Альтернативы использованию автомобиля
Современные технологические разработки предполагают , что автомобили, используемые сегодня, будут заменены. установленные альтернативы использованию автомобилей включают езду на велосипеде, ходьбу, самокаты, Роликовые коньки , скейтбординг, твайки и мотоциклы (электрические или внутреннего сгорания). Другие альтернативы - общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, поезда, метро, монорельсовыедороги, трамваи).
История[править]
Дополнительная информация: пешеходный и Конный спорт
До популярности использования автомобилей, которая доминировала в моторизованном транспорте (и, следовательно, городском планировании) примерно с 1950-х годов, использовалось несколько видов транспорта. Использовался пешеходный туризм как на короткие, так и на большие расстояния, но также и поездки на лошадях, особенно на большие расстояния. Трамваи, особенно моторные, получили широкую популярность в 19 веке. Вагоны, используемые на протяжении веков, все еще используются, но в основном для туризма.
Общественный транспорт[править]
Основная статья: Общественный транспорт Дополнительная информация: Пешеходный автобус и Велосипедный поезд
Общественный транспорт с самой высокой долей модальных перевозок во всем мире путешествует на автобусе, а затем по железной дороге из-за стоимости инфраструктуры. Пешеходным видом общественного транспорта является пешеходный автобус, которым преимущественно пользуются школы. Попыткой превратить частный велосипедный транспорт в общественный стали Схемы совместного использования велосипедов. Системы совместного использования велосипедов были внедрены более чем в 1000 городах мира и особенно распространены во многих европейских и китайских городах всех размеров. Аналогичные программы были реализованы и по всей территории Соединенных Штатов, включая такие крупные города, как Вашингтон, округ Колумбия, и Нью-Йорк, а также более мелкие города , такие как Буффало, Нью-Йорк и Форт-Коллинз, штат Колорадо.
Персональный экспресс-транзит-это схема, которая уже обсуждалась, в которой небольшие автоматизированные транспортные средства будут работать на специальных надземных путях, расположенных в пределах пешей досягаемости по всему городу, и могут обеспечить прямое сообщение с выбранной станцией без остановок. Однако, несмотря на несколько концепций, существовавших в течение десятилетий, личный быстрый транзит не смог завоевать значительных позиций, и несколько прототипов и экспериментальных систем были демонтированы как отказавшие.
Частный транспорт[править]
Немоторизованный[править]
Дополнительная информация: Велоспорт, Пешеходный туризми Школьный автобус для верховой езды
Частный транспорт с самой высокой долей немоторизованных видов транспорта во всем мире-это пешеходный туризм, за которым следует езда на велосипеде.
Моторизованный[править]
Другая возможность - это новые виды личного транспорта, такие как электрический скейтборд/маунтинборд, электрический самокатили личные транспортеры, такие как самобалансирующиеся одноколесные велосипеды (например , Segway PT и другие), которые могут служить альтернативой автомобилям и велосипедам, если они окажутся социально приемлемыми.
Электрические мотоциклы или мотоциклы внутреннего сгорания (которые также включают в себя скутеры) также являются вариантом. Однако мотоциклы внутреннего сгорания действительно создают некоторую степень местного загрязнения воздуха. При этом степень местного загрязнения воздуха значительно варьируется в зависимости от того , какое топливо (например , бензин, сжиженныйгаз, СПГ/биогаз, водород) впрыскивается в двигатель внутреннего сгорания. Это топливо может быть свободно выбрано, и существующий двигатель мотоцикла может быть преобразован для работы на них. Например, водород описывается как" почти безэмиссионный " при сжигании в двигателе внутреннего сгорания.
Кроме того, существуют Веломобили (включая электрические версии), которые по сравнению с обычными велосипедами имеют преимущество быть закрытыми (следовательно, защищая водителя от непогоды), а также потенциал быть моторизованными, что позволяет путешествовать на большие расстояния (с более высокой скоростью).
Преимущества[править]
Все эти альтернативные виды транспорта загрязняют меньше, чем по крайней мере автомобиль с бензиновым двигателем, и способствуют устойчивости транспорта. Они также обеспечивают другие значительные преимущества, такие как снижение травматизма и смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, сокращение потребностей в пространстве как для парковки, так и для вождения, сокращение использования ресурсов и загрязнения окружающей среды, связанного как с производством, так и с вождением, расширение социальной интеграции, повышение экономической и социальной справедливости и улучшение условий жизни на улицах и в городах. Некоторые альтернативные виды транспорта, особенно велоспорт, также обеспечивают регулярные упражнения с низкой отдачей, адаптированные к потребностям человеческого организма. Общественный транспорт также связан с повышенными физическими нагрузками, поскольку они объединены в мультимодальный транспортная цепочка, включающая пешую или велосипедную прогулку.
По данным семинара MIT Future Car Workshop, преимущества возможных будущих автомобильных технологий, еще не получивших широкого распространения (таких как автомобили с нулевым уровнем выбросов), по сравнению с этими альтернативами будут заключаться в следующем:
- Повышенная мобильность в сельской местности и в некоторых других районах, где пробки не являются серьезными
- Возможно, более высокий социальный статус
- В целом лучшее обеспечение конфиденциальности
- Прибыль для транснациональных компаний, производящих автомобили, и, возможно, для их сотрудников
См. также[править]
- Автомобильная зависимость
- Автомобиль-свободное движение
- Влияние автомобиля на общество
- Электрический велосипед
- Экологическое движение
- Энвайронментализм
- Зеленый автомобиль
- Список новых технологий-транспорт
- Производственные выбросы электромобилей
- Шумовое загрязнение
- Устойчивый транспорт
- Демонтаж бордюрных парковочных мест: освобождается место для велосипедных дорожек