Комплектная тележка

Не путать с КИТТОМ . Для других применений см. Kit (disambiguation) .

Комплектный автомобиль-это автомобиль, который доступен как набор деталей, которые производитель продает, а покупатель затем собирает в функционирующий автомобиль. Обычно, много из главных механических систем как двигатель и передача найденный от кораблей дарителя или закупленный новый от других поставщиков. Комплекты различаются по комплектности, состоящие всего лишь из книги планов или полного комплекта со всеми компонентами для сборки в полностью эксплуатируемое транспортное средство, такое как Caterham .

Связанные термины

Существует также поднабор комплектного автомобиля, обычно называемый "re-body", в котором коммерчески производимое транспортное средство имеет новый (часто стекловолоконный) кузов, надетый на ходовое шасси. В большинстве случаев, существующая шестерня привода и интерьер сохраняются. Эти наборы требуют меньше технических знаний от строителя, и потому что шасси и механические системы были конструированы, были построены, и были испытаны главным автомобильным изготовителем, re-body может вести к гораздо высокее степени безопасности и надежности.

Определение комплектного автомобиля обычно указывает на то, что производитель создает несколько комплектов одного и того же транспортного средства, каждый из которых затем продает третьей стороне для сборки. Комплект автомобиля не следует путать с

• ручной автомобиль или специальный автомобиль , который, как правило, модифицируется или строится с нуля человеком для конкретной цели (например, восхождение на холм, дорожные или кольцевые гонки, (например, Halford Special ) или попытки записи (cf. Рейлтон Специальный)). Обратите внимание, однако, что специальные ралли (и, более очевидно, "специальные омологации"), особенно со времен Второй мировой войны, обычно относятся к производителям автомобилей, специально выпускаемых сериями.
• компонентный автомобиль, который представляет собой самосборный автомобиль, в котором 100% деталей, необходимых для сборки автомобиля, приобретаются у одной компании. Компонентные автомобили отличаются от комплектных автомобилей, так как все детали контролируются по качеству и идеально подходят друг к другу. Они могут быть построены в значительно меньшее время, чем"комплект автомобилей". См. также Knock-down kit, термин, обычно применяемый к аналогичному, но более крупному коммерческому упражнению.

История

Кит автомобили были вокруг с самых ранних дней автомобиля. В 1896 году англичанин Томас Хайлер-Уайт разработал дизайн для автомобиля, который можно было собрать дома, а технические проекты были опубликованы в журнале под названием "английский механик". в США автомобиль парня 1912 года можно было купить за 160 долларов (3000 долларов США в 2006 году) полностью собранный или 140 долларов (2600 долларов США в 2006 году) в форме комплекта.

Только в 1950-х годах идея действительно взлетела. Производство автомобилей значительно увеличилось, и с защитой от ржавчины в зачаточном состоянии многие старые транспортные средства были отправлены на верфи, поскольку их кузов был вне экономического ремонта. Промышленность выросла, поставляя новые тела и шасси, чтобы взять компоненты из этих автомобилей и преобразовать их в новые транспортные средства, особенно в спортивные автомобили. Армированный волокном пластик (он же "GRP", или "стекловолокно") стал широко использоваться и сделал ограниченное производство компонентов кузова автомобиля намного более экономичным. Кроме того, в Великобритании до середины 1970-х годов автомобили kit иногда были обычными производственными автомобилями, которые были частично собраны, поскольку это позволило избежать введения налога на покупку, поскольку комплекты оценивались как компоненты, а не транспортные средства.

В течение 1970-х у многих комплектов были тела, стилизованные под спортивные автомобили, которые были разработаны, чтобы болт непосредственно к шасси VW Beetle. Это было популярно по мере того как старое тело смогло легко быть отделено от шасси выходя фактически все механические компоненты прикрепленные в шасси и GRP-тело от приспособленного магазина поставщика набора. Это сделало Жука одним из самых популярных "донорских" автомобилей всех времен.[4] примеры этого преобразования включают Bradley GT , Sterling и Sebring , которые были сделаны тысячами и многими все еще вокруг сегодня. Volkswagen на основе Dune багги также появился в относительно больших количествах в 1960-х и 1970-х годах, как правило, на основе укороченного напольного поддона.

Современные автомобили набора часто являются копиями известной и часто дорогой классики и разработаны так, чтобы любой с мерой технического мастерства мог построить их дома к стандарту, где они могут управляться на общественных дорогах. Эти реплики вообще выглядят как оригинал, но их тела часто сделаны из стекловолоконных матов, пропитанных полиэфирной смолой вместо оригинального листового металла . Реплики AC Cobra и Lotus 7 являются особенно популярными примерами, право на производство Lotus 7 теперь принадлежит Caterham Cars кто купил права на автомобиль у основателя Lotus Колина Чепмена в 1973 году. Автомобили Caterham являются " компонентным автомобилем "и являются продолжающимся развитием дизайна Chapman, тогда как все другие автомобили стиля Lotus 7 являются репликами и являются" комплектными автомобилями", стоящими значительно меньше и не имеющими остаточных значений Caterham. Эти автомобили набора реплики позволяют энтузиастам обладать транспортным средством, подобным по внешнему виду транспортному средству, которое из-за дефицита они не могут позволить себе, и в то же время воспользоваться современными технологиями. Стерлинг Нова Набор первоначально произведенный в Великобритании был самыми популярными наборами основанными ВВ будучи произведенным всемирно и лицензированным под несколькими различных имен с оцененным 10000 проданным.

Многие люди скептически реагируют, когда впервые слышат об автомобилях kit, поскольку им кажется технически невозможным собрать автомобиль дома и лицензировать его для дорог общего пользования. Они также могут быть обеспокоены тем, что такой автомобиль впоследствии не пройдет обязательный контроль качества (тест на дорожную пригодность), который требуется в большинстве стран. Например, для получения разрешения на использование автомобиля kit в Германии каждое такое транспортное средство со скоростью более 6 км/ч без общего разрешения на эксплуатацию (ABE) или разрешения типа EC (EC-TG) должно пройти, согласно § 21 правил лицензирования дорожного движения (STVZO), технический осмотр официально признанным экспертом органа технического осмотра. В Соединенном Королевстве необходимо соблюдать требования Правил IVA (индивидуальное официальное утверждение транспортного средства). В США SEMA государство за государством создало правовые способы для государств регистрировать автомобили-комплекты и специальные транспортные средства для осмотра и таблички.

Опрос почти 600 владельцев автомобилей kit в США, Великобритании и Германии, проведенный доктором Инго Штюбеном,показал, что обычно для создания комплекта требуется 100-1 500 часов, в зависимости от модели и комплектности комплекта.однако, поскольку сложность предлагаемых комплектов продолжает увеличиваться, время сборки также увеличилось до 5000 часов плюс для точных наборов реплик.

Несколько производителей спортивных автомобилей , таких как Lotus , Marcos и TVR, начинали как производители комплектных автомобилей.

Производители комплектных автомобилей

Аргентина

• Пур Пел

Австралия

• Альфа Спорт
• Скважина
• Автомобили Pellandini
• PRB
• Первис Эврика
• Спортивные Автомобили Elfin
• Bushrangie
• J&S Hunter Купе

Австрия

• Custoca

Бельгия

• Apal

Эстония

• Эстфилд
• Рексер

Германия

Для получения разрешения на использование автомобиля kit в Германии каждое такое транспортное средство со скоростью более 6 км/ч без общего разрешения на эксплуатацию (ABE) или разрешения типа EC (EC-TG) должно пройти, в соответствии с § 21 правил лицензирования дорожного движения (StVZO), технический осмотр официально признанным экспертом органа технического осмотра.

• Apal
• Fiberfab
• Дизайн Michalak
• Hoffmann 2CV

Гонконг

• Automobile Addiction Company Limited-автомобили на базе Ferrari 250-х

Италия

• ATS Automobile Turismo Sport-спортивные автомобили

Мексика

• Unidiseño Mastretta

Нидерланды

• Буртон

Новая Зеландия

Главная статья: комплект и точная копия автомобилей Новой Зеландии

У Новой Зеландии была долгая история небольших гаражей и энтузиастов транспортных средств, модифицирующих и создающих спортивные и спортивные гоночные автомобили. В начале 1950-х годов, с появлением стеклопластиковых автомобилей, появилась новая возможность для местных компаний, связанных с автолюбителями, создавать автомобильные кузова. Среди этих ранних производителей был Weltex Plastics Limited из Крайстчерча, который импортировал микропласт Mistral sports car плесень и начал делать кузова и шасси в 1956 году. В 1958 году за ними последовали Пума Фрэнка Кантуэлла и Пума Брюса Голдуотера. Также в Новой Зеландии в этот период, Ferris de Joux строилось множество спортивных гонщиков. Де Жу известен, в частности, своим Mini GT с 1960-х годов.

Автомобили Heron Росса Бейкера начались в 1962, делая гоночные автомобили и в конечном счете начали производить автомобили комплекта в 1980. Билл Эштон, ранее Микропласт и Weltex, присоединился к Теду Джорджу в 1960-х годах и сделал тики. Трое, как известно, были сделаны. Грэм Макрей со Стивом Бондом из Gemini Plastics импортировали реплику Le Mans M6B в стиле GT mould в 1968 году, автомобили были сделаны и проданы Дэйвом Харродом и Стивом Бондом из Fibreglass Developments Ltd, Bunnythorpe как Maram. Макрей продолжал делать копию Porsche Spyder в 1990-х годах.

В 1980 – е годы на рынок вышел ряд новых компаний-Almac 1985, Alternative Cars (1984), Cheetah (1986), Chevron (1984), Countess Mouldings (1988), Fraser (1988), Leitch (1986) и Saker (1989). Некоторые недавние-Baettie (1997), который стал Redline в 2001 и переехал в Соединенное Королевство в 2007 как Beattie Racing Limited и McGregor (2001).

Две компании, специализирующиеся на изготовлении копий различных моделей на заказ, - это Classic Car Developments (1992) и Tempero.

Швеция

Технически, комплектные автомобили не разрешены в Швеции, но при условии, что большинство компонентов и материалов поставляются строителем лично, их можно зарегистрировать как любительские автомобили. Перед законом, требующим обязательного краш-теста в 1970 году, в Швеции процветала автомобильная промышленность, большинство компаний основывали свои комплекты на шасси VW Beetle. Когда любительские построенные транспортные средства снова были разрешены в 1982, все автомобильные компании комплекта в Швеции исчезли.

Инспекция (эквивалент SVA) в Швеции осуществляется ассоциацией Автостроителей SFRO, которая проводит две инспекции: одну, когда автомобиль достиг стадии прокатного шасси, и вторую, когда автомобиль закончен. Любительские автомобили в настоящее время ограничены 15 кВт (20 л. с.) На 100 кг. Раньше предел составлял 10 кВт (10 л. с.) на 100 кг, поэтому для очень легких автомобилей (таких как автомобиль типа Lotus 7) было проблемой найти подходящий двигатель.

• Boes Motor & Mekanik
• Эстер
• Hult Healey
• Мания Spyder
• Талисман
• Ockelbo
• Pagano
• Гонки Plast Burträsk (RPB)
• Дорожная линия, Porsche Speedster и Porsche Boxer RS реплики

Великобритания

Правила транспортного средства в Великобритании позволяют производить до 200 автомобилей в год без обширных требований к регулированию и испытаниям, применяемых к массовым транспортным средствам. Это привело к расширению отрасли мелких производителей, способных предлагать частичные и полные комплекты, некоторые на экспорт, и готовые транспортные средства для внутреннего использования.

DVLA регулирует автомобили набора в Великобритании, которая помогает обеспечить что корабли используемые на дороге безопасны и соответствующи для цели. Нынешним испытанием для этого является индивидуальное официальное утверждение транспортного средства (IVA), которое заменило единое официальное утверждение транспортного средства (SVA). Когда SVA был впервые представлен в 1998 году, многие полагали, что это убьет автомобильный рынок комплекта, но на самом деле это сделало автомобильный рынок комплекта сильнее, так как производимые автомобили теперь должны соответствовать минимальному стандарту. IVA была введена летом 2009 года, и еще слишком рано говорить, какое влияние это окажет на отрасль.

Люди, не участвующие в UK kit car scene, могут полагать, что всем автомобилям kit предоставляется регистрационный знак "Q", который означает транспортное средство неизвестного или смешанного возраста, где на самом деле значительное число (большинство?) не надо. Все автомобили набора подлежат проверке тождественности корабля, Вик, ДВЛА для того чтобы определить метку регистрации автомобиль набора назначен. Это будет либо новая регистрация в текущем году, либо регистрация по возрасту, либо табличка "Q". После того, как комплект автомобиль был правильно зарегистрирован, V5C, или журнал, будет назначен, а затем комплект автомобиль рассматривается точно так же, как серийный автомобиль, от любого крупного производителя. Комплектный автомобиль должен пройти тест MOT и иметь действительный автомобильный налог или иметь действительную уставную декларацию о внедорожном уведомлении (SORN). Как часть IVA, автомобиль набора может иногда позволяться принимать возраст единственного, более старого автомобиля (автомобиль-донор), если основные части были взяты из него при его строительстве. Если идентификатор возраста, присвоенный автомобилю-комплекту, выпадает до 1973 года, автомобиль может облагаться бесплатным дорожным налогом.

Согласно данным журнала Kit Car magazine, самым популярным комплектом в Великобритании в 2005 году стал Robin Hood Sportscars , который продавал 700 комплектов в год. Редактор журнала Kit Car предполагает, что в 2016 году MEV Exocet был самым продаваемым kit car.

• Ак спортивные автомобили
• Альтернативные автомобили Limited (UK)
• Arkley SS
• AS Motorsport Limited-реплика Aston Martin DBR1 и DBR2
• Эшли Ламинаты
• Добавить Nova
• Autotune (Rishton) Limited-реплика XK120, Elva и McLaren
• Конверсии Banham
• Автомобили бофорда
• Brightwheel Replicas Ltd-реплика Кобра и Countach
• Буклерные Вагоны
• Автомобили Берлингтона
• Cavallo
• Клан
• Классические реплики-продолжайте компанию после реплик Brightwheel-Cobra.
• Covin
• Дакар 4x4
• Dax
• Davrian
• Дива
• Автомобили Даттон
• Орел (SS)
• Elva
• Автомобили Набора Embeesea
• Автомобили Fairthorpe
• Раковины Сокола
• Гарднер Дуглас
• GCS Hawke
• Джентри Автомобили
• Автомобили Ginetta
• Спортивные автомобили GKD
• Великие Британские Спортивные Автомобили
• Автомобили GTM
• Ястреб Автомобили
• Цапля Пластмасса
• Жулик
• Яго
• Автомобили JBA
• Jzr мотодельтапланы
• Локост
• Саранча
• Lomax
• Маркос
• Мельницы Экстремальные Транспортные Средства
• Маккой
• Марлин
• Микропласт
• Автомобили Midas
• Спортивные автомобили МК
• Спортивные автомобили MNR
• Спортивные Автомобили Onyx
• Opperman
• Параллельные Конструкции
• Корка
• Несравненный / Уорик
• Конвейерные Вагоны
• Пемблетон
• Квантовые Спортивные Автомобили
• Необработанный
• РТР
• Робин Гуд
• Рочдейла
• Негодяй
• Двигатели Шерпли
• Шива
• Сылва
• Спартанские Автомобили
• Гонки Тигра
• Торнадо
• Трезубец
• Токарь Спортивных Автомобилей
• Ultima Sports
• Одновентилятор
• Автомобили-Виндикаторы
• Westfield Sportscars

Производители в Великобритании активно поддерживаются клубами владельцев, некоторые из которых специфичны для марки; в то время как другие следуют определенному типу, такому как копии кобры. Некоторые группы также связаны с территорией (например, по округу или географическому положению).

• Клуб Владельцев Quantum
• Southern Kit Car Club

Соединенные Штаты

Примеры американских производителей комплектов и автомобилей включают:

• Blakely Авто Работает
• Автомобиль Брэдли
• Классические моторные каретки (CMC)
• DDR Motorsport
• Devin Enterprises
• DF Kit Car-производитель автомобиля DF Goblin kit
• Завод Five Racing-производитель реплик Cobra, а также суперкара GTM и 818 собственной разработки
• Болид-реплики-производители GT40 (MKI и MKII), Lola T70, Jaguar D-Type и XJ-13, P4, 917 и 962 и другие.
• Fiberfab
• Автомобили Frese
• Kelmark Engineering
• Sterling Sports Cars-автомобиль из США, также известный как Nova в Великобритании
• La Bala
• La Dawri
• Машина парня
• Coachcraft Макберни
• Meyers Manx
• Pangra-турбонаддув, впрыск воды и доработка кузова Ford Pinto [9]
• Уличные Звери
• Velo Rossa Spyder и купе (напоминает Ferrari 250 GTO ) от Reaction Research
• San Diego Replicas - производитель автомобилей Speedster и Spyder kit и полных реплик под ключ.
• Brunton Automotive-родстер V6, первоначально основанный на Chevy S10
• Автомобили SSZ
• Суперформанс
• Вайдор

Термины, обычно используемые в Соединенных Штатах

Комплект планера-термин, используемый в Соединенных Штатах для набора компонентов, используемых для восстановления или реконструкции разрушенного или демонтированного транспортного средства. Комплекты планера включают шасси ( раму ), переднюю ось и кузов (кабину ). Комплект может также содержать другие дополнительные компоненты. Автомобиль, построенный из комплекта планера, называется как новый автомобиль.

Более распространенные термины включают "частичный-под ключ", "под ключ-минус" и (хотя технически это относится к транспортному средству без кузова, а не к кузову без трансмиссии) "катящееся шасси" или "ролик"."

См. также

• Сертификат производителя происхождения
• Нокдаун комплект