Интеллектуальная автомобильная специальная сеть
Интеллектуальные автомобильные специальные сети (InVANETs) используют Wi-Fi IEEE 802.11 p (WAVE standard) и WiMAX IEEE 802.16 для легкой и эффективной связи между транспортными средствами с динамической мобильностью. Могут быть включены такие эффективные меры, как коммуникация средств массовой информации между транспортными средствами, а также методы отслеживания автомобильных транспортных средств. InVANET не предполагается заменять существующие стандарты мобильной (сотовой) связи.
"Старые" проекты в области IEEE 802.11 могут относиться только к IEEE 802.11 b/g. более поздние проекты относятся к последним выпускам IEEE 802.11 p (WAVE, Draft status). Из-за присущего им времени запаздывания только последний из них в области IEEE 802.11 способен справиться с типичной динамикой работы транспортного средства.
Автомобильная информация о транспортном средстве может быть просмотрена на электронных картах с помощью интернета или специализированного программного обеспечения. Преимущество функции навигационной системы на основе Wi-Fi заключается в том, что она может эффективно находить транспортное средство, которое находится внутри больших кампусов, таких как университеты, аэропорты и туннели. InVANET можно использовать как часть автомобильной электроники, которая должна определить оптимально минимальный путь для навигации с минимальной интенсивностью движения. Система также может быть использована в качестве путеводителя по городу, чтобы найти и идентифицировать достопримечательности в новом городе.
Коммуникационные возможности транспортных средств лежат в основе предполагаемой системы InVANET или интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Транспортные средства могут взаимодействовать между собой (vehicle-to-vehicle, V2V) и через придорожные точки доступа (vehicle-to-roadside, V2R), также называемые придорожными блоками (RSU). Ожидается, что автомобильная связь будет способствовать повышению безопасности и эффективности дорожного движения за счет предоставления своевременной информации водителям, а также сделает поездки более удобными. Интеграция коммуникаций V2V и V2R выгодна тем, что V2R обеспечивает лучшее обслуживание разреженных сетей и междугороднюю связь, в то время как V2V обеспечивает прямую связь для малых и средних расстояний/районов и в местах, где придорожные точки доступа недоступны.
Обеспечение связи автомобиль–транспортное средство и автомобиль–придорожный транспорт может значительно повысить безопасность дорожного движения и комфорт вождения и путешествий. Для связи в автомобильных специальных сетях перспективным кандидатом стала позиционная маршрутизация. Для доступа в Интернет, мобильный IPv6 это широко распространенное решение для обеспечения непрерывности сеанса и доступности интернета для мобильных узлов. В то время как интегрированные решения для использования мобильного IPv6 в (неавтомобильных) мобильных специальных сетях существуют, было предложено решение, построенное на основе мобильной прокси-архитектуры IPv6, которое выбирает оптимальный режим связи (прямая внутриавтомобильная, автомобильно-автомобильная и автомобильно-придорожная связь) и обеспечивает динамическое переключение между режимом связи транспортное средство–транспортное средство и режим связи транспортное средство–придорожная связь во время сеанса связи в случае, если одновременно доступно более одного режима связи.
См. также[править]
- Мобильная специальная сеть
- Автомобильная специальная сеть
- Моделирование Ванеток
- Беспроводная сетчатая сеть
Исследовательские форумы[править]
/groups.google.com/g/inadvenc?pli=1
Ссылки[править]
Специальные сетевые книги:
- Озан, К. Тонгуз, Джанлуиджи Феррари (Май 2006). Специальные Беспроводные Сети: Теоретико-Коммуникационная Перспектива. Джон Уайли И Сыновья.
Интеллектуальная специальная автомобильная сеть документы (обзор):
- Thangavelu, Arunkumar; Bhuvaneswari, K.; Kumar, K.; Senthilkumar, K.; Sivanandam, S. N. (2007). "Идентификация местоположения и отслеживание транспортных средств с помощью VANET (VETRAC)". 2007 Международная конференция по обработке сигналов, связи и сетям. С.
Интеллектуальная архитектура специальной автомобильной сети:
- Сараванан, К.; Тхангавелу, Арункумар; Рамешбабу, К. (2009). "Архитектурная структура промежуточного программного обеспечения для обеспечения безопасности транспортных средств через VANET (InVANET)". 2009 Первая международная конференция по сетям и коммуникациям. С
Пруф[править]
/web.archive.org/web/20071202043658/http://www.ietf.org/html.charters/manet-charter.html