Транспортная география
Транспорт география , а также транспортная география , это отрасль географии , которая исследует движение и связь между людьми, товарами и информацией на этой поверхности Земли .
Цели на сфере[править]
География перевозок обнаруживает, описывает и объясняет транспортные пространства на поверхности Земли , в отношении местоположения, вещества, формы, функции и генезиса. Он также исследует влияние транспорта на землепользование, на физических моделей материала на поверхности земли , известной как «СПП», так и на других пространственных процессов , таких как экологические изменения. Кроме того, она способствует транспорту , городского и регионального планирования .
Транспорт является основой хозяйственной деятельности биржи. Таким образом, транспортная география и экономическая география в значительной степени взаимосвязаны. На самом базовом уровне, люди двигаются и , таким образом , взаимодействовать друг с другом при ходьбе, но транспорт географии обычно изучает более сложные региональные или глобальные системы транспортировки , которые включают в себя несколько взаимосвязанных режимов , таких как общественный транспорт , личные автомобили , велосипеды , грузовые железнодорожные , Интернет , самолеты и многие другие. Такие системы более городской характер. Таким образом, транспорт и городская география тесно связаны между собой. Городаочень много в форме, на самом деле создана, по видам обмена и взаимодействий облегченных движений. [1] Все чаще с 19 - го века, транспорт рассматривается как способ города, страны или фирмы конкурируют друг с другом в различных местах и ситуациях.
Транспортные Режимы[править]
С точки зрения видов транспорта, основными формами являются воздух , дорога , вода , и рельс . Каждая форма имеет свои собственные расходы , связанные с «скорость движения», которая зависит от трения, места происхождения и назначения. Суд , как правило , используется для перемещения больших объемов грузов. Морская доставка может нести больше по всему миру по более дешевой цене. Для перемещения людей , которые предпочитают , чтобы минимизировать время в пути и максимального комфорта и удобства, дороги и воздуха являются наиболее распространенными моды в использовании. Железная дорога часто используются для перевозки грузов в районах вдали от воды. Железные дороги также могут быть источником транспорта для людей , а также.
-
Эволюция
"Режимы Транспортные являются важным компонентом транспортных систем , так как они являются средством , с помощью которого поддерживается мобильность Географы считают широкий диапазон режимов , которые могут быть сгруппированы в три основные категории , основанные на среде они эксплуатируют:.. Земля, вода и воздух Каждый режим имеет свои собственные требования и особенность, и адаптирован для удовлетворения конкретных потребностей грузовых и пассажирских перевозок. Это приводит к заметным различиям в способах режимы развернуты и используются в различных частях мира. в последнее время наблюдается тенденция к интеграции режимов через интермодальный и связывающую режимы все более тесно в производстве и распределение деятельность в то же время,. однако, пассажирская и грузовая деятельность становятся все более отделенной в большинстве режимов «
Проблемы транспорта[править]
Транспорт Наличие на существующих улиц, автомобильных дорог и железнодорожных объектов больше не соответствуют требованиям транспортировки , созданных последующим ростом населения и новых форм экономической деятельности местоположения. Кроме того , увеличение численности населения, еще одной проблемой является транспорт перегрузки сети автомобильных дорог и магистральных улиц. См трафик заторов , транспортная сеть , а также плотность населения
Благосостояния бедных людей и людей, живущих в развивающихся районах могут угрожать системам транспортировки , которые не подключать их к рабочим местам и медицинской помощи. Например, районы Южной Калифорнии имеют транспортные системы , которые не соединяют бездомные эти потребности. См экологической справедливости .