Модель мульти зоны
Модель множественного ядра является экономичной моделью , созданная Чонси Харрис и Эдвард Ульманом в 1945 статье «природа городов»
Модель[править]
Модель описывает макет города, основанный на Чикаго. Он говорит , что , хотя город , возможно, начали с центральным деловым районом , или КБРАМИ, другие более мелкие CBDs развиваются на окраине города , рядом с более ценными жилыми районами , чтобы обеспечить более короткий коммутирует с окраины города. Это создает узлы или ядра в других частях города , кроме КБР такого названия нескольких ядер модели. Их цель состояла в том, чтобы создать более реалистичную, если более сложные, модель. Их главные цели в этом заключались в следующем :
- 1 Отойдите от модели концентрического зоны
- 2 Для того, чтобы лучше отразить сложный характер городских районов, особенно большего размера
Воздействие нескольких ядер на промышленности[править]
По мере развития нескольких ядер, транспортные узлы , такие как аэропорты построены которые позволяют отрасли промышленности должны быть установлены с сокращения расходов на транспортировку. Эти транспортные узлы имеют отрицательные воплощаются , такие как шумовое загрязнение и снижение стоимости земли, что делает землю вокруг ступицы дешевле. Отели построены также вблизи аэропортов , потому что люди , которые путешествуют , как правило, хотят , чтобы остаться рядом с источником движения. Корпус развивается в клиньях и становится все более дорогим, чем дальше она от КБР
Причины для модели[править]
Харрис и Ульман утверждали, что города не растут ни одного ядра, но несколько отдельных ядер. Каждое ядро действует как точка роста.
Теория была сформирована на основе идеи, что люди имеют большее движение из-за увеличение автомобилизации. Это увеличение движения позволяет специализацию региональных центров (например, тяжелой промышленности, бизнес-парки, торговые площади). Модель подходит для крупных, расширяющихся городов. Число ядер, вокруг которых город расширяется, зависит от ситуативного, а также исторических факторов. Несколько ядер развиваются из-за:
- 1 Некоторые виды промышленной деятельности требуют транспортные средства, например, порты, железнодорожные станции, и т.д., чтобы снизить транспортные расходы.
- 2 Различные комбинации видов деятельности, как правило, содержатся отдельно например, жилые районы и аэропорты, заводы и парки и т.д.
- 3 Другие виды деятельности найдены вместе с их взаимной выгоды например, университеты, книжные магазины и кафе и т.д.
- 4 Некоторые объекты должны быть установлены в конкретных областях, в городе - например, КБР требует удобных транспортных систем, и многие заводы нуждаются в обильный источник ресурсов.
Предположения для модели[править]
- 1 Земля не является плоской во всех областях
- 2 Для распределение ресурсов
- 3 Для Распределение людей в жилых районах
- 4 Для Транспортных расходов
См.также[править]
- модель сектора
- Городская структура
- Концентрическая модель зоны
- Нерегулярное модель картины