Редактирование: Ограничение скорости
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 31: | Строка 31: | ||
Большинство юрисдикций используют метрическую единицу скорости в километрах в час , в то время как другие, такие как Соединенные Штаты и Соединенное Королевство , используют ограничения скорости, указанные в милях в час . Несмотря на то, что обсуждался вопрос о переходе на использование метрических единиц в других системах стран (см. метрики в Соединенном Королевстве и метрики в Соединенных Штатах), в настоящее время нет никаких предложений по изменению этих законов. | Большинство юрисдикций используют метрическую единицу скорости в километрах в час , в то время как другие, такие как Соединенные Штаты и Соединенное Королевство , используют ограничения скорости, указанные в милях в час . Несмотря на то, что обсуждался вопрос о переходе на использование метрических единиц в других системах стран (см. метрики в Соединенном Королевстве и метрики в Соединенных Штатах), в настоящее время нет никаких предложений по изменению этих законов. | ||
==Основное правило== | |||
* ''Основная статья:'' [[Основной закон скорости или Правило]] . | * ''Основная статья:'' [[Основной закон скорости или Правило]] . | ||
===Венская конвенция о дорожном движении=== | |||
В странах, связанных Венскими конвенциями о дорожном движении (1968 и 1977 годы), статья 13 определяет основное правило в отношении скорости и расстояния между транспортными средствами: | В странах, связанных Венскими конвенциями о дорожном движении (1968 и 1977 годы), статья 13 определяет основное правило в отношении скорости и расстояния между транспортными средствами: | ||
* Каждый водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах иметь свое транспортное средство под контролем, чтобы иметь возможность осуществлять надлежащий уход и быть в любое время в состоянии выполнять все требуемые от него действия. При регулировании скорости своего транспортного средства он должен постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги, состояние и нагрузку своего транспортного средства, погодные условия и плотность движения, с тем чтобы иметь возможность останавливать свое транспортное средство в пределах видимости вперед и вблизи любого предсказуемого препятствия. Он должен замедляться и при необходимости останавливаться всякий раз, когда этого требуют обстоятельства, и особенно когда видимость не является превосходной. | * Каждый водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах иметь свое транспортное средство под контролем, чтобы иметь возможность осуществлять надлежащий уход и быть в любое время в состоянии выполнять все требуемые от него действия. При регулировании скорости своего транспортного средства он должен постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги, состояние и нагрузку своего транспортного средства, погодные условия и плотность движения, с тем чтобы иметь возможность останавливать свое транспортное средство в пределах видимости вперед и вблизи любого предсказуемого препятствия. Он должен замедляться и при необходимости останавливаться всякий раз, когда этого требуют обстоятельства, и особенно когда видимость не является превосходной. | ||
====Разумная скорость==== | ====Разумная скорость==== |