Обсуждение:Алма-Ата
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Бюджет[править]
капитальные расходы по благоустройству территорий за последние пять лет составили в центральных районах города 65 млрд тенге, в то время как на окраины было выделено 15,5 млрд тенге.
Агломерат[править]
Бауэр[править]
- - Сделать авто общими.
- - Разрешительная система как у авиадиспетчеров.
- -Запрет регистрации легковых.
- - Каршеринг Газелей.
- -Запрет развязок.
- - Строительство путепроводов.
- -Переименование улиц.
- - Присоединение агломерации к городу.
- - Зонирование города -20%.
- - Запрет тупиков.
- - Площади в районе.
- - Запрет коммиблоков ,заменив венерическими.
- - Платить БОД-200 тенге.
- - Арыки в частном секторе.-уличный комитет.
- - Сжигать мусор
- -Сортировка мусора на месте ,а не на свалке.
- - Выпуск медных ,серебряных монет
- - Посадить садовый лабиринт из карагача 1 км х 1 км,в трёх уровнях
- - Надземная велодорожка.
- - На лестнице надземного и подземного перехода ,в нижнем углу для велосипеда из уголка сьезд 10 см шириной.
- - Все машины оборудовать велосипедами .
- - Дистанция на перекрёстках 5 метров
Саге[править]
- Первое: Алматы должен стать мировым городом, находящимся на стыке культур и цивилизаций, и входить в топ-100 мегаполисов по качеству жизни горожан и экономическим возможностям.
- Второе: город без окраин с высокими стандартами жизни во всех районах. Мегаполис с полицентрической планировкой и удобным транспортом.
- Третье: безопасный город с низким уровнем преступности и техногенных угроз.
- Четвертое: город для инициатив. Решение проблем на местах требует активности горожан. 90% проблем должно решаться на местах по инициативе жителей.
- Пятое: город-сад с высокими стандартами экологии, интеграции природной и городской среды.
- Шестое: деловая столица. Центр притяжения инвестиций, технологий и талантов.
- Седьмое: культурная столица. Центр культурного влияния на весь макрорегион. Суперсовременный город с продвинутым стилем жизни, задающим моду и стандарты с высоким уровнем образования, бытовой и массовой культурой. Алматинские университеты должны войти в топ мирового списка вузов.
#[править]
Сейчас выделенные полосы для ОТ есть на 12 улицах, их протяженность — 122 км. До 2021 года будет введено еще 23,3 км выделенных полос. Протяженность сети велополос и велодорожек до конца 2022 года планируется довести до 100 км, сейчас их 82 км.