Редактирование: Умный взаимообмен
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.
| Текущая версия | Ваш текст | ||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Интеллектуальная развязка (スーートインターンンジ, sumāto Intāchenji) - это особенность японских скоростных автомагистралей, которая обеспечивает эксклюзивный доступ к скоростной автомагистрали и обратно для транспортных средств, оснащенных электронным сбором платы за проезд ('''etc'''). Эта функция повышает доступность к скоростной автомагистрали и от нее в менее населенных районах, сокращая при этом расходы на строительство и техническое обслуживание. Интеллектуальные развязки могут быть построены путем добавления соединительных дорог между местными дорогами и уже существующими зонами обслуживания, парковочными зонами или автобусными остановками, расположенными вдоль скоростных автомагистралей, или путем строительства более простых развязок, чем это было ранее реализовано в Японии. | Интеллектуальная развязка (スーートインターンンジ, sumāto Intāchenji) - это особенность японских скоростных автомагистралей, которая обеспечивает эксклюзивный доступ к скоростной автомагистрали и обратно для транспортных средств, оснащенных электронным сбором платы за проезд ('''etc'''). Эта функция повышает доступность к скоростной автомагистрали и от нее в менее населенных районах, сокращая при этом расходы на строительство и техническое обслуживание. Интеллектуальные развязки могут быть построены путем добавления соединительных дорог между местными дорогами и уже существующими зонами обслуживания, парковочными зонами или автобусными остановками, расположенными вдоль скоростных автомагистралей, или путем строительства более простых развязок, чем это было ранее реализовано в Японии. | ||
[[Файл:Сразвцмок.JPG| | [[Файл:Сразвцмок.JPG|200px|thumb|left|описание]] | ||
==Дизайн== | ==Дизайн== | ||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
==История== | ==История== | ||
В октябре 2004 года был проведен эксперимент на интеллектуальной транспортной развязке Фукусима-Мацукава скоростной автомагистрали Тохоку, которая была установлена на ранее существовавшей стоянке Фукусима-Мацукава в городе Фукусима. После того, как экспериментальная интеллектуальная развязка была признана успешной, интеллектуальная развязка Фукусима-Мацукава, а также шестнадцать других по всей стране были официально открыты для движения по всей стране в октябре 2006 года. по состоянию на март 2020 года на скоростных магистралях Японии функционируют 136 интеллектуальных развязок | В октябре 2004 года был проведен эксперимент на интеллектуальной транспортной развязке Фукусима-Мацукава скоростной автомагистрали Тохоку, которая была установлена на ранее существовавшей стоянке Фукусима-Мацукава в городе Фукусима. После того, как экспериментальная интеллектуальная развязка была признана успешной, интеллектуальная развязка Фукусима-Мацукава, а также шестнадцать других по всей стране были официально открыты для движения по всей стране в октябре 2006 года. по состоянию на март 2020 года на скоростных магистралях Японии функционируют 136 интеллектуальных развязок | ||
[[Категория:Дорожные развязки в Японии]] | [[Категория:Дорожные развязки в Японии]] | ||
[[Категория:Типы дорожных развязок]] | [[Категория:Типы дорожных развязок]] | ||
[[Категория:Электронный сбор платы за проезд]] | [[Категория:Электронный сбор платы за проезд]] | ||