Модель мульти зоны

Материал из wikixw
Перейти к навигации Перейти к поиску
модель Несколько ядер

Модель множественного ядра является экономичной моделью , созданная Чонси Харрис и Эдвард Ульманом в 1945 статье «природа городов»

Модель[править]

Модель описывает макет города, основанный на Чикаго. Он говорит , что , хотя город , возможно, начали с центральным деловым районом , или КБРАМИ, другие более мелкие CBDs развиваются на окраине города , рядом с более ценными жилыми районами , чтобы обеспечить более короткий коммутирует с окраины города. Это создает узлы или ядра в других частях города , кроме КБР такого названия нескольких ядер модели. Их цель состояла в том, чтобы создать более реалистичную, если более сложные, модель. Их главные цели в этом заключались в следующем :

  • 1 Отойдите от модели концентрического зоны
  • 2 Для того, чтобы лучше отразить сложный характер городских районов, особенно большего размера

Воздействие нескольких ядер на промышленности[править]

По мере развития нескольких ядер, транспортные узлы , такие как аэропорты построены которые позволяют отрасли промышленности должны быть установлены с сокращения расходов на транспортировку. Эти транспортные узлы имеют отрицательные воплощаются , такие как шумовое загрязнение и снижение стоимости земли, что делает землю вокруг ступицы дешевле. Отели построены также вблизи аэропортов , потому что люди , которые путешествуют , как правило, хотят , чтобы остаться рядом с источником движения. Корпус развивается в клиньях и становится все более дорогим, чем дальше она от КБР

Причины для модели[править]

Харрис и Ульман утверждали, что города не растут ни одного ядра, но несколько отдельных ядер. Каждое ядро ​​действует как точка роста.

Теория была сформирована на основе идеи, что люди имеют большее движение из-за увеличение автомобилизации. Это увеличение движения позволяет специализацию региональных центров (например, тяжелой промышленности, бизнес-парки, торговые площади). Модель подходит для крупных, расширяющихся городов. Число ядер, вокруг которых город расширяется, зависит от ситуативного, а также исторических факторов. Несколько ядер развиваются из-за:

  • 1 Некоторые виды промышленной деятельности требуют транспортные средства, например, порты, железнодорожные станции, и т.д., чтобы снизить транспортные расходы.
  • 2 Различные комбинации видов деятельности, как правило, содержатся отдельно например, жилые районы и аэропорты, заводы и парки и т.д.
  • 3 Другие виды деятельности найдены вместе с их взаимной выгоды например, университеты, книжные магазины и кафе и т.д.
  • 4 Некоторые объекты должны быть установлены в конкретных областях, в городе - например, КБР требует удобных транспортных систем, и многие заводы нуждаются в обильный источник ресурсов.

Предположения для модели[править]

  • 1 Земля не является плоской во всех областях
  • 2 Для распределение ресурсов
  • 3 Для Распределение людей в жилых районах
  • 4 Для Транспортных расходов

См.также[править]

  • модель сектора
  • Городская структура
  • Концентрическая модель зоны
  • Нерегулярное модель картины