Редактирование: Транспортный поток
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 303: | Строка 303: | ||
Трехфазная теория движения Кернера является альтернативной теорией транспортного потока. Вероятно, наиболее важным результатом трехфазной теории является то, что в любой момент времени существует диапазон пропускной способности магистрали свободного потока в узком месте. Диапазон мощностей находится между некоторыми максимальными и минимальными мощностями. Диапазон пропускной способности магистрали свободного потока на узком месте в трехфазной теории движения принципиально противоречит классическим теориям движения, а также методам управления дорожным движением и управления движением транспорта, которые в любой момент времени предполагают существование конкретного детерминированная или стохастическая пропускная способность магистрали свободного потока в узком месте. | Трехфазная теория движения Кернера является альтернативной теорией транспортного потока. Вероятно, наиболее важным результатом трехфазной теории является то, что в любой момент времени существует диапазон пропускной способности магистрали свободного потока в узком месте. Диапазон мощностей находится между некоторыми максимальными и минимальными мощностями. Диапазон пропускной способности магистрали свободного потока на узком месте в трехфазной теории движения принципиально противоречит классическим теориям движения, а также методам управления дорожным движением и управления движением транспорта, которые в любой момент времени предполагают существование конкретного детерминированная или стохастическая пропускная способность магистрали свободного потока в узком месте. | ||
==Назначение трафика== | ==Назначение трафика== | ||
Рисунок 14. Четырехэтапная модель спроса на поездки для назначения трафика | |||
Целью анализа транспортных потоков является создание и внедрение модели, которая позволит транспортным средствам достичь места назначения в кратчайшие сроки, используя максимальную пропускную способность проезжей части. Это четырехэтапный процесс: | Целью анализа транспортных потоков является создание и внедрение модели, которая позволит транспортным средствам достичь места назначения в кратчайшие сроки, используя максимальную пропускную способность проезжей части. Это четырехэтапный процесс: |