Велосипедный кооператив

Велосипедный кооператив ("велосипедный кооператив") может принимать различные формы кооперативной модели. Они часто включают кооперативы, состоящие из предприятий для достижения экономии от масштаба ( розничный кооператив ), кооперативы, управляемые теми, кто работает в бизнесе ( рабочий кооператив), и велосипедные кооперативы, принадлежащие и управляемые велосипедистами, которые используют их услуги ( потребительский кооператив ). На сегодняшний день многие велосипедные кооперативы приняли форму общинных велосипедных магазинов [1] и кооперативов, организованных для придания местным велосипедным магазинам национального масштаба и покупательной способности.

Велосипедные кооперативы: сообщество и потребитель

Как потребительский кооператив , общественные велосипедные кооперативы организованы и принадлежат велосипедистам, которые их используют. Участники часто получают эксклюзивный доступ и преимущества в обслуживании и продажах.

Время в магазине

Магазинным временем считается использование пространства и инструментов велосипедного кооператива . Некоторые велосипедные кооперативы взимают плату в размере от 5 до 20 долларов США в час. Некоторые велосипедные кооперативы откажутся от сборов для пользователей с низким доходом. Bike Pirates в Торонто-один из примеров кооператива, который использует стратегию "плати, что хочешь". Они требуют, чтобы каждый пользователь сделал пожертвование.[2]

Кооперативы с более низкими накладными расходами часто более спокойно относятся к возмещению затрат. Например, один кооператив внутри австралийского "общественного экологического парка" существовал без арендной платы до недавнего времени. Этот кооператив продолжал взимать всего 8 долларов США за однолетнее членство, включая неограниченное время в магазине, даже после того, как он начал платить за аренду.

Части

Стоимость новых или подержанных деталей обычно добавляется к магазинной пошлине, но обычно существенно ниже розничных цен.[нужная цитата ] некоторые мастерские запасают новые детали как пусковые площадки тормоза, автомобильные камеры, кабели и снабжение жилищем, и подшипники, например.

Части могут быть получены из общественных пожертвований. Детские велосипеды часто дарят, когда они вырастают, а брошенные велосипеды иногда получают через партнерские отношения с полицейскими департаментами (контроль доказательств), фирмами по уборке улиц или из крупных учреждений, таких как школы и университеты.

Велосипедные кооперативы: розничная торговля

Когда велосипедные кооперативы принимают форму розничного кооператива, они часто принимают форму нескольких предприятий в отрасли, объединяющихся для достижения экономии от масштаба, чтобы конкурировать с брендами больших коробок, универмагами и D2C "непосредственно к потребительским" продажам велосипедов.

Членство

Кооперативы розничной торговли управляются демократическим контролем членов, который, как правило, означает один голос на одного члена. Однако для многих розничных кооперативов трудно достичь демократического стандарта. Поскольку членами являются предприятия, а не физические лица, предложение одного голоса на одного члена оставит более крупные предприятия-члены недопредставленными. Если число голосов зависит от размера бизнеса, существует риск того, что все малые предприятия в кооперативе будут превзойдены более крупным бизнесом. Демократическим решением, которое используют кооперативы многих розничных торговцев, является увеличение голосов, основанных на размере бизнеса, до определенного момента, скажем, пять или десять голосов. Таким образом, существует различная степень представительства компаний-членов, но ни один из них не может получить слишком большой контроль.

Финансовые и экономические цели

В целях снижения затрат кооперативы розничной торговли создают центральные пункты закупок, предоставляя им возможность осуществлять закупки оптом. Кооперативы розничных торговцев также занимаются групповой рекламой и продвижением, единым биржевым мерчандайзингом и частным брендингом.

Целью кооператива является улучшение условий покупки для его членов, которые в данном случае являются розничными предприятиями. Стимул оставаться в кооперативе в значительной степени обусловлен прибылью, которую получают его члены.

Местоположения

Ранним велосипедным кооперативом был Fahrrad.Selbsthilfe.Werkstatt, основанный в 1983 году в бывшем приземистом заводе в Вене, Австрия. Другим ранним кооперативом был "P'tit vélo dans la tête", основанный в Гренобле, Франция, в 1994 году.

В Соединенных Штатах одним из самых ранних и продолжительных постоянно работающих кооперативов является bicas в Тусоне, штат Аризона, основанный в 1994 году (назван bicas в 1996 году.)

Позже некоторые велосипедные кооперативы были основаны на западе США. Примеры включают в себя Salt Lake City Bicycle Collective в штате Юта, основанный в 2002 году, и Bike Kitchen, [6] основанный в 2003 году в Сан-Франциско.

Велосипедные кооперативы можно найти по всему миру. Сеть Bike Collective включает в себя регионально упорядоченный список сотен кооперативов, разбросанных по нескольким десяткам стран.

Велосипедные кооперативы являются одними из самых исторических и давних кооперативов, например, Эдинбургский велосипедный кооператив является самым длинным установленным рабочим кооперативом в Шотландии.

Кооператив для американских независимых дилеров велосипедов был создан в 2003 году как "велосипедное решение". Теперь называется велосипед кооператив, этот кооператив розничной торговли имеет 300 + членов по всей стране.

См.также

• § Техническое обслуживание и ремонт велосипедов : обсуждаются вопросы самообслуживания, полного обслуживания и помощи на дорогах
• Библиотека велосипедов: средство для предоставления велосипедов и аксессуаров гонщикам для испытания или использования
• Езда на велосипеде
• Местный магазин велосипедов
• Хакерспейс
• Ремонт Кафе
• Библиотека инструментов
• Кооператив

Пруф

.bikecollectives.org

• bikeworkshopsresearch.wordpress.com

Списки

bikecollectives.org/wiki/index.php?title=Community_Bicycle_Organizations