Редактирование: Пик нефти

Перейти к навигации Перейти к поиску
Внимание: Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы войдёте или создадите учётную запись, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.

Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.

Текущая версия Ваш текст
Строка 280: Строка 280:
===Долгосрочные последствия для образа жизни===
===Долгосрочные последствия для образа жизни===
См. также: [[Пиковый автомобиль]]
См. также: [[Пиковый автомобиль]]
[[Файл:Долгсрокмок.JPG|400px|thumb|left|Использование энергии на мировом транспорте по видам топлива 2012]]


Большинство американцев живут в пригородах, тип поселения с низкой плотностью, спроектированного вокруг универсального личного автомобильного использования. Комментаторы, такие как Джеймс Говард Кунстлер, утверждают, что, поскольку более 90% перевозок в США зависит от нефти, зависимость пригородов от автомобиля является неустойчивым жизненным устройством. Пик нефти оставит многих американцев не в состоянии позволить себе топливо на основе нефти для своих автомобилей, и заставить их использовать велосипеды или электромобили . Дополнительные варианты включают дистанционную работу, переезд в сельские районы или переезд в районы с более высокой плотностью населения, где общественный транспорт более жизнеспособные варианты. В последних двух случаях пригороды могут стать "трущобами будущего"." вопрос спроса и предложения нефти также вызывает озабоченность в связи с растущими городами в развивающихся странах (где городские районы, как ожидается, поглотят большую часть прогнозируемого в мире 2,3 миллиарда человек к 2050 году). Подчеркивание энергетической составляющей будущих планов развития рассматривается как важная цель.
Большинство американцев живут в пригородах, тип поселения с низкой плотностью, спроектированного вокруг универсального личного автомобильного использования. Комментаторы, такие как Джеймс Говард Кунстлер, утверждают, что, поскольку более 90% перевозок в США зависит от нефти, зависимость пригородов от автомобиля является неустойчивым жизненным устройством. Пик нефти оставит многих американцев не в состоянии позволить себе топливо на основе нефти для своих автомобилей, и заставить их использовать велосипеды или электромобили . Дополнительные варианты включают дистанционную работу, переезд в сельские районы или переезд в районы с более высокой плотностью населения, где общественный транспорт более жизнеспособные варианты. В последних двух случаях пригороды могут стать "трущобами будущего"." вопрос спроса и предложения нефти также вызывает озабоченность в связи с растущими городами в развивающихся странах (где городские районы, как ожидается, поглотят большую часть прогнозируемого в мире 2,3 миллиарда человек к 2050 году). Подчеркивание энергетической составляющей будущих планов развития рассматривается как важная цель.
Строка 297: Строка 295:


Поскольку авиация полагается главным образом на реактивное топливо, получаемое из сырой нефти, было предсказано, что коммерческая авиация пойдет на спад с мировой нефтедобычей.
Поскольку авиация полагается главным образом на реактивное топливо, получаемое из сырой нефти, было предсказано, что коммерческая авиация пойдет на спад с мировой нефтедобычей.
===Смягчение===
===Смягчение===
Главная статья: смягчение пика нефти
Главная статья: смягчение пика нефти
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «wikixw» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см. Wikixw:Авторские права). НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!

  <charinsert>[+]</charinsert> · <charinsert>+</charinsert> · <charinsert>+</charinsert> · <charinsert>✔ Оставить</charinsert> · <charinsert>– —</charinsert> · <charinsert>“+” ‘+’ «+» ‹+› „+“ ‚+‘</charinsert> · <charinsert>… ~ | °  </charinsert> · <charinsert>≈ ≠ ≤ ≥ ± − × ÷ ← → ² ³ ½ · §</charinsert>
     <charinsert></charinsert> · <charinsert>File:+</charinsert> · <charinsert>Special:MyLanguage/+</charinsert> · <charinsert>Special:MyLanguage/</charinsert> · <charinsert>+</charinsert> · <charinsert><nowiki>+</nowiki></charinsert> <charinsert><nowiki>+</nowiki></code></charinsert> · <charinsert><syntaxhighlight lang="php">+</syntaxhighlight></charinsert> · <charinsert></charinsert> · <charinsert>+</charinsert> · <charinsert>#REDIRECT+</charinsert> · <charinsert><translate>+</translate></charinsert> · <charinsert><languages/></charinsert> · <charinsert>{{#translation:}}</charinsert> · <charinsert><tvar name=1>+</tvar></charinsert> · <charinsert>{{DEFAULTSORT:+}}</charinsert> · <charinsert>+</charinsert>