Редактирование: Ограничение скорости
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 329: | Строка 329: | ||
* В 2010 году немецкий автоклуб сообщил, что ограничение скорости на автобанах было ненужным, потому что многие страны с общим ограничением скорости на шоссе имели худшие показатели безопасности, чем Германия (например, Дания, Бельгия, Австрия и Соединенные Штаты). | * В 2010 году немецкий автоклуб сообщил, что ограничение скорости на автобанах было ненужным, потому что многие страны с общим ограничением скорости на шоссе имели худшие показатели безопасности, чем Германия (например, Дания, Бельгия, Австрия и Соединенные Штаты). | ||
==Поддержка== | |||
Различные другие пропагандистские группы настаивают на более жестких ограничениях и более эффективном правоприменении. Ассоциация пешеходов была создана в Великобритании в 1929 году для защиты интересов пешеходов. Их президент опубликовал критику автомобильного законодательства и влияния автомобильных групп в 1947 году под названием "Убийство самое грязное", которое изложило эмоциональное, но подробное видение ситуации, как они ее видели, призывая к более жестким ограничениям скорости. Исторически сложилось так, что в первые годы действия автомобильного законодательства Соединенного Королевства Ассоциация пешеходов и автомобильная ассоциация характеризовались как "крайне враждебные". совсем недавно такие организации , как RoadPeace , Twenty is Plenty и Vision Zero, провели кампанию за более низкие ограничения скорости в жилых районах. В Соединенных Штатах группы адвокатов, выступающие за более строгие ограничения и более эффективное обеспечение соблюдения , включают защитников безопасности дорожного движения и автомобилей, Страховой институт по безопасности дорожного движения и Национальный совет по безопасности . | Различные другие пропагандистские группы настаивают на более жестких ограничениях и более эффективном правоприменении. Ассоциация пешеходов была создана в Великобритании в 1929 году для защиты интересов пешеходов. Их президент опубликовал критику автомобильного законодательства и влияния автомобильных групп в 1947 году под названием "Убийство самое грязное", которое изложило эмоциональное, но подробное видение ситуации, как они ее видели, призывая к более жестким ограничениям скорости. Исторически сложилось так, что в первые годы действия автомобильного законодательства Соединенного Королевства Ассоциация пешеходов и автомобильная ассоциация характеризовались как "крайне враждебные". совсем недавно такие организации , как RoadPeace , Twenty is Plenty и Vision Zero, провели кампанию за более низкие ограничения скорости в жилых районах. В Соединенных Штатах группы адвокатов, выступающие за более строгие ограничения и более эффективное обеспечение соблюдения , включают защитников безопасности дорожного движения и автомобилей, Страховой институт по безопасности дорожного движения и Национальный совет по безопасности . | ||
==Вывески == | ==Вывески == | ||
[[Файл:Знакмок.JPG|200px|thumb|left|Немецкий пограничный знак показывает 50 км/ч (31 миль / ч) ограничение в населенных пунктах, 100 км/ч (62 миль / ч) в сельской местности, а также юридические консультации 130 км/ч (81 миль / ч) предел на автобане (шоссе), повышение ответственности в случае ДТП от вождения быстрее]] | [[Файл:Знакмок.JPG|200px|thumb|left|Немецкий пограничный знак показывает 50 км/ч (31 миль / ч) ограничение в населенных пунктах, 100 км/ч (62 миль / ч) в сельской местности, а также юридические консультации 130 км/ч (81 миль / ч) предел на автобане (шоссе), повышение ответственности в случае ДТП от вождения быстрее]] |