Паркет

Материал из wikixw
Перейти к навигации Перейти к поиску

Паркет-это расширение тротуара, которое обеспечивает больше места и удобств для людей, использующих улицу . Обычно паркеты устанавливаются на парковочных полосах и используют несколько парковочных мест . Парковочные места, как правило, простираются от тротуара на уровне тротуара до ширины прилегающего парковочного места.

Паркеты предназначены для людей. Паркеты предлагают место, чтобы остановиться, посидеть и отдохнуть, принимая в деятельности на улице. В тех случаях, когда паркет не предназначен для размещения людей, он может предоставить зелень , искусство или некоторые другие визуальные удобства. В парковочной зоне можно разместить велосипедную парковку, либо велосипедная парковка может быть связана с ней.

Паркет может рассматриваться как постоянный, но должен быть спроектирован для быстрого и легкого удаления в чрезвычайных ситуациях или по другим причинам, таким как удаление снега без повреждения бордюра или улицы. Как и изначально задумывалось, паркет всегда открыт для публики . однако, некоторые города разрешили ресторанам создавать парки, которые не открыты для публики, такие как Лонг-Бич, Калифорния, Фарго, Северная Дакота и Монреаль, Квебек

История[править]

Сан-Франциско был приписан с введением первого parklet. первая однодневная установка parklet была создана в 2005 году в качестве неофициального активистского проекта путем подачи парковочного счетчика монетами, раскатки травы дерна и размещения горшечного дерева на вершине. первые в мире официальные общественные парки были первоначально задуманы итальянским/бразильским дизайнером и жителем Лондона Suzi Bolognese (SB Design Studio) и установлены в Сан-Франциско в 2010 году. С тех пор паркеты были введены в таких городах, как Эймс, Айова , Лондон , Англия и Пуэбла-де-Сарагоса , Мексика .

В августе 2012 года школа архитектуры Университета Южной Калифорнии опубликовала дипломную работу "экспериментируя с маржой: паркеты и площади как катализаторы в сообществе и правительстве", в которой была представлена всесторонняя история создания программ parklet и plaza в четырех городах Калифорнии. в сентябре 2012 года UCLA Luskin School of Public Affairs опубликовала доклад "восстановление права на проезд: инструментарий для создания и реализации парковок", в котором рассматриваются тематические исследования для парковок в семи городах по всей Северной Америке. В феврале 2013 года Департамент планирования Сан-Франциско опубликовал руководство по созданию парков ], которое служит всеобъемлющим обзором целей, политики, процессов, процедур и руководящих принципов для создания парков в Сан-Франциско. Руководство также служит в качестве ресурса для тех, кто за пределами Сан-Франциско работает над созданием программ parklet в своих собственных городах.

Дизайн и назначение[править]

Паркеты предназначены для обеспечения общественного места для прохожих, чтобы расслабиться и наслаждаться атмосферой города вокруг них, в тех местах, где либо текущие городские парки отсутствуют или где существующая ширина тротуара не достаточно велика, чтобы вместить яркие уличные жизнедеятельности. Паркеты можно конструировать для того чтобы быть или постоянными приспособлениями, или могут быть конструированы для того чтобы быть временны/сезонны в местах где удаление снега забота. Сезонные парки расположены в Нью-Йорке, Филадельфии и Чикаго. В 2015 Году Дизайн Shiftsspace представлен самый длинный в мире сезонный паркет длиной 60 футов. многие города предпочитают устанавливать эти сайты, чтобы создать больше общественного пространства, создавая "места для людей, чтобы сидеть, отдыхать и наслаждаться городом." Руководство по пилотной программе Parklet Vancouver 2013 объясняет назначение и дизайн парковок как " выгоду для местных предприятий, жителей и посетителей, предоставляя уникальные общественные места, которые привлекают клиентов и способствуют общности разговора. Они также могут иметь дополнительные преимущества, такие как добавление большего пространства для людей, чтобы ходить в перегруженных районах. Типичный дизайн-это платформа, которая расширяет тротуар и обеспечивает удобства, такие как сиденья, столы, велосипедные стойки и ландшафтный дизайн"

Исследования воздействия[править]

В сентябре 2010 года проект San Francisco Great Streets Project (тогда входивший в коалицию велосипедистов Сан-Франциско) опубликовал исследование "отчет о воздействии пробного парка Divisadero" на один из первых восьми парков, построенных в Сан-Франциско. за этим исследованием последовало в январе 2012 года "исследование влияния парковок", в котором были проанализированы три коридора в Сан-Франциско.[17] С октября 2012 по март 2013 года, Лос-Анджелес research collaborative Parklet Studies работали в рамках полной рабочей группы улиц центра Лос-Анджелеса соседского Совета разработать и реализовать годовое исследование парковок в центре Лос-Анджелеса. Окончательный отчет был выпущен в марте 2013 года совместно с партнерами из Центра региональных политических исследований UCLA Lewis Center for Regional Policy Studies.[18] Нью-Йорк , Филадельфия и Сиэтл с тех пор опубликовали отчеты об оценке от parklet и parklet-связанных усилий. Расположение

В Соединенных Штатах Америки в Сан-Франциско больше парков, чем в любом другом городе. городская программа "Мостовая к паркам" была сформирована для облегчения установки парковок в качестве долгосрочных, но все еще временных приспособлений. по состоянию на 2011 год программа получила более 50 заявок от спонсоров по всему городу. в 2011 году в районе бизнес-благоустройства Юнион-сквер был установлен самый амбициозный паркет-2-блочная длинная установка вдоль улицы Пауэлл рядом с Юнион-Сквер, финансируемая корпоративным пожертвованием Audi .

Паркеты появились в Финиксе, Филадельфии, Окленде, Лос-Анджелесе, Сан-Хосе, Далласе, Сиэтле, Сан-Диего, Ванкувере, Британской Колумбии, Миннеаполисе, Чикаго, Санта-Монике и заливе Морро, Калифорния.

Паркеты, как правило, места для пассивного отдыха, первые паркеты с активным отдыхом были установлены в Лос-Анджелесе, Калифорния в феврале 2013 года. Два объекта на Спринг-стрит, в центре Лос-Анджелеса, каждый из которых оснащен двумя велотренажерами на территории отеля. При оценке, 20% людей, опрошенных на сайтах, сказали, что они ранее использовали машины; но только 5% из наблюдаемой активности зафиксировали использование машин. Активный отдых использование парковок может нуждаться в некоторой дополнительной мотивации для увеличения использования на тренажерах.

Во время фестиваля PueblaDesignFest в мексиканском городе Пуэбла-де-Сарагоса были также созданы парки

Первый паркет на улице в Лондоне был установлен в июле 2015 года.

В апреле 2018 года парклет был также создан по вызовам в Лидсе, Великобритания, в результате партнерства между Yorkshire Design Group, Leeds Business Improvement District (LeedsBID), Leeds City Council и laand landscape architects.

Смотрите также[править]


Пруф[править]

.yorkshireeveningpost.co.uk/news/pop-leeds-park-calling-summer-299694

Источник — https://wikixw.ru/index.php?title=Паркет&oldid=8837