Транспортная пропасть

Материал из wikixw
Перейти к навигации Перейти к поиску

Разделение транспорта (также известное как исключение транспорта , недостаток транспорта , лишение транспорта , разделение транспорта и разделение мобильности ) относится к неравному доступу к транспорту . это может привести к социальной изоляции обездоленных групп населения.

Концепция охватывает вопросы, начиная от неравного доступа к общественному транспорту до неравных возможностей в глобальной миграции из–за различных визовых политик в рамках глобального разделения Север-Юг .

Существует целый ряд аспектов транспортного разрыва. Люди могут испытывать трудности в использовании транспортной системы из-за физических бартеров, чаще всего таких как отсутствие доступа для инвалидов (отсутствие доступа к инвалидным коляскам также влияет на людей с детскими колясками или велосипеды); недостаточная маркировка также может вызвать проблемы для людей, которые не говорят на местном языке. Финансовые барьеры в виде стоимости услуг могут помешать бедным слоям населения пользоваться транспортными услугами. Дистанционные барьеры (в виде расстояния от домов людей) могут сделать некоторые районы в основном недоступными для людей без доступа к автомобилю, особенно когда местный общественный транспорт недостаточно развит. Временные барьеры включают проблемы, вызванные часом пик но также и временные ограничения, вызванные необходимостью организации ухода за членами семьи (чаще всего за детьми), что в сочетании с плохой транспортной инфраструктурой может быть фактором, снижающим участие женщин в рабочей силе. Существуют также барьеры страха, такие как страх ощупывания, ведущие к созданию легкового автомобиля только для женщин . Однако попытки устранить барьеры страха путем усиления надзора и полицейской охраны были связаны со снижением уровня использования таких услуг другими группами, например молодежью.

Смотрите также[править]

Пруф[править]

/mirror.unhabitat.org/downloads/docs/8019_73613_WUF5%20Summary%20Report_22Feb2011.pdf