Автодорога M-32 (Казахстан)

Из Самары в Чимкент через Уральск ,Актюбинск Кзыл Орду. Расстояние 2036 (2043 )

Автодорога М-32
М32 Уральск — Чимкент
М-32 в сети автодорог Казахстана
Основная информация
Страны	Казахстан
Часть дороги	Европейский маршрут E 121 E 38 Азиатский маршрут AH63 AH61
Статус	международная
Владелец	государственная
Управляется	АО «НК «КазАвтоЖол»
Начало	государственная граница с Россией
Через	Уральск, Актюбинск, Аральск, Байконур, Кызылорда, Туркестан
Конец	Чимкент 2036
Дорожное покрытие	асфальт

M-32 — автомобильная дорога Казахстана. Дорога соединяет Погодаево, Уральск, Актюбинск, Кызылорду, Туркестан и Чимкент. Автомобильная дорога M-32 - это часть международного транзитного коридора Западная Европа — Западный Китай СТАТУС РАБОТ ПО ПРОЕКТУ ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА - ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ. ИЮНЬ 2017 Г.

51 -42 параллель, 51-69 меридиан

Маршрут

Дорога М-32 берёт начало на пограничном пункте пропуска «Сырым» (Автомобильный), который расположен в 60 км к северо-западу от города Уральск , на границе с РФ. Дорога проложена через аграрно-степную зону и пролегает через Уральск, далее ведёт на юго-восток, через зону степей ведёт в город Актюбинск.

Между городами Актюбинск и Хромтау, размер дороги составляет 2х2 полосы. М-32 проходит параллельно границе с Россией. М-32 проходит по северной части Аральского моря и вдоль северной части посёлка Айтеке-Би. Дорога проходит через Байконур, параллельно реке Сырдарья.

М-32 проходит в 25 км южнее космодрома Байконур. Через 80 километров проходит через Жосалы и пересекает Сырдарью. Пустынные территории сменяются орошаемыми землями. Через 150 километров город Кызылорда. М-32 заканчивается на стыке с M-39.

Трасса М32 пересекает границу с Россией недалеко от Щучкиноса, к северо-западу от Уральска. С российской стороны продолжается дорога на Самару. В Казахстане трасса М32 проходит через сельскохозяйственную степь и достигает города Уральск, где пересекается одноименная река, образующая границу между Европой и Азией. Затем дорога ведет на юго-восток через пустынную и почти безлюдную степь, затем поворачивает на восток и примерно через 450 километров достигает Актюбинска, города с населением около 270 000 человек, через внутренний город которого она продолжается. Экскурсия с гидом по отдаленным ландшафтам находится в плохом состоянии.

Между Актюбинском и Хромтау дорога частично застроена полосами 2 × 2, хотя плотность движения этого не требует. Затем М32 проходит параллельно российской границе. В Карабутаке М32 поворачивает на юго-восток и проходит вглубь Казахстана. Расстояния вдоль дороги огромны, например, протяженность между Карабутаком и Байконуром составляет более 600 км, количество объектов, таких как станции отдыха вдоль этой безлюдной пустыни, очень ограничено. Трасса М32 проходит к северу от Аральского моря и проходит вдоль северной стороны города Айтеке Би , затем дальше на восток через пустыню. Здесь дорога среднего качества, не заасфальтирована, не оборудована полосовой разметкой или ограждениями. Дорога проходит через район Байконура параллельно реке Сырдарья .

Трасса М32 проходит в 25 км к югу от космодрома Байконур , к югу от трассы находится город Байконур на реке Сырдарья. Через 80 км вы достигнете города Шоссалы , где пересекается Сырдарья. После дикой природы, через которую до сих пор вела дорога, теперь есть ландшафты, орошаемые для сельского хозяйства, что делает ландшафт более зеленым, также в этом регионе больше деревень. Через 150 км маршрут достигает Кызылорды , города с населением 150 000 человек, расположенного на реке Сырдарья. Дорога ведет на юг вокруг города в объезд. Здесь вы снова пересекаете реку, а там вы пересекаете А-17 в форме листа клевера . М32 продолжается через степь на юго-восток. За Шиджели ландшафт снова немного зеленее из-за преобладающего сельского хозяйства. Последняя часть маршрута проходит около Шымкента, до которого можно добраться через 2000 километров. Чимкент - город с населением более 650 000 человек и один из крупнейших городов Казахстана. Трасса М32 заканчивается на перекрестке с М39 , дорогой из Алматы в Ташкент .

Дорожное покрытие

Качество дорожного покрытия: от границы РФ до Кызылорды дорога 2 категории (двухполосная), от Кызылорды до Чимкента — дорога 1 категории (четырёхполосная с разделителем). Автокоридор «Западная Европа - Западный Китай» укрепит статус нашей страны]

История

Первоначально М32 была частью советской трассы М32, которая проходила от Самары до Чимкента. Хотя дорога имела стратегическое значение для Советского Союза, ее так и не модернизировали. Трасса состоит в основном из плит некачественного асфальта, но не имеет разметки полос движения, разграничителей и освещения, что делает движение по ней опасным в ночное время. Дорога имеет большое значение для развития космодрома Байконур, поскольку это единственная магистраль в этот район.

После распада Советского Союза в 1991 году большая часть первоначальной трассы М32 находилась в Казахстане, более 2000 километров из первоначальной советской трассы протяженностью почти 2300 километров. С тех пор дорога только обслуживалась и больше не модернизировалась. Тем не менее, маршрут важен для дальнемагистрального сообщения между Россией и Казахстаном.

 Техас

См. также

• Западная Европа — Западный Китай

Автодорога M-36 (Казахстан)

Пруф

.openstreetmap.org/relation/10121847

• M-32 в Вегенвики