Пешеходная зона

Статья 40. Основные меры обеспечения безопасности дорожного движения пешеходов

• 1. Деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения пешеходов должна быть направлена на:

     1) улучшение пассивной безопасности транспортных средств;

2) создание безопасных условий пользования дорогами, в том числе управление скоростью, повышение видимости пешеходов и транспортных средств, улучшение инженерно-технических характеристик транспортных средств;

     3) формирование законопослушного поведения водителей путем их информирования, обучения и обязательности соблюдения правил дорожного движения;

4) консультирование и информирование пешеходов об изменениях, производимых в их интересах, и осуществление мер, способных снизить риск пешехода стать пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии;

5) информирование пешеходов о предстоящих и произошедших изменениях в организации дорожного движения и осуществление мер, способных снизить риск пешехода стать пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии.

• 2. В целях обеспечения безопасности дорожного движения пешеходов документация по территориально-транспортному планированию и организации дорожного движения должна предусматривать:

1) планирование землепользования с учетом исключения рисков во время движения пешеходов путем создания безопасных взаимосвязанных и удобных для перемещения маршрутов, используемых ими;

     2) сооружение безопасных, удобных, соединенных между собой пешеходных путей с их искусственным освещением;

3) на этапе проектирования и строительства дорог разделение движения пешеходных и транспортных потоков противоаварийными разделительными барьерами и ограждениями.

См.также

Город без автомобилей * Дни без автомобилей * Движение без автомобилей * Пешеходная дорожка * Ян Гейл* Список мест, свободных от автомобилей * Переход для передвижения *

• Живая улица – успокаивающее движение в местах, разделяемых участниками дорожного движения
• Пешеходная деревня – городское планирование для районов смешанного использования, уделяющее приоритетное внимание пешеходам
• Принципы разумного урбанизма
• Иерархия улиц – градостроительное планирование, ограничивающее сквозное движение автомобилей
• Рекультивация улиц – изменение улиц, чтобы сосредоточиться на неавтомобильном использовании
• Transit mall – городская улица, предназначенная для общественного транспорта, велосипедов и пешеходов
• Городская жизнеспособность
• Обеспечение потребностей пользователей

Пруф

.eco-logica.co.uk/pdf/wtpp16.2.pdf