечивали 90% годовой потребности Германии в 3500 тоннах). В результате экономических мер союзников и поражений Германии к 1943 году Испания приняла более подлинно нейтральную политику. Стратегия союзников с Испанией была идентична стратегии Португалии: купить достаточно вольфрама, чтобы удовлетворить экспортную потребность, и предотвратить попадание остальных в руки врага любыми средствами. Великобритания и США снова имели возможность ввести нефтяное эмбарго против Испании, но колебались, опасаясь заставить Франко встать на сторону Германии военным путем.

Швеция

Швеция долгое время была основным источником высококачественной железной руды и шарикоподшипников для Германии, и продолжение поставок из порта Нарвик, которое англичане пытались остановить операцией "Уилфред", стало одним из факторов, приведших к немецкой оккупации Норвегии. Эксперты по экономической войне союзников полагали, что без шведского экспорта война остановится, но Швеция была окружена странами Оси и оккупированными ими странами и сама могла быть оккупирована в любое время, если бы они не дали Германии то, что она хотела.

Железная руда добывалась в Кируне и Мальмбергете и доставлялась по железной дороге в гавани Лулео и Нарвик. (Границы по состоянию на 1920-1940 гг.)

США и Великобритания сочувствовали трудному положению Швеции и ее попыткам сохранить нейтралитет и суверенитет, сделав важные уступки нацистам, такие как продолжение экспорта древесины и железной руды и разрешение немцам использовать свою железнодорожную систему, привилегия, которой сильно злоупотребляли. Однако существовало общее мнение, что Швеция зашла слишком далеко в уступках нацистскому режиму.[64] В частности, США ненавидели использование шведских кораблей для транспортировки руды в Германию и позволяли Германии перевозить солдат и военные материалы через Швецию и через Балтику под защитой шведского военно-морского флота. Швеция получала очень мало импорта из-за различных блокад, и союзники пытались использовать предложения о послаблении, чтобы убедить ее уменьшить помощь Германии, которая, по их мнению, активно продлевала войну. Сам Черчилль считал, что Швеция может сыграть важную роль в разгроме Германии, и после тяжелых поражений Германии под Сталинградом и Курском в 1943 году русские стали громко призывать Швецию сделать больше для помощи союзникам.

Турция

Несмотря на подписание военного союза с Великобританией и Францией в октябре 1939 года, Турция, как и Швеция, Испания и Португалия, провела войну, держа обе стороны на расстоянии вытянутой руки, продолжая снабжать их своими военными потребностями. Несмотря на немецкую оккупацию Балкан весной 1941 года, никаких военных действий предпринято не былопротив Турции, которая в октябре 1941 года начала продавать Германии большие партии хромитовой руды для производства хрома. Турецкая хромитовая руда, которая, как и вольфрам, была незаменимым и необходимым военным материалом, была единственным поставщиком, доступным Германии, которая платила железными и стальными изделиями и промышленными товарами, чтобы привлечь Турцию в свою сферу влияния. Турция все еще поддерживала хорошие отношения с США и Великобританией, несмотря на торговлю, которую агентства экономической войны стремились свести к минимуму.

Через свою коммерческую корпорацию США под британским руководством осуществляли исключительную программу закупок своих материалов, в частности хромитовой руды. Она также закупала товары, например, табак, в котором на самом деле не нуждалась[65], и отправляла вооруженным силам Турции современное оборудование по ленд-лизу взамен устаревшего оборудования, чтобы помочь сохранить ее нейтралитет. Таким образом союзники стремились сохранить британское влияние в Турции, и когда союзники решили на конференции в Касабланке в январе 1943 года попытаться убедить Турцию вступить в войну против Германии, Великобритании была отведена роль переговорщика. Турция в конце концов прекратила торговлю с Германией и объявила ей войну в феврале 1945 года.

Аргентина

Хотя большинство южноамериканских республик сочувствовали делу союзников, Государственный департамент США с самого начала был разочарован отношением Аргентины.[ Ее правительство отказалось сотрудничать с американскими мерами экономической войны или разорвать финансовые связи с Германией, ее главным торговым партнером. Хотя во время войны она удвоила экспорт говядины в США и Великобританию, с которыми у нее была история тесных связей, правительствобыл открыто пронацистским, особенно после июня 1943 года, и даже участвовал в заговоре с целью свержения других латиноамериканских правительств и замены их фашистскими режимами. Немецким агентам было разрешено свободно действовать и распространять пропаганду, а дочерние компании IG Farben, Staudt and Co. и Siemens также действовали на аргентинской территории, поддерживая свои связи с Германией и поддерживая нацистские шпионские операции в регионе. Хотя морская блокада, в настоящее время усиленная военными кораблями США, ограничивала их усилия, торговцы в аргентинской столице Буэнос-Айресе контрабандой перевозили значительные количества платины,палладий, наркотики и другие химические вещества в Германию, и основной целью контроля контрабанды США было использовать экспорт США в Аргентину, чтобы оказать давление на ее правительство, чтобы отвернуться от нацистского влияния и разорвать финансовые связи.

Швейцария

Швейцария во время Второй мировой войны имела самые сложные отношения с Германией из всех нейтральных стран. Ожидая трудностей, швейцарское правительство в годы, предшествовавшие Второй мировой войне, тратило значительные средства на накопление продовольствия и покупку вооружений и, предвидя вторжение, постоянно мобилизовывало свои силы. После нацистских завоеваний середины 1940 года крошечное семимиллионное государство, не имеющее выхода к морю, с 1815 года остававшееся решительно нейтральным, оказалось в трудном положении, когда немецкие чиновники контролировали все выходы во внешний мир. Но, несмотря на завуалированные угрозы и постоянно натянутые отношения между двумя странами, Швейцария не имела стратегического значения для Германии и гораздо больше использовалась в качестве мастерской. Хотя швейцарские граждане в значительной степени отвергали нацистов и подписывались под интернационалистической точкой зрения, выраженной Лигой Наций, чтобы выжить и продолжать получать импорт, у Швейцарии не было другого выбора, кроме как торговать с Германией, за что ей платили в основном углем. Такие известные компании, как Oerlikon-Bührle, поставляли оружие Autophon A.Г. поставлял передающую аппаратуру, а другие предприятия экспортировали уголь-газогенераторы, шарикоподшипники, бомбовые прицелы, боеприпасы, сажу, часы и вискозу для парашютов.

Из-за своего географического положения и торговли с Германией Швейцария подвергалась блокадным мерам союзников повсюду, хотя она оставалась в состоянии перемещать импорт и другие экспортные товары, такие как сахар и бензол, по суше, в основном в Германию и другие страны нейтральной зоны. В декабре 1941 года попытка швейцарских военных приобрести американские пулеметные камеры была заблокирована отказом Великобритании предоставить Navicert, а в апреле 1942 года Совет экономической войны США рассмотрел квоты на швейцарский импорт из-за рубежа, определив швейцарские товары, на которые можно было бы торговаться. Такие фирмы, как металлургический завод Фишера в Шаффхаузене, были добавлены в черные списки из-за их экспорта, в результате чего они в конечном итоге сократили поставки и реконструировали свой завод.

Несмотря на симпатии союзников к позиции Швейцарии, некоторые частные лица и компании активно поддерживали нацистов по финансовым или идеологическим причинам. В частности, швейцарцев критиковали и продолжают критиковать за то, что они помогали вывозу нацистских средств за границу и предоставляли банковские услуги для сокрытия награбленных художественных ценностей и золота, большая часть которого была украдена у евреев. В конце 1943 года высокопоставленные немцы арендовали сейфы в швейцарском банке в Интерлакене для хранения средств. Позже высокопоставленные нацистские чиновники сняли свои вклады с немецких банков и перевели крупные суммы в швейцарские банки и в шведское консульство в Карлсруэ. Итальянская и швейцарская пресса также сообщала, что многие ведущие итальянцы хранили крупные суммы в швейцарских франках в банках Швейцарии. Швейцарские частные лица и финансовые учреждения также выступали в качестве посредников в сделках других сторон, таких как контрабандные поставки хлопка в Италию из Соединенных Штатов через португальскую фабрику, и сделки происходили в Цюрихе, что облегчало торговлю ртутью между Японией и Испанией. Во время Второй мировой войны цюрихский промышленник и экспортер вооруженийЭмиль Георг Бюрле начал собирать одну из самых важных частных коллекций европейского искусства двадцатого века. Однако коллекция из около 200 работ, включающая средневековые скульптуры и шедевры Сезанна, Ренуара и ван Гога, после войны погрязла в спорах из-за неясного происхождения некоторых произведений, что привело к возвращению 13 картин бывшим французско-еврейским владельцам или их семьям. (10 февраля 2008 года коллекция была подвергнута тому, что цюрихская полиция объявила "крупнейшим ограблением, совершенным в Швейцарии и, возможно, даже в Европе")[66].

Американские досье показывают, что существовало убеждение, что нейтралы, торгующие с Осью, должны быть под угрозой послевоенных репрессий, но хотя американцы считали, что швейцарская торговля с Германией оправдывает ее бомбардировки, [65] считалось также, что ее экспорт должен быть сокращен, не ставя под угрозу работу Красной армии.В Швейцарии ведется перекрестная и разведывательная работа. Международный комитет Красного Креста (МККК), основанный в 1863 году в Женеве, проделал большую бесценную гуманитарную работу, особенно на наиболее пострадавших оккупированных территориях, например в Греции. Детская секция МККК посылала витамины, лекарства и молочные продукты для детей, а в 1944 году за свою работу была удостоена второй Нобелевской премии мира. Швейцария также предоставляла убежище беженцам и преследуемым лицам, таким как евреи и иностранные рабочие, вынужденные работать в Германии. После краха режима Муссолини тысячи бежавших военнопленных союзников получили убежище, а экипажи поврежденных бомбардировщиков союзников (обе стороны регулярно вторгались в воздушное пространство Швейцарии), возвращавшиеся из рейдов над Германией, часто приземлялись на швейцарской территории и получали убежище.

Несмотря на германскую торговлю и различные меры по самообеспечению продовольствием, Швейцария в конце концов израсходовала свои запасы продовольствия и испытала острую нехватку топлива из-за сбоев в поставках немецкого угля, все больше полагаясь на свои леса и гидроэлектростанции. Чтобы помочь ее народу снабжаться импортом, и несмотря на отсутствие береговой линии, швейцарское правительство развило свой собственный торговый флот, приобретя несколько судов, которые были конфискованы за контрабанду или снятие иностранных флагов.Корабли базировались в рейнском порту Базель, который давал доступ к морскому порту Роттердама, пока бомбардировка союзниками немецкой плотины не прервала его.

=Казахстан

1942

В начале 1942 года союзникам еще предстояло одержать крупную победу. Февраль был важным месяцем. За первые два месяца года немцы потопили в Атлантике 117 кораблей, а в России Гитлер собирался начать огромное наступление с целью захвата кавказских нефтяных месторождений. 9 февраля Альберт Шпеер стал новым главой Министерства вооружений Германии. Шпеер был вдохновленным выбором Гитлера, выполняя лучше, чем можно было ожидать от него, умело организуя ресурсы, находящиеся в его распоряжении, обеспечивая быстрый ремонт поврежденных бомбами заводов и повышая производительность месяц за месяцем. 14 февраля Британский военный кабинет принял решение принять бомбардировку районакак средство подрыва боевого духа гражданского населения и 22 февраля маршал авиации Артур Харрис был назначен главой бомбардировочного командования. Долгожданный бомбардировщик "Ланкастер" наконец-то был доставлен в эскадрильи вместе с новым навигационным средством GEE.

Возобновленная кампания началась в начале марта с "налета насыщения" 200 самолетов RAF на завод грузовиков и танков Renault в Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. 623 французских человека были убиты, в основном рабочие, которые собрались снаружи, чтобы приветствовать точные попадания. За этим последовал первый из серии из восьми налетов на Эссен, которые оказались большим разочарованием. Несмотря на то, что первоначальные силы поиска пути были направлены для освещения целевой области сигнальными ракетами, только одна бомба из 20 упала в пределах пяти миль (8 км) от города. В ночь с 28 на 29 марта Королевские ВВС впервые применили зажигательные бомбы для поражения заводов в Любеке, старом городе со многими горючими зданиями, но хотя британцы считали это оглушительным успехом, производство вернулось к нормальной жизни через неделю. Еще одна катастрофа последовала 17 апреля во время дневного "точного" рейда на завод дизельных двигателей MAN в Аугсбурге. Это мало повлияло на производство, и без истребительного прикрытия 7 из 12 бомбардировщиков "Ланкастер" были потеряны, что привело к возвращению к ночным бомбардировкам. Налет тысячи бомбардировщиков

Были сделаны большие инвестиции в создание бомбардировочных сил, но вера в их потенциал начала ослабевать, и Харрис понял, что крупный пропагандистский успех был жизненно важен, чтобы продемонстрировать свою веру в то, что бомбардировщики могут быть решающими в победе над врагом.1000 бомбардировщиков, хотя на самом деле у RAF едва ли было столько. Наконец, используя все доступные самолеты, включая экипажи стажеров, RAF совершили налет на Кельн 30/31 мая 1942 года с более чем 1000 бомбардировщиками; хотя более половины города было разрушено, и это было расценено как успех, город удивительно восстановился. Нападения RAF на средние промышленные города к востоку от Рейна, Рура и Берлина с середины 1942 года также мало способствовали экономическому ослаблению Германии. С июля B-24 Liberator и Flying Fortress флотов ВВС США (USAAF) взяли на себя роль дневных высокоточных бомбардировок немецких объектов вооружения и связи. Они начали с рейдов на аэродромы и железнодорожные станции во Франции и Нидерландах и сильно повредили алюминиевый центр Heroya близ Тронхейма в Норвегии, который производил синтетический криолит, используемый в производстве алюминия. С середины ноября RAF начали серию из 16 массированных ночных налетов на Берлин, но, хотя ущерб был значительным, налеты были менее эффективными, чем налеты на Рур и Гамбург. Эссен и Бремен также пострадали от 1000 налетов самолетов и свыше 1000 тонн бомб. В 1942 году RAF сбросили 37 000 тонн бомб на немецкие цели, вероятно, в три раза больше веса, сброшенного на Великобританию в 1940 и начале 1941 года.

21 декабря 1942 года ВВС США атаковали завод Круппа в Эссене и, хотя сначала они потерпели неудачу, продемонстрировали свое намерение парализовать немецкую промышленность, сосредоточившись на ключевых секторах и упорствуя до тех пор, пока не был нанесен длительный ущерб.[16] Другой важной целью было производство шарикоподшипников, большая часть которых была сосредоточена в Швайнфурте, которая в последующие месяцы, несмотря на развертывание немцами дымовых завес, макетных заводов, устройств глушения, прожекторов и зенитных установок в этом районе, получила особое внимание со стороны ВВС США; Альберт Шпеер и Эрхард Мильх, генеральный инспектор люфтваффе, поняли, что с этого момента надпись была на стене.стена. 25 февраля 1943 года союзники начали круглосуточную стратегическую бомбардировочную кампанию в Европе, а через несколько дней бомбардировочное командование начало 5-месячную битву за Рур, масштабный план по износу промышленного потенциала Германии.

Блокадники

Как только новые поставки нефти, каучука и вольфрама начали поступать с недавно оккупированного Дальнего Востока, были заключены взаимовыгодные бартерные соглашения, по которым немцы приобретали эти жизненно важные товары в обмен на точные инструменты, голубые отпечатки и шарикоподшипники, в которых Япония остро нуждалась.изделия из шелка в начале европейской войны. Несмотря на 5600 миль (9000 км) и сухопутный барьер России, отделяющий Берлин от Токио, к середине 1942 года была создана система быстрых блокадников, грузовые суда путешествовали без остановок, не показывая огни и не используя радио, чтобы избежать обнаружения. МИУ полагали, что первая японская партия каучука достигла Германии летом 1942 года, первоначально отправившись из Индокитая в Западную Африку. Оттуда он был переведен на небольшие прибрежные суда и ночью провел блокаду французских средиземноморских портов. MEW был обеспокоен "постоянным потоком" японских блокадников, достигающих Европы, который, по оценкам, составлял 15 кораблей к концу 1942 года[41] и в годовщину объявления войны США Германией и Италией,Генерал Тодзе выразил удовлетворение тем, что Япония смогла внести свой вклад в дело Оси ресурсами, захваченными в южной части Тихого океана.

Известно, что другие блокадники прибывали во французский порт Бордо, расположенный в 70 милях от устья Жиронды на атлантическом побережье. Порт, также база для немецких и итальянских подводных лодок, был одним из самых сильно защищенных водных путей в Европе, защищенных многочисленными патрульными катерами, прожекторами, береговыми батареями и тысячами войск. Из-за удаленности от моря морская экскурсия была невозможна, в то время как RAF считали, что бомбардировочный налет будет слишком неточным и дорогостоящим в гражданской жизни и авиации. Трудность остановки блокадников стала известна как "проблема Бордо", и в конце концов британцы решили, что необходим другой, более основанный на шпионаже подход.

7 декабря 1942 года Объединенные операции начали один из самых известных рейдов войны; Операция Франктон, более известная как миссия "Герои ракушек", в попытке потопить корабли, отправив команду королевских морских коммандос из 12 человек, чтобы грести вверх по Жиронде в каноэ, чтобы разместить отсроченные действиябомбы на их открытых корпусах. Несмотря на то, что коммандос проявили исключительное мужество и экспедиция была по существу успешной в том, что несколько кораблей были повреждены, только 2 человека выжили, включая лидера, майора Герберта Хаслера, которому пришлось пробираться через 80 миль Франции, Испании и Гибралтара обратно в безопасное место. Оставшиеся 10 человек утонули, умерли от облучения или были схвачены и допрошены немцами перед казнью.

Кроме того, чрезмерная секретность и отсутствие связи между отделами Уайтхолла означали, что именно в то время, когда шла операция "Франктон", и без их ведома SOE находились на завершающей стадии собственной попытки уничтожить блокадников, развернув команду французских агентов во главе с Клодом де Байссаком, выдавая себя за подрядчиков по покраске, которые планировали пронести взрывчатку на корабли в своем багаже. Взрывы, вызванные миссией коммандос, разрушили подготовку команды SOE, которая вполне могла бы добиться гораздо более эффективного уничтожения судов блокады, если бы не рейд комбинированных операций.

Несмотря на это, объединенные военно-воздушные силы и военно-морские силы союзников в конце концов начали выслеживать блокадников. В конце 1942 года 8000-тонное грузовое судно было поймано в Индийском океане, где оно подняло нейтральный флаг и первоначально дало название нейтрального судна, но неправильно написало название. Когда военные корабли союзников открыли огонь, экипаж затопил корабль, и 78 немцев были захвачены в плен.

К концу 1943 года немцы настолько отчаянно нуждались в поставках ключевых товаров, что в одном инциденте они послали большой отряд эсминцев в Бискайский залив для защиты судов, доставляющих грузы в Бордо, и потеряли три судна (Z27, T25 и T26) в результате действий союзников (операция "Стоунволл"). К маю 1944 года 15 блокадников были потоплены, и движение практически прекратилось, за исключением подводных лодок с очень небольшими грузами. MEW заявил, что 45 000 тонн каучука, 1500 тонн вольфрама, 17 000 тонн олова и 25 000 тонн растительных масел были уничтожены, а также важные дальневосточные наркотики, такие как хинин. Министерство также считало, что сильная блокада, вероятно, предотвратила дальнейшую транспортировку больших объемом.

Голод в Греции

Основная статья: Великий голод (Греция)

К началу 1942 года нехватка продовольствия в Греции, которая была захвачена немцами в апреле 1941 года вместе с Югославией и которая теперь подвергалась блокаде, достигла масштабов голода, предусмотренных Гувером. Разрушенная войной с Италией экономика и инфраструктура Греции были вынуждены оплатить оккупационные расходы и предоставить Германии "военный кредит", а также подверглись такой же конфискации продовольствия и сырья, как и в других странах. Используя практически бесполезные "знаки вторжения", более половины и без того недостаточного производства пшеницы в Греции было "продано" Германии вместе со скотом, одеждой, сушеными овощами и фруктами. Картофель жарили на греческом оливковом масле и отправляли обратно в Германию, а урожай томатов спешно отправляли страдающим цингой немецким войскам в Африку. Один американский корреспондент прокомментировал; "Германия работала как стая муравьев-водителей, очищая Грецию", [68] но коррумпированное, коллаборационистское правительство также контролировало черный рынок любой еды, которая все еще была доступна, вызывая безудержную инфляцию драхмы, которая видела цену буханки хлеба, где она была доступна, доходят до $15. Были сообщения о грабеже могил людьми, отчаявшимися найти деньги, чтобы прокормить свои семьи, но в городах не было ни одного из основных продуктов картофеля, инжира, изюма или помидоров, и вскоре население начало массово умирать от голода, холеры, тифа и дизентерии. В сентябре 1941 года греки обратились за иностранной помощью, в частности, из Турции. Чиновник заявил: "Мы не просим еды, которую турки будут есть, но за еду, которую они отказываются есть".

Несмотря на прошлую вражду между двумя нациями, Турция быстро отреагировала, зафрахтовав SS Kurtulus и, получив разрешение от англичан, корабль отплыл из Стамбула в Пирей 6 октября с пшеницей, кукурузой, овощами, сухофруктами и лекарствами. В течение следующих нескольких месяцев корабль доставил в Грецию около 6700 тонн припасов, но налетел на скалы и затонул во время своего пятого рейса. Несмотря на гуманитарные усилия, к концу января 1942 года в Афинах и Пирее ежедневно умирали от 1700 до 2000 мужчин, женщин и детей, а Италия, оккупировавшая тогда Грецию, была вынуждена тайно отгружать 10 000 тонн зерна из своих скудных внутренних запасов, чтобы избежать волнений со стороны собственного народа. Этого было еще недостаточно, и в конце концов международное давление вынудило Великобританию впервые снять блокаду. В начале февраля Хью Далтон из MEW заявил Палате общин, что Великобритания и Америка отправят 8000 тонн пшеницы в Грецию, хотя не было никакой гарантии, что поставки помощи найдут свой путь к голодающим. Далтон сказал; "Нет никакой гарантии, и мы не обратили бы никакого внимания на ту, которую дали немцы. Мы в этом случае рискуем ввиду ужасных условий, вызванных немцами в Греции ". С этого момента Греческой православной церкви, благодаря ее благотворительным усилиям в Соединенных Штатах и Международному Красному Кресту, было разрешено распределять достаточные запасы среди греческого народа, хотя общее число погибших от голода составило по меньшей мере 70 000 человек, что, вероятно, намного выше.

К концу 1942 года появились утверждения, что Германия платила за поставки фальшивыми долларами США и начала дефолт по своей торговле с Румынией, получая поставки, но не поставляя взамен столь необходимую технику и военные материалы. Испанские поставщики апельсинов и мандаринов также отказывались отгружать поставки до тех пор, пока они не будут оплачены.[65] С постепенным поворотом войны ряд нейтральных стран стали занимать более жесткую линию в отношении Германии, в некоторых случаях отказываясь от дальнейшего кредитования.

1943

1942-43 был еще одним неурожайным годом для сельского хозяйства Франции. Многие плодородные регионы, такие как Вексен, Бо и Бри, серьезно пострадали от засухи. Пшеница была легкой, солома короткой, а сено на лугах сморщилось, что привело к нехватке корма для животных. В оккупированных районах немцы конфисковали 40% урожая, как только он стал доступен; власти забрали 40% для более широкого населения, оставив фермеру только 20%. В Нормандии, Бретани и вдоль побережья Ла-Манша дожди испортили урожай картофеля, а помидоры и бобы не созрели. В других провинциях, например, в Турени и Бургундии, очень сухая погода оставила овощи и даже сорняки, приготовленные в земле, поэтому люди, которые разводили кроликов на мясо, должны были кормить их листьями деревьев.[70]

К югу от Луары погода была более благоприятной, но с надвигающейся угрозой вторжения немцы намеревались зачистить землю, чтобы союзники остались ни с чем и были вынуждены перевезти все из Англии. Герман Геринг провозгласил в своей речи, что в соответствии с нацистским Новым порядком Herrenvolk имеют право лишать оккупированные народы их пищи, и что тот, кто голодает, не будет немцами. Нормирование оставалось жестким. Даже по талонам невозможно было приобрести многие предметы. Максимальные цены устанавливались на все, но черный рынок подталкивал цены в 5-15 раз выше официального тарифа. В дешевых ресторанах в больших городах подавали блюда из репы или морковной ботвы, приготовленные без какого-либо жира, и хотя домовладельцы по-прежнему получали справедливую порцию грубого вина, все спиртные напитки были конфискованы для промышленного использования.

MEW продолжал получать просьбы о частичном ослаблении блокады, часто полагая, что это не окажет заметного влияния на врага, но просьбы были упорно отклонены. MEW считал, что любое существенное или широкое ослабление блокады неизбежно будет использовано противником в его собственных интересах, и заявил, что они "не дадут ему этого комфорта".

По мере увеличения числа тяжелых бомбардировщиков "Ланкастер", "Стерлинг" и "Галифакс", которые могли преодолевать большие расстояния и нести тяжелую бомбовую нагрузку, достигая эскадрилий, лидеры союзников все больше верили в кумулятивный эффект стратегических бомбардировок, но на конференции в Касабланке в начале 1943 года решили, что, как и в случае с британским блицем, ранние бомбардировки будут продолжены.попытки подорвать моральный дух немецкого народа путем насыщенных бомбардировок городов достигли обратного эффекта. Рейды RAF на автомобильные заводы в Милане, Генуе и Турине 2 декабря 1942 года только помогли объединить итальянское население за диктатуру Муссолини, и план был отменен в пользу "дезорганизации немецкой промышленности". Половина производства синтетической нефти в Германии производилась на заводах в Руре, районах, которые были очень уязвимы для атак, и они стали основной целью бомбардировочного командования с 1943 года.

Четвертая фаза

После немецких поражений под Сталинградом и Эль-Аламейном война стала решительно поворачиваться в сторону союзников. С появлением более прочных эсминцев и новых легких эскортных авианосцев, которые могли обеспечить конвоям постоянное воздушное прикрытие, "Срединно-атлантическая брешь", где корабли не могли быть обеспечены воздушным прикрытием, была закрыта, и с середины 1943 года подводные лодки были почти разгромлены в битве при Берлине.Атлантика,[7] хотя контроль над контрабандой на море все еще продолжался. Нехватка рабочей силы в Германии стала настолько острой, что Германия все больше полагалась на рабский труд и требовала предварительного требования всей доступной швейцарской рабочей силы. Французский коллаборационист Пьер Лаваль обещал немедленно отправить в Германию еще 300 000 рабочих.

Сэр Артур Харрис и его коллега по ВВС США генерал-майор Айра Икер заверили Уинстона Черчилля и Франклина Рузвельта, что Германия может быть выведена из войны к концу 1943 года при условии, что ничто не позволит сократить силы, уже выделенные для бомбардировки Германии. Харрис был известен своим острым языком и отсутствием раскаяния за немецких гражданских лиц, убитых в результате налетов; один из его подчиненных сказал о нем. "О, мы любим его, он такой чертовски бесчеловечный".[72] Харрис считал, что единственной ролью сухопутных войск в Европе будет оккупация Континента после того, как бомбардировки разгромят Германию. Черчилль считал, что эксперимент тотальной бомбардировочной атаки стоит попробовать, пока не исключены другие меры, и хотя командующие сухопутными войсками и флотами союзников сомневались, что бомбардировки победят Германию, они согласились, что налеты будут полезны для ослабления Германии до вторжения в Европу. Но только 10% бомб падали достаточно близко к своим целям, чтобы их можно было назвать попаданиями, и сильно разбомбленные установки часто приходилось бомбить снова, чтобы выбить их. Однако нападения на и без того напряженную немецкую железнодорожную систему серьезно повлияли на военные действия – в начале 1943 года ежемесячно уничтожалось около 150 локомотивов и множество товарных вагонов.

В ночь с 16 на 17 мая 1943 года RAF провели знаменитый рейд Dambusters (Операция Chastise), чтобы прорвать плотины Моне, Эдер и Сорпе, которые снабжали рурскую промышленность гидроэлектростанцией и пресной водой, необходимой для производства стали. Рейд потопил 1500 человек и бесчисленное количество сельскохозяйственных животных, но не был таким успешным, как утверждалось; и половина из 18 бомбардировщиков была сбита. 24 июля 1943 года Гамбург, крупный центр производства танков "Тигр" и 88-мм пушек, был практически уничтожен в ходе операции "Гоморра". Массовые нападения через несколько дней оставили большую часть города в руинах, по сообщениям, погибло 42 000 человек[16].

По сравнению с RAF, 8-я воздушная армия США была в тот момент еще маленькой, сбросив менее десятой части бомбового тоннажа на Германию, как RAF. Но она быстро росла и начала достигать хороших результатов. "Бомбардировщик" Харрис очень верил в американские производственные мощности и считал, что именно ВВС США, а не RAF, в конечном итоге нанесут врагу последние решающие удары. 1 августа ВВС США атаковали румынские нефтяные месторождения Плоешти в рамках операции "Приливная волна" в рамках нефтяного плана по сокращению поставок нефти оси. Потерь производства не было, а потери были тяжелыми: 54 из 177 бомбардировщиков были сбиты. 14 октября 1943 года 8-й авианосец ВВС США совершил самую успешную из 16 атак на Швайнфуртский завод шарикоподшипников, но вызвал лишь временную неудачу в производстве, и, поскольку бомбардировщики сопровождали истребители только часть пути, потери снова были тяжелыми. Это заставило переосмыслить самозащиту бомбардировщиков и сократить дневные атаки. В ноябре ВВС США нанесли серьезный ущерб самому важному промышленному объекту Норвегии - молибденовому руднику в Кнабене, в 50 милях (80 км) от Ставангера. 21 ноября 1943 года британскими и норвежскими коммандос был также уничтожен норвежский плавильный завод.

Продолжение немецких реквизиций

После трех лет войны Британия потратила 10 миллиардов фунтов стерлингов, и канцлеру казначейства Кингсли Вуду пришлось просить Палату общин найти еще 1 миллиард фунтов стерлингов для продолжения войны. Авиационная мощь ВВС США возросла, сосредоточив свои усилия на производстве самолетов и ремонтных заводах во Франции, Нидерландах, Германии.Бельгия и Германия. К концу октября 1943 года MEW считало, что немецкая производительность упала на 30% [74] и что половина падения произошла за предыдущие шесть месяцев, но цифры показали ограничения всех бомбардировок, насыщения или точности. Многие из установок, которые ранее считались уничтоженными, продолжали работать.

В начале ноября MEW опубликовал резюме положения на оккупированных землях, давая оценку того, что, как считалось, немцы присвоили с территорий, которые они завоевали в 1940 и 1941 годах. По оценкам доклада, с оккупированных территорий было собрано более 12 800 000 000 долларов в виде оккупационных расходов и других прямых сборов и продолжало собираться ежегодно в размере 4 800 000 000 долларов. Польша, страна, подвергшаяся наиболее жестокому обращению, подверглась конфискации всего государственного имущества, всех центральных запасов текстиля, продовольствия и скота. 9000 фабрик и 60 000 коммерческих предприятий были взяты в эксплуатацию, а 80% урожая 1942 года было отправлено в Германию. Чехословакия потеряла зерно, золотой запас, рудники, тяжелую промышленность и важную текстильную промышленность. Ее общая дань была дана в размере 1 200 000 000 долларов. Голландская промышленность к тому времени также находилась под полным немецким контролем. Государственные расходы почти утроились, чтобы оплатить оккупацию Германии и другие расходы и сборы. Бельгия, правительство которой находилось в изгнании в Великобритании, имела весь свой золотой запас в размере 260 000 000 долларов, сданный режимом Виши, и к началу 1943 года весь запас страны из 1500 локомотивов и 75 000 грузовиков был реквизирован. В Югославии все автомобили были захвачены в 1941 году, а любые велосипеды, которые можно было найти, были взяты к 1942 году. Страна была разделена и страдала, как и многие другие, от инфляции, вызванной системой оккупационных марок. В Норвегии немцы реквизировали личное имущество вплоть до шерстяных одеял, лыжных брюк и ветрозащитных курток, а в Дании вся торговля и промышленность теперь контролировались немцами.

Войска также начали захватывать мебель и предметы домашнего обихода, которые должны были быть отправлены обратно для использования разбомбленными немецкими семьями. Под руководством Альберта Шпеера промышленные предприятия были перемещены в Чехословакию в значительных масштабах, и к концу 1943 года, несмотря на большой ущерб городам – немецкие цифры показали, что 6,9 миллиона человек были разбомблены или эвакуированы – выпуск военных материалов был больше, чем когда-либо. В октябре 1943 года ВВС США снова атаковали Плоешти, но по немецким данным общая потеря нефти к концу 1943 года не превысила 150 000 тонн.

1944

К началу 1944 года стало ясно, что бомбардировочное наступление не нанесло обещанного решающего поражения, и подготовка к вторжению в Европу шла полным ходом. Испания, Португалия и Швеция оказались под новым давлением, чтобы прекратить продажи жизненно важных товаров в Германию. В январе 1944 года MEW подсчитал, что Испания все еще продавала Германии 100 тонн вольфрама в месяц. Испанский министр промышленности и торговли защищал позицию Испании, говоря, что Испания считает невозможным отказать Германии в товаре, который имел очень высокую ценность в военное время. Великобритания, которая также делала значительные закупки испанского вольфрама, выступала за компромисс, который позволил бы Испании сохранить свой немецкий экспорт вольфрама на уровне 1943 года, но Соединенные Штаты потребовали полного запрета, и нефтяное эмбарго в конечном итоге было восстановлено. Испания согласилась сократить немецкий экспорт в мае 1944 года, хотя союзники обнаружили, что она продолжала делать тайные поставки, перевозя более 800 тонн вольфрама до июля 1944 года и окончательно не прекращая торговлю до закрытия франко-испанской границы в августе 1944 года. Португалия также защищала свое право на нейтральную торговлю, опасаясь немецких репрессий, таких как вторжение или бомбардировки ее городов и судоходства, если она прекратит поставки вольфрама; однако государственный секретарь США Корделл Халл считал, что он мог бы достичь этой цели, если бы имел искреннюю поддержку Великобритании.

Большая неделя

20 февраля 1944 года ВВС США начали операцию "Большая неделя", план по уничтожению базы вооружений люфтваффе, чтобы обеспечить превосходство союзников в воздухе во время вторжения. В течение шести дней авиационные заводы подвергались постоянным бомбардировкам, а американцы летали в сопровождении самолетов против заводов по производству и сборке планеров и других целей во многих немецких городах, включая Лейпциг, Брауншвейг, Готу, Регенсбург, Швайнфурт, Аугсбург, Штутгарт и Штайр. RAF вернулись, чтобы бомбить те же цели ночью, и ущерб был таков, что Мильх сообщил Шпееру, что выпуск в марте 1944 года составит всего 30-40% от общего объема февраля. Альберт Шпеер взял на себя производство самолетов и сумел совершить чудеса: установки вскоре вернулись к нормальной мощности, а общее производство, включая производство синтетической нефти, было на рекордно высоком уровне и продолжало расти. У люфтваффе было примерно на 40% больше самолетов, чем годом ранее, строительство новых танков было достаточным для оснащения новых дивизий, поднятых для обороны Западной Европы, и восполнения некоторых потерь на востоке.

Хотя союзники поддерживали круглосуточное давление, совершая набеги на бесчисленные линии коммуникаций в преддверии вторжения, они медленно понимали то, что немецкие командиры слишком хорошо знали - что у Германии много танков и самолетов, и их настоящей ахиллесовой пятой была нефтьснабжение.[16] В начале марта ВВС США совершили налет на завод шарикоподшипников Эркнера, забив 75 прямых попаданий, остановив производство на некоторое время, и приступили к "Плану завершения комбинированного бомбардировочного наступления". Теперь цель состояла в том, чтобы вдвое сократить добычу нефти Осью, напав на нефтяные месторождения Плоешти и четырнадцать заводов синтетического масла, чтобы лишить Германию средств для поддержания своих военных машин в рабочем состоянии.

12 мая ВВС США нанесли удар по восточногерманским заводам синтетического масла в Леуне, Белене, Цейце и Лутцендорфе; они были настолько сильно повреждены, что не могли поставлять нефть в течение нескольких недель, будучи снова пораженными позже в том же месяце, прежде чем они вернулись к производству. Альберт Шпеер позже сказал, что это был решающий поворотный момент в войне[16].

Между тем, в результате постоянного дипломатического давления союзников, наряду с ухудшением военного положения Германии, Швеция начала сокращать свою торговлю с Германией. Но сентябрьское соглашение 1943 года, в соответствии с которым она согласилась прекратить экспорт шарикоподшипников, не включало ограничения на продажу высококачественной стали, используемой при их производстве; это позволило в значительной степени обойти ограничения, и соглашение в конечном итоге мало повлияло на немецкую военную промышленность. Однако попытки союзников остановить турецкие продажи хрома начали давать желаемый эффект. В ноябре 1943 года Альберт Шпеер заявил, что без турецкого импорта хрома производство вооружений в Германии остановится в течение 10 месяцев, и угрозы союзников подвергнуть Турцию тем же мерам экономической войны, которые использовались против других нейтралов, в конечном итоге убедили ее прекратить экспорт в Германию к апрелю 1944 года.

Хотя Германия, располагая ресурсами завоеванных территорий, все еще была в состоянии производить в три раза больше стали, чем Англия[76], в результате военных действий она начала терять другие источники специальных металлов, которые не могли быть заменены. На восточном фронте Красная Армия вернула свои марганцевые рудники в Балках, из которых немцы получали 200 000 из 375 000 тонн, необходимых их военной промышленности каждый год. В Скандинавии важный запас никеля теперь не мог быть доставлен из Петсамо в Финляндии, а шахты в Кнабене в Норвегии больше не обеспечивали молибден.

Eve of Overlord

Во время дебатов в Палате лордов об экономической войне 9 мая 1944 года, незадолго до Дня "Д", лорд Натан сказал Палате:

Милорды, я хочу напомнить вам о почти забытом Министерстве. Еще в 1939 году, в первые дни войны, Министерство экономической войны всегда было в заголовках газет. Тогда некоторые думали, а некоторые говорили, что войну можно выиграть только блокадой без боев, что Германия внезапно рухнет из-за нехватки топлива, специальных сталей, даже продовольствия. В горькой школе мы скоро научились по-другому. Даже сегодня, хотя Германии крайне не хватает нефти, у нее достаточно для реальных военных действий, и ее люди все еще достаточно хорошо питаются. Но после этих первых дней мы впали в другую крайность. Блокада сама по себе не помогла, поэтому мы мысленно отложили ее в сторону. Если ранние надежды были преувеличены, мы не должны умалять реальных достижений. Блокада почти наверняка спасла нас от поражения. Она, безусловно, позволила нам победить и дала нам драгоценное время, чтобы подготовиться к последнему удару. Несколько лет назад один экономический писатель сказал так: "Блокада не заставит Германию треснуть, но она сделает ее хрупкой". Теперь она хрупка, наши армии могут ее взломать. Блокада важнее сейчас, в кульминационный момент, накануне вторжения, когда напряжение говорит само за себя, чем когда-либо прежде. Голодающие народы Европы должны теперь смотреть на продвижение наших наступающих армий, идущих как освободители и приносящих хлеб в своем поезде.

Лорд Селборн сказал палате представителей, что эффект блокады, который, возможно, был незначительным поначалу, был кумулятивным, и теперь Германия испытывает наибольшую нехватку в рабочей силе. В то время как Британия сама импортировала десятки миллионов тонн припасов в год, противник все чаще был вынужден использовать эрзац-промышленность. Гражданское автомобильное движение Германии практически полностью перешло на газ-производителя, который, как и все эрзац-материалы, был крайне расточителен в рабочей силе, и это, в сочетании с ее колоссальными потерями на местах и необходимостью держать непропорционально высокий процент доступной рабочей силы на земле, вызвало острый кадровый кризис, требующийиспользование около семи миллионов иностранных рабов в одной только Германии. В июне 1944 года англичане, наконец, получили доступ к военно-морским базам на Азорских островах, и союзники после этого пригрозили Португалии экономическими санкциями. В свою очередь Португалия наложила полное эмбарго на весь экспорт вольфрама в обе стороны, оставив Германии лишь его небольшие поставки из Испании, в то время как союзники имели альтернативные источники на Дальнем Востоке и в Южной Америке.

День Д

По мере приближения Дня "Д" союзники уделяли приоритетное внимание атакам на Плоешти и искусственные топливные объекты. Немецкая противовоздушная оборона больше не могла защищать установки, и 12 и 20 июня RAF атаковали рурские гидрогенизационные заводы и полностью вывели из строя восточные заводы, вызвав быстрое падение производства; Шпеер предсказал катастрофу к сентябрю, если ситуация не улучшится.6 июня союзники полностью контролировали небо над плацдармом и смогли транспортировать достаточное количество нефти через море с помощью танкера и подводного трубопровода ПЛУТОН, в то время как искусственные молы Тутового дерева и захват небольших гаваней первоначально позволили им доставить на берег достаточное количество боеприпасов и продовольствия.

Немецкие армии, защищавшие Нормандию, были сильно ограничены своей неспособностью обеспечить достаточное количество топлива для своих танков и могли передвигаться только ночью. Гитлер также запретил им отходить на лучшие позиции в нескольких милях от берега, и в результате они подверглись непрекращающемуся шквалу крупнокалиберного огня с британских и американских линкоров, пришвартованных у берега.[77] Немецкие командиры все больше верили в новый реактивный истребитель Messerschmitt 262 и V-образное оружие, чтобы перевернуть мир.прилив. Первая летающая бомба V1 была выпущена против Англии 13 июня 1944 года, и вскоре 120 V1 в день обстреливали Лондон, убивая большое количество мирных жителей. К концу июня было запущено более 2000 V1; 40% ресурсов бомбардировщиков были перенаправлены на цели "Арбалетов" в надежде уничтожить 70-80 стартовых площадок к северу и востоку от Сены.

Проблемы снабжения союзников

После первоначального успеха "Дня Д" и последовавшего за этим прорыва с плацдарма в Нормандии продвижение стало замедляться из-за постоянных трудностей с снабжением огромных армий.[6] Проблема заключалась не в доставке грузов на континент, а в доставке их передовым войскам, которые могли находиться в 500 милях (800 км) от складов снабжения. Каждая дивизия требовала 600-700 тонн припасов в день, а артиллерия и минометы использовали 8 миллионов снарядов в месяц. Скорость продвижения часто означала, что не было времени для создания упорядоченной логистической структуры, и, несмотря на использование системы грузовиков под названием Red Ball Express, в течение 5 дней в конце августа практически все американское и британское продвижение полностью остановилось из-за нехватки топлива.

Проблема снабжения усугублялась неспособностью союзников захватить глубоководный порт, способный разгружать крупные корабли. Немцы, применяя свою политику выжженной земли, уничтожили все доковые сооружения при выводе войск с оккупированных территорий, чтобы лишить союзников каких-либо материально-технических преимуществ. К началу сентября единственным неповрежденным глубоководным портом был Антверпен в Бельгии, и госпредприятию под руководством Министерства экономической войны (MEW) была поставлена задача обеспечить его захват в целости и сохранности. Операция, известная как Counterscorch, включала в себя отправку радистов в Бельгию для связи с сопротивлением, информирование их о передвижениях союзников и снабжение их оружием и боеприпасами. В назначенный момент сопротивление захватило порт, удерживая немцев до прибытия союзников, и Бельгия была освобождена менее чем за неделю, хотя сам порт Антверпен не был полностью работоспособным и способным к высадке крупных грузов до окончания битвы на Шельде в конце ноября.

Проблемы со снабжением также привели к разногласиям, поскольку каждый командир настаивал на том, чтобы его подразделению был отдан приоритет. Верховный главнокомандующий союзными войсками генерал США Дуайт Д. Эйзенхауэр хотел наступать широким фронтом, чтобы преодолеть Западную стену (линию Зигфрида), но вместо этого принял операцию британского генерала Бернарда Монтгомери "Рыночный сад", план попытаться обойти Западную стену и въехать в северную Германию, чтобы окружить промышленный Рурчерез Нидерланды. Рыночный сад был катастрофой и не достиг своей главной цели, в то время как его несколько территориальных завоеваний фактически растянули линии снабжения еще дальше.

Потеря балканских руд

К началу октября европейская военно-политическая позиция чрезвычайно изменилась, и MEW представил заявление об ухудшении положения Германии.В результате военных действий в Лотарингии и Люксембурге, вывода шведских судов из торговли с немецкими портами, закрытия шведских балтийских портов для немецкого судоходства и потери поставок из Испании, по оценкам, поставки железной руды сократились на 65 процентов по сравнению с 1943 годом. Кроме того, было потеряно около 45% производства чугуна и 40% мощности сталеплавильных печей. Поставки меди из Турции и Испании были прерваны, и немцы потеряли связь с источниками медных руд в Боре в Югославии и Оутокумпу в Финляндии. Потеря югославских и других балканских рудников отняла последние запасы хрома и сократила поставки свинца примерно на 40 процентов – положение ухудшилось из-за потери значительного количества лома, который был собран во Франции, Бельгии и Нидерландах. С потерей полноценных французских месторождений и захватом маршаломСилы Иосипа Броз Тито островной окраины Югославии, общая потеря Германии бокситов была поставлена на уровне около 50 процентов, в то время как потеря поставок кобальта из Финляндии составляла около 80 процентов от общего количества, с которым Германия поддерживала ту часть своей синтетической добычи нефти, полученной Фишером-Процесс Тропша.

Голландская железнодорожная забастовка

Тем временем, в попытке помочь союзникам в освобождении Нидерландов, изгнанное голландское правительство призвало к национальной железнодорожной забастовке, чтобы еще больше сорвать немецкие операции. В ответ немецкие власти ввели эмбарго на поставки продовольствия в западные районы страны. Это повлекло за собой тяжелые лишения. К моменту окончания блокады в ноябре 1944 года наступила необычно ранняя и суровая зима, приведшая к голландскому голоду 1944 года. На Балканах нефтяные месторождения Плоешти были потеряны для Германии в качестве источника нефти с августа 1944 года, и различные противостоящие военизированные группировки и партизаны объединились за маршала Тито. С советской помощью они начали вытеснять силы Оси за пределы югославских границ, что привело к дальнейшим потерям немцами продовольствия и металлов.

Конец шведской торговли с Германией

В августе 1944 года Швеция решила, что опасность для ее торговых и военно-морских судов, занимающихся торговлей железной рудой с Германией, стала слишком велика[80], и прекратила экспорт в обмен на разрешение импортировать некоторые из ее собственных запасов хлопка и шерсти, перекрытых блокадой союзников. В ноябре вся торговля Швеции с Германией официально прекратилась. После шести месяцев переговоров Швейцария также согласилась сократить на треть свои ежегодные продажи машин и точных инструментов в Германию на 60 миллионов долларов и сократить продажи шарикоподшипников до 10% и боеприпасов до 5% от общего объема 1942 года.

К этому времени атаки на немецкие топливные установки были настолько успешными, что сентябрьский объем производства составлял 8% от апрельского, а поставки вскоре были исчерпаны, как раз когда производство истребителей достигло своего наивысшего уровня.[16] Затем командование ВВС союзников начало нацеливаться на немецкие транспортные сети. 24 сентября RAF прорвали канал Дортмунд–Эмс - внутренний водный путь, связывающий Рур с другими районами, бомбами Tallboy, осушив участок длиной в шесть миль (10 км). Огромный железнодорожный сортировочный завод в Хамме сильно пострадал, в результате чего около 9000 рабочих постоянно занимались текущим ремонтом. 12 ноября линкор "Тирпиц" был потоплен бомбами RAF Tallboy близ Тромсе, Норвегия. Корабль, известный как "Одинокая королева Севера", мало действовал из-за нехватки топлива и провел большую часть войны, пришвартованный в отдаленном фьорде. Примерно в это же время RAF начали сокращать свои атаки на объекты по производству синтетической нефти, потому что ни один из заводов теперь не работал. Только участки в Леуне и Полоце все еще производили нефть, и хотя в декабре ограниченное производство возобновилось, дальнейшие рейды быстро вывели их из строя навсегда. После того, как нефтяные объекты были разбомблены в конце 1944 года, транспорт стал основной целью. Авиацию союзников теперь было не остановить.

В конце 1944 года немецкая армия начала Арденнское наступление, пытаясь расколоть союзную армию, отбить Антверпен и принудить к миру путем переговоров. Несмотря на ранний успех, отчасти вызванный острой нехваткой союзников, особенно топлива, операция в конечном итоге прекратилась. Это была последняя серьезная попытка немецкой армии вернуть себе инициативу на суше, хотя люфтваффе предприняли одно последнее наступление с 800 самолетами против союзных аэродромов в Бельгии, Нидерландах и Франции в начале 1945 года.

1945

В начале войны транспортная система Германии, включавшая современные автобаны, превосходные железные дороги и сложную сеть взаимосвязанных каналов и рек, была одной из лучших в мире.[16] Но после осени 1943 года связи между промышленными центрами сделали привлекательные цели бомбардировщиков, которые при эффективной бомбардировке плохо влияли на распределение угля, которая легла в основу большинства военно-промышленных операций. Вскоре большая часть оставшейся транспортной сети Германии была парализована, и Рур стал экономически изолированным от остальной части рейха.

В конечном счете именно длительные бомбардировки союзниками транспортной сети сломили сопротивление нацистов.Несмотря на его невероятные усилия по постоянной реорганизации производства после каждой неудачи, с начала 1945 года Шпеер признал поражение в битве вооружений. Немецкая промышленность теперь не могла идти в ногу с большим количеством "первоочередных" программ вооружений, таких как производство оружия V и заказы на 3000 реактивных истребителей и бомбардировщиков Me 262 в месяц. Тем не менее, многие заводы поддерживали производство вплоть до того момента, когда союзные войска прибыли к воротам.

К настоящему времени космодромы V1 и V2 все больше наводнялись, и с продвижением союзников к Рейну и быстрым приближением советских армий с востока в городах начало скапливаться большое количество беженцев, создавая полный хаос. Когда в январе наступили сильные морозы и снегопады, продовольствие было объявлено главным приоритетом[16], хотя Германия все еще сохраняла способность защищать свои жизненно важные объекты с помощью огромного количества зенитных орудий. С начала февраля 1945 года в ходе операции "Кларион" были атакованы железнодорожные станции, сортировочные станции и транспортные системы более 200 небольших городов, таких как Хильдесхайм и Майнинген в Западной Германии и Йенбах в Австрии.

Программа Safehaven

По мере того, как война была почти выиграна, появлялось все больше сообщений – в основном основанных на паранойе и слухах – о том, что нацистские лидеры готовятся избежать правосудия [81] и уже готовят путь к следующей войне, скрывая средства в нейтральных странах и перемещая ресурсы за границу. С конца 1944 года появились сообщения о том, что богатым немецким и австрийским евреям разрешалось покидать Рейх после уплаты специальных налогов и сдачи всего своего имущества нацистам. В декабре 1944 года разведывательные источники союзников сообщили, что немецкие фирмы, такие как Schering, IG Farben, Bosch и Mannesmann Rohrenwerke, пытались продать патенты шведским фирмам, а крупные химические и электрические тресты, в частности IG Farben, закупали иностранную валюту для финансирования нацистской деятельности за рубежом. В феврале 1945 года сообщалось, что в Австрийских и Баварских Альпах собираются запасы продовольствия для нацистских крепостей и подземных заводов, и, по-видимому, разрабатывались планы структурной реорганизации нацистской партии за рубежом путем перевода денег на счета агентов в нейтральных странах. Американцы располагали информацией о Фрице Мандле, гражданине Германии, проживавшем в Аргентине, которому в январе 1945 года через Государственный банк Испании было отправлено несколько миллионов песо для инвестирования Герингом, Геббельсом и Гиммлером. К июню 1945 года немецкие изобретения, как говорили, находились на хранении шведской анилиновой компании, причем патенты были выброшены на рынок через шведских "фиктивных" посредников, и была собрана подробная информация о финансовом положении ряда химических, карбидных и красящих компаний, которые считались активными в качестве безопасных убежищза нацистскую собственность.

Возглавляемая США программа Safehaven была запущена во время Конференции Организации Объединенных Наций в Бреттон-Вудсе в июле 1944 года[82], той же самой площадке, которая подготовила почву для современного Всемирного банка и Международного валютного фонда (МВФ). Программа предусматривала немедленные меры по предотвращению любого распоряжения, передачи или сокрытия награбленного золота или других активов, отказу в любом безопасном убежище для нацистских награбленных активов в нейтральных странах и возможному возвращению награбленных артефактов их первоначальным владельцам. Большинство нейтралов в конце концов убедили сократить и прекратить торговлю с Германией.

Шведское правительство приняло ужесточенные правила валютного контроля в ноябре 1944 года и добилось большого прогресса в выявлении немецкой собственности и устранении немецкого влияния в своей экономике. Однако переговоры о возвращении награбленного золота, якобы отправленного в Швецию Германией в качестве оплаты за товары, затянулись на долгие годы. Союзные оценки стоимости награбленного золота колебались между 18,5 и 22,7 миллионами долларов, но хотя англичане, США и французы согласились с тем, что золотой запас Швеции увеличился во время войны, они не смогли прийти к единому мнению о том, насколько этот рост был вызван награбленным золотом. В конце концов Швеция согласилась распределить более 66 миллионов долларов ликвидированных немецких активов в качестве репараций, включая специальный фонд в размере 36 миллионов долларов в Риксбанке, чтобы предотвратить болезни и беспорядки в Германии и финансировать закупки, необходимые для немецкой экономики. Она также согласилась предоставить более 8 миллионов долларов золотом, чтобы компенсировать это количество бельгийского монетного золота, проданного Швеции во время войны, но переговоры о 8600 килограммах голландского золота (9,7 миллиона долларов) зашли в тупик, когда Швеция утверждала, что золото было приобретено до Лондонской декларации о разграблении в январе 1943 года.золото. В апреле 1955 года голландские претензии были окончательно доказаны, и Швеция вернула около 6,8 миллиона долларов золотом.

Испания приобрела большое количество золота из Германии, в некоторых случаях через швейцарские посреднические компании, и переговоры совпали с усилиями союзников по изгнанию режима Франко. Ряд других стран также понизили свои дипломатические отношения с Испанией за открытую поддержку Гитлера, и Испания согласилась вернуть приблизительно 25 миллионов долларов в официальных и полуофициальных немецких активах в октябре 1946 года. Испания согласилась ликвидировать около 20-23 миллионов долларов частных немецких активов при том понимании, что она сохранит около четверти выручки, и подписала соглашение в мае 1946 года о возврате 114 329 долларов (101,6 килограмма) из примерно 30 миллионов долларов разграбленного голландского золота, которое союзники определили на испанской иностранной биржеИнститут. Союзники публично признали, что Испания не знала, что она была разграблена, и позже Испания вернула 1,3 миллиона долларов в золотых слитках и золотых монетах, изъятых из немецкой государственной собственности в конце войны. Переговоры продолжались, но с наступлением холодной войны США смягчили свой подход и выпустили более 64 миллионов долларов активов, замороженных после войны, и позволили Испании использовать оставшееся золото в качестве залога для частных займов.

Из-за тесных финансовых связей с Германией представители союзников особенно стремились к сотрудничеству со Швейцарией. Хотя швейцарско-германская торговля, как правило, считалась прекращенной после ноября 1944 года, некоторые компании, такие как оружейный завод Таваро в Женеве, Швейцария, тайно поставляли взрывчатые вещества в Германию, и немецкие активы на сумму в один миллиард франков все еще оставались в Швейцарии после ноября 1945 года. По словам заместителя госсекретаря Дина Ачесона, Швейцария была последней страной, полностью приверженной целям Safehaven.[82] В феврале 1945 года американская делегация, отправленная в Швейцарию, первоначально считала, что достигла существенного сокращения швейцарского экспорта в Германию и признания целей Safehaven для блокирования немецких активов в Швейцарии. Но после последующих обсуждений с вице-президентом Рейхсбанка Эмилем Пухом швейцарцы позже отказались от этого соглашения и до конца 1945 года демонстрировали нежелание принять предложения союзников по обращению немецких активов в Швейцарии в пользу разоренной Европы и лиц без гражданства, жертв Холокоста и других нацистских преступлений. Однако из-за ее отличного гуманитарного опыта и защиты военнопленных союзников и других интересов союзники в конечном итоге решили не принимать крайних мер против Швейцарии.

Послевоенный период

После окончания войны в Европе в конце мая 1945 года большая часть Европы была полностью разгромлена. Острая нехватка продовольствия, жилья и медицинской помощи продолжалась в течение некоторого времени, и около 10 миллионов беженцев размещались во временных лагерях или на дорогах.

В двух формирующихся сверхдержавах, России и Америке, послевоенная производительность заметно выросла к 1948 году, хотя причины были очень разными. В России большой стимул для новых отраслей промышленности был дан в результате бешеного военного производства, чему отчасти способствовали передовые промышленные предприятия, которые она взяла из Восточной Германии после оккупации. В 1938 году Америка переживала тяжелую депрессию, огромные промышленные ресурсы бездействовали, а 20% населения было безработным. Перевооружение, а затем война вернули эти ресурсы к жизни, что в сочетании с ростом инвестиций и неповрежденной инфраструктурой поддерживало американскую промышленность на плаву, хотя значительная остаточная безработица оставалась. Примерно такая же ситуация сложилась в Канаде, экономика которой была тесно связана с Америкой и которая также не пострадала от боевых действий на своей территории. Война изменила структуру международной экономики, оставив США в очень сильной позиции на переговорах, сумев высвободить международную торговлю в свою пользу вследствие ленд–лиза и вынудив англичан согласиться на конвертируемость валюты.

Экономика Великобритании сильно пострадала от резкого прекращения ленд-лиза через несколько дней после окончательного поражения Японии в августе 1945 года. Во время войны Британия потеряла многие из своих прибыльных экспортных рынков и теперь столкнулась с ежегодным дефицитом платежного баланса в размере 1,2 миллиарда фунтов стерлингов.[13] Как и в Первой мировой войне, Британия вышла из войны с военным триумфом, но экономически беднее (нормирование не закончилось до 1953 года), и экономист Джон Мейнард Кейнс был послан в Америку, чтобы договориться о низкопроцентном чрезвычайном займе в размере 3,75 миллиарда фунтов стерлингов, чтобы перетянуть Британию на свою сторону.31 декабря 2006 года было произведено m (тогда около 83 миллионов долларов).

В бывших оккупированных странах сильная инфляция, частично вызванная большим количеством денег, накопленных во время войны, особенно коллаборационистами, вызвала дальнейший рост цен на продовольствие и сохранение черного рынка. Фактором, усугублявшим инфляцию, была низкая производительность труда, вызванная отчасти нехваткой угля. Франция предполагала, что получит право на большие объемы немецкого угля из Рура в качестве военных репараций, но американцы, которые поддерживали Францию и другие страны рядом краткосрочных кредитов и помощи Маршалла, начали понимать - правильно – что Европа нуждается в мощной немецкой экономике, чтобы возобновить рост и предотвратитьраспространение коммунизма и отказ согласиться на репарации, [83] то самое, что привело к немецкому негодованию после Первой мировой войны и возвышения Гитлера.

В самой Германии люди были оставлены, чтобы начать снова почти с нуля, разделены на зоны, которые стали восточной и западной Германией в течение многих лет союзными державами, время, иногда называемое Нулевым часом. Несмотря на то, что перед ними стояла масштабная задача - восстановить целые города и реорганизовать промышленность для мирного производства, в течение нескольких лет западногерманская экономика чудесным образом развернулась, и к 1950 году было провозглашено Wirtschaftswunder (экономическое чудо).Италия и страны Бенилюкса начали движение к объединению Западной Европы с создания Европейского сообщества угля и стали (ECSC), предшественника современного Европейского союза. ECSC создал общий рынок для координации поставок важнейших товаров, чтобы снова привести в движение колеса европейской торговли. Явная цель ECSC и его преемников состояла в том, чтобы минимизировать риск будущей внутриевропейской войны из-за торговых связей и лучшего знания друг друга. В этом она до сих пор была на 100% успешной, и ни одна из двух стран никогда не вела войну друг с другом, пока они оба были членами.

Немецкая программа по производству синтетической нефти была настолько успешной и продвинутой, что во время мирового топливного кризиса 1970-х годов, вызванного конфликтом и неопределенностью на Ближнем Востоке, крупные американские промышленные концерны, такие как Dow Chemical, Union Carbide и Diamond Shamrock, начали пересматривать технологию нацистской эпохи, чтобы увидеть, может ли она обеспечить более высокую эффективность.частичное решение их проблем.[86] Около 300 000 документов, относящихся к истории программы, включая схемы установок, описания патентов, подробные отчеты о том, какие катализаторы и присадки работали лучше всего, а также ежемесячные отчеты с 25 угольных заводов, попавших в руки американцев в конце войны. В то время сырая нефть была легко доступна по цене 2 доллара за баррель, что составляло пятую часть стоимости искусственной нефти, и немецкие документы интересовали очень мало. Они оставались в коробочном хранилище в Национальном архиве в Вашингтоне в течение следующих 30 лет, пока инженеры-химики не начали трудную задачу сбора всей информации и подачи ее в компьютер в федеральном энергетическом центре Ок-Риджа. Хотя США удалось обеспечить альтернативные неарабские поставки нефти - в основном изВенесуэла – синтетические масла широко используются сегодня, в основном в специализированных областях, таких как авиационная промышленность и в качестве смазочных материалов.

Репрезентация СМИ

В первые месяцы войны – так называемой фальшивой войны или Сицкрига - деятельность людей по контролю за контрабандой была очень новостной и обеспечивала хорошую пропаганду, повышающую боевой дух. Наряду с реальными отчетами о немецких нападениях на гражданские рыболовные траулеры, новостями о попытках победить магнитную мину и официальной статистикой ежемесячных итогов захваченных грузов популярные издания, такие как War Illustrated, Picture Post и американский журнал Life, еженедельно подавали фотографии и патриотические отчеты о войне.последние британские или французские военные успехи, часто с такими подписями, как

   Mr Briton'll see it through
   We were victims of Nazi scurtfulness
   [or]
   Repulse потоплены? – это была всего лишь очередная нацистская ложь

Блокада стала частью повседневной жизни людей, и это было неизбежно, что в конечном итоге это будет отражено в фильме.

Режиссер Майкл Пауэлл, автор сценария Эмерик Прессбургер, в главных ролях Конрад Вейдт и Валери Хобсон, "Контрабанда" (переименованная в США в Blackout) была выпущена в мае 1940 года, незадолго до начала нападения Германии на Францию. Во многом в том же стиле, что и 39 шагов, фильм сосредоточен на вымышленном порту Истгейт (снятом в Рамсгейте), где капитан Андерсон, датский торговый шкипер, задерживается людьми контрабандного контроля и сталкивается с различными вражескими шпионами. В ней есть классическая строка "Остановите этого мужчину и женщину! Его миссия смертоноснее, чем у врага в небе. Ее красота - опасное оружие войны!"Контрабанда" также была первым фильмом Деборы Керр, хотя ее сцена в роли девушки-сигаретницы в ночном клубе не попала в финал.[87] Более ранний немой фильм с тем же названием был снят в 1925 году и сосредоточен вокруг аналогичных событий Первой мировой войны.

"Большая блокада" была написана и поставлена режиссером Чарльзом Френдом и сделана студией Ealing Studios в сотрудничестве с Министерством экономического благосостояния. Он был сделан в 1942 году в аналогичной эпизодической манере Дэвида Лина и Ноэля Кауарда, но с мягкой беззаботной пропагандой, с серией эскизов, призванных проиллюстрировать, как британская блокада постепенно выдавливала жизнь из нацистских военных усилий. В фильме снялись Джон Миллс в роли Тома, члена экипажа бомбардировщика над Ганновером, Лесли Бэнкс в роли эффективного государственного служащего Министерства экономической войны, Роберт Морли в роли нацистского капитана подводной лодки фон Гейзельбрехта, Майкл Редгрейв в роли русского, базирующегося в Германии, и многие другие, такие как УиллHay, Ronald Shiner, and Bernard Miles in bit parts

См.также

Блокада Германии

Пруф

Блокада Германии (1939-1945)

Историческая справка

Историческая справка

Подготовка ко Второй мировой войне

Первый этап

Контроль за контрабандой

Министерство экономической войны

Дефицит судоходства

Navicert

Реакция США на британскую блокаду

Gruss und Kuss

Фальшивая война

Minenkrieg

Запрет на экспорт

1940

Усиление блокады

Битва за Британию

Дефицит продовольствия в Европе

1941

Гуманитарная помощь в Европе

Ленд-лиз

Влияние на южноамериканскую торговлю

Вторжение Германии в Советский Союз

Помощь союзников Советскому Союзу

Третий этап

Америка вступает в экономическую войну

Португалия

Испания

Швеция

Турция

Аргентина

Швейцария

=Казахстан

1942

Блокадники

Голод в Греции

1943

Четвертая фаза

Продолжение немецких реквизиций

1944

Большая неделя

Eve of Overlord

День Д

Проблемы снабжения союзников

Потеря балканских руд

Голландская железнодорожная забастовка

Конец шведской торговли с Германией

1945

Программа Safehaven

Послевоенный период

Репрезентация СМИ

См.также

Пруф

Навигация

Поиск